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元戎启行周光:基于量产车业务探索Robotaxi规模化运营
新京报贝壳财经讯(记者陈维城)9月29日,在2024全球智能汽车产业大会(GIV)的高层论坛上,元戎启行CEO周光表示,元戎启行已与多家主机厂合作,共同推进十余款智能驾驶汽车的量产。截至目前,已有超万辆搭载元戎启行智能驾驶系统的量产车进入消费者市场。预计五年后,这一数目将达数百万辆。基于量产车业务,元戎启行也在积极探索Robotaxi(自动驾驶出租车)的规模化运营。
周光表示,“第一个量产项目,我们8个月完成交付。第二个项目,工程化能力更强,只需要5个月。随着量产项目经验的积累,我们交付项目周期会越来越短。”
在行车表现上,元戎启行智能驾驶系统的性能在持续提升。周光介绍,在重庆的8D魔幻高架桥,保定的魔鬼六岔道口,成都的“肠梗阻”天府大道,深圳的人车混行窄路,大理的盘山公路,元戎启行的端到端模型都能精准策划行驶路线,妥善处理与非机动车、行人的关系,保证驾驶安全与舒适的乘坐体感。
“基于端到端模型,元戎启行也正基于Thor芯片研发VLAM(视觉-语言-动作模型),该系统将于明年推出。通过VLAM,元戎启行的智能驾驶系统可以连接视觉、语言、动作,能识别和描述道路环境、交通标志、道路参与者等,理解交通场景中复杂的交互事件、隐藏的语义信息和逻辑推理。即便碰到罕见路标跟边缘场景,系统也能有高效的场景泛化能力和稳定的驾驶表现。”周光表示。
(文章来源:新京报)
(原标题:元戎启行周光:基于量产车业务探索Robotaxi规模化运营)
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