基金公司难熬的冬天：董事长成为勤杂工、司机兼出纳

　　“孟总和我说除了开车外，让我也兼着出纳的活。”跟着董事长创业的司机老张最近在狂补财务知识。

　　老张口中的孟总也没有闲下来，前段时间刚面试了上百号人。“小邱特别辛苦，这些天飞去各地做路演，我从来不担心他偷懒，我一直鼓励他抽出时间去锻炼身体。”稍得闲的孟总十分心疼自家的基金经理。

　　“基金公司审批提速，公募牌照红利减弱，作为新成立的基金公司只有更拼才能做的出来。”

　　多家新成立基金公司走访下来，小编发现，面对大公司的竞争优势越发凸显，新基金公司“夹缝”中求生存，节约各种开支来应对“熊市”的煎熬。

　　不懂财务的司机不是好司机

　　老张笑言，自己是出纳里车技最好的司机，如果会计从业资格证考试还没取消，自己有8成把握能过关。董事长不需要用车的时候，老张会开车穿梭在大街小巷，去指定银行转账或是拿着付款凭证到银行支付，为此专门准备了一个文件夹，“出纳和司机有一个共同点就是一定要谨慎。”老张形成了自己特有的职业感悟。

　　老张在补习财务知识，隔壁楼司机老李则在挑灯备战“基金从业资格考试”。

　　老李所在基金公司也是今年刚成立，总经理明确告诉他，作为基金公司一员，一定要考出基金从业资格证书，公司会报销全部费用。

　　面对“下岗”威胁，老李有些郁闷，自己已经考了三次，车上随手放着一本教材，特地下了相关APP每天刷题。值得欣慰的是，以前听董事长他们讨论投资往往一脸懵，现在自己没事都可以算算债券久期。

　　时隔几个月再见到老李，他十分兴奋：“前几天我查分数，60分通过了！”

　　董事长当勤杂工

　　想象中的董事长，是神龙见首不见尾？还是在年度总结会上高瞻远瞩？实际上，不少新成立基金公司的董事长和普通员工并无二致，有的甚至因为公司人手紧缺，当上了勤杂工。

　　张明(化名)三年前离开老东家，然后开始筹备成立基金公司，他表示，当时为了节省成本，没有租下办公场地，特地在酒店里开了个房间，趴在酒店的床上核对半人高的申报资料，连一个标点符号都不放过。

　　三年后，公司终于获批成立，张明的日子也更加忙碌。在公司筹备初期，他是公司的人力资源总监，每个人自己都要亲自面试，多次沟通。以投研人员为例，一共收到400多份简历，经过筛选，面试了100多人，最终留下20人左右。

　　有的董事长，为了节省成本，甚至连办公室都没有。王文(化名)告诉记者，相比于董事长，自己更像是带头大哥，和一帮年轻人一起创业，他说得出公司每位员工的名字，甚至知道他们的籍贯、毕业院校等更详细的信息。

　　“督察长常常在夜里一、两点给我发邮件，讨论风控、合规问题。”王文坦言，新公司的员工往往是一个人当两个人用，自己和督察长也不例外，每次看到督察长熬红了的眼睛都会打趣一番。

　　基金经理满天飞

　　入职一家新基金公司，基金经理小邱十分忙碌，一直到明年3月，档期都已经排满。

　　由于公司刚成立，基本没有存量客户，加之当前市场行情低迷，小邱要马不停蹄地飞往各地做路演，面对零售或是机构客户一遍又一遍地讲解自己的投资框架，在基金发行期争取到更多的客户。

　　小邱的手机里存储了各种观点材料，随时调用，路上的时间常用来写投资笔记。对于小邱来说，每天最大的休闲就是中午吃饭时与朋友们聊聊市场。

　　香飘飘曾有一句经典的广告语：“连续六年销量领先。一年卖出七亿多杯，连起来可绕地球两圈。”

　　黄超(化名)是一家新成立基金公司的营销总监，他朋友圈最近晒出的密集飞行路径显示，今年以来他飞过的航程大概与香飘飘六年销量的长度不相上下。黄超给了自己三个定位“营销总监、总经理助理、业务员”。他笑称，“业务员”才是自己真正的title。

　　弱市行情之下，新基金公司缩衣节食，一些大型基金公司的日子也并不好过。讲了这么多故事，小编最后再分享一个很像段子的真实案例。

　　前不久，带量采购事件引发医药板块大跌，沪上一家基金公司的医药主题基金经理们看着满屏的惨绿，彼此相对无言，互相按摩放松心情，然后默默转身，各自服下一颗速效救心丸回家。那一晚，上海突然入冬，寒冷到第二天飘起了雪。

　　但是寒冷终究会过去的，不是吗？现在需要做的便是打好内功，等春风拂面，千树万树梨花盛开。

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（文章来源：上海证券报）

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