2500亿买飞机欲何为?航空是未来最靓的仔~
gouge小蛮腰
2022-07-04 05:04:00
来自北京
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首先回顾一下上周走势:

虽然我们预测的是周四开始,海航利用板块回调来洗盘,从而挖出来一个可以买买买的黄金坑。但是可惜周五开始板块才回调,而控股也没有太好的买入机会,简单到1.57织布一天后,尾盘偷袭收回~

上周末大力炒作三大航2500亿买飞机,那么航空依然会是接下来的热门板块~对海航来说,哪怕玩织布机,也是往1.60织布去了~配合周五尾盘的偷袭,也许这周除了织布还准备玩出来点别的花样?

这周的走势也许比我们上周四预测的,洗盘之后往160靠拢更加值得期待呢~

然后我们再来谈谈三大航在疫情背景下花2500亿买飞机这点事情:

三大航每天基本亏的都比海航要多的多~人家也不用担心st,海航也不用担心今年不会摘帽~疫情还在持续,但是民航局年初说了今年航空要扭亏。那今年亏着航空估计也要开始做了~

做航空板块的本质,就是航空要发展缺钱~这和海航要还central bank 万亿负债有异曲同工之妙~

有消息称俄罗斯要退出联合研发以CR929。原因就是俄国货不能满足我们在世界上竞争的需要。对比播音,空客的技术也要稳妥的多~毕竟不是外包给印度人开发的东西~

大陆的老路子--先大批量的买,然后国内组装,然后只买核心原件,然后逐步替换国产化~

欧洲现在日子也不好过,能发一铲子的财,也不想未来那么多的事情了~2500亿能让马克龙吹好久了~

外壳拼装都研究明白了,以后发动机大不了可以买,慢慢也能逆向工程自己做,参考辽宁舰到福建舰。

所以这次三大航一次性联合采购这么多飞机,不就是逼着空客在国内组装嘛~大家都明白为了啥~

这是明摆着的背负任务去采购的,海航缺席?海航有海航的任务,任务比那个金额更大~

首先聊聊大集:

大集近期我们非常看好~这次哪怕他跌破1块钱,也不会跌太深,而且越是这样,越说明,海航其他2个兄弟的好事渐近~虽然摘帽的不会是大集,但是榜样的力量的是无穷的,大集依然会借助其他2兄弟的摘帽,也一起涨一波~只有彻底出货完了之后,大集才会和基础一样,彻底的跌透,进而引来明年的摘帽~毕竟大集的洗盘时间还有足足1年~在这之前他需要先阶段性的拉高出货

然后聊聊基础:

基础现在已经是航空板块了,既然航空最近越来越热,相信基础也在准备起跳中~

最近基础底部也有抬高趋势,等待他和控股一起摘帽然后爆发吧~

最后我们谈谈控股:

这次其实就是看看控股是先启动,再摘帽,还是就压着摘帽然后爆发了~

不管是最近大集的玩法,还有周五的尾盘偷袭,都印证了我们周四的预测,这次洗完了要往160靠拢~

而且结合基础在逐步抬高的底部,让我们更加觉得,摘帽可能就在很近的日子了~

我们一直都再说的,看控股要联合起来看,毕竟背后是一个联合主力~

这次可惜的是底部没有给太好,156摆了20w手偶尔舔一下画画线,尾盘还直接偷袭收回来了。

如果今天一会儿不压盘了,借着板块到160织布,那可能就短时间没有机会加仓咯~

也许控股和基础就快摘帽了,我们还是那两句话送大家~

守株待兔的哲学在于:只要你有耐心,其实根本不用付出什么风险,就一定能逮着那只大肥兔子~

小猫钓鱼的警示在于:如果你太过于自信,把自己当股神频繁操作,那么最后可能什么也得不到~

这次三大航带着任务去买飞机,那么也许航空就是下一个新能源呢?控股也许就是其中的比亚迪呢~

相关证券:
  • ST海航(600221)
  • ST基础(600515)
  • ST大集(000564)

(来源:gouge小蛮腰的财富号 2022-07-04 05:04) [点击查看原文]

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