| 基金全称 | 工银瑞信新能源汽车主题混合型证券投资基金 | 基金简称 | 工银新能源汽车混合A |
| 基金代码 | 005939（前端） | 基金类型 | 混合型-偏股 |
| 发行日期 | 2018年08月22日 | 成立日期 | 2018年11月14日 |
| 成立规模 | 2.875亿份 | 资产规模 | 18.53亿份（截止至：2024年03月31日） |
| 基金管理人 | 工银瑞信基金 | 基金托管人 | 交通银行 |
| 管理费率 | 1.20%（每年） | 托管费率 | 0.20%（每年） |
| 销售服务费率 | 0.00%（前端） | 最高认购费率 | 1.20%（前端）天天基金优惠费率：0.12%（前端） |
| 最高申购费率 | 1.50%（前端）天天基金优惠费率：0.15%（前端） | 最高赎回费率 | 1.50%（前端） |
| 基金管理费和托管费直接从基金产品中扣除，具体计算方法及费率结构请参见基金《招募说明书》 |
工银新能源汽车混合A(005939) - 基金经理
 | |
| 姓名 | 杜洋 |
|---|---|
| 上任日期 | 2018-11-14 |
杜洋先生:硕士,2010年加入工银瑞信,现任研究部能源设施研究团队负责人、基金经理。2015年2月16日至今,担任工银瑞信战略转型主题股票型证券投资基金基金经理;2016年11月2日至2018年10月12日,担任工银瑞信瑞盈18个月定期开放债券型证券投资基金基金经理;2017年1月25日至2018年6月11日,担任工银瑞信瑞盈半年定期开放债券型证券投资基金基金经理;2018年3月22日至今,担任工银瑞信稳健成长混合型证券投资基金基金经理;2018年11月14日至2021年1月18日担任工银瑞信新能源汽车主题混合型证券投资基金基金经理。2019年4月24日至2023年8月15日担任工银瑞信战略新兴产业混合型证券投资基金基金经理。2019年12月25日至2020年12月31日担任工银瑞信产业升级股票型证券投资基金基金经理。2022年1月13日起担任工银瑞信新能源汽车主题混合型证券投资基金基金经理。2022年11月18日起担任工银瑞信圆丰三年持有期混合型证券投资基金基金经理。曾任工银瑞信创业板两年定期开放混合型证券投资基金基金经理。
| 基金代码 | 基金名称 | 基金类型 | 起始时间 | 截止时间 | 任职天数 | 任职回报 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 018446 | 工银领航三年持有混合 | 混合型-偏股 | 2023-06-13 | 至今 | 317天 | -4.27% |
| 011006 | 工银圆丰三年持有期混合 | 混合型-偏股 | 2022-11-18 | 至今 | 1年又159天 | -21.21% |
| 005940 | 工银新能源汽车混合C | 混合型-偏股 | 2022-01-13 | 至今 | 2年又103天 | -46.97% |
| 005939 | 工银新能源汽车混合A | 混合型-偏股 | 2022-01-13 | 至今 | 2年又103天 | -46.48% |
| 011932 | 工银战略远见混合A | 混合型-偏股 | 2021-04-26 | 至今 | 3年又0天 | -35.82% |
| 011933 | 工银战略远见混合C | 混合型-偏股 | 2021-04-26 | 至今 | 3年又0天 | -36.96% |
| 010889 | 工银创业板两年定开混合C | 混合型-偏股 | 2021-04-02 | 2023-08-15 | 2年又135天 | -23.98% |
| 164826 | 工银创业板两年定开混合A | 混合型-偏股 | 2021-04-02 | 2023-08-15 | 2年又135天 | -22.53% |
| 011473 | 工银战略转型股票C | 股票型 | 2021-02-05 | 至今 | 3年又80天 | -4.51% |
| 007674 | 工银产业升级股票A | 股票型 | 2019-12-25 | 2020-12-31 | 1年又7天 | 32.69% |
| 007675 | 工银产业升级股票C | 股票型 | 2019-12-25 | 2020-12-31 | 1年又7天 | 31.61% |
| 001718 | 工银物流产业股票A | 股票型 | 2019-05-20 | 2020-06-03 | 1年又15天 | 31.05% |
| 006616 | 工银战略新兴产业混合C | 混合型-偏股 | 2019-04-24 | 2023-08-15 | 4年又114天 | 81.89% |
| 006615 | 工银战略新兴产业混合A | 混合型-偏股 | 2019-04-24 | 2023-08-15 | 4年又114天 | 85.50% |
| 005939 | 工银新能源汽车混合A | 混合型-偏股 | 2018-11-14 | 2021-01-18 | 2年又66天 | 197.65% |
| 005940 | 工银新能源汽车混合C | 混合型-偏股 | 2018-11-14 | 2021-01-18 | 2年又66天 | 192.41% |
| 481004 | 工银稳健成长混合A | 混合型-偏股 | 2018-03-22 | 至今 | 6年又36天 | 15.36% |
| 960023 | 工银稳健成长混合H | 混合型-偏股 | 2018-03-22 | 至今 | 6年又36天 | 0.00% |
| 003639 | 工银瑞盈半年定开债券 | 债券型-混合二级 | 2017-01-25 | 2018-06-12 | 1年又138天 | 2.63% |
| 003341 | 工银瑞盈18个月定开债 | 债券型-混合二级 | 2016-11-02 | 2018-10-12 | 1年又344天 | 3.03% |
| 000991 | 工银战略转型股票A | 股票型 | 2015-02-16 | 至今 | 9年又71天 | 211.90% |
 | |
| 姓名 | 张姝丽 |
|---|---|
| 上任日期 | 2023-04-28 |
张姝丽女士:中国,硕士。2018年加入工银瑞信基金管理有限公司,现担任研究部基金经理。2023年4月28日担任工银瑞信新能源汽车主题混合型证券投资基金基金经理。
| 基金代码 | 基金名称 | 基金类型 | 起始时间 | 截止时间 | 任职天数 | 任职回报 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 005939 | 工银新能源汽车混合A | 混合型-偏股 | 2023-04-28 | 至今 | 363天 | -21.86% |
| 005940 | 工银新能源汽车混合C | 混合型-偏股 | 2023-04-28 | 至今 | 363天 | -22.17% |
 | |
| 姓名 | 邢梦醒 |
|---|---|
| 上任日期 | 2023-04-28 |
邢梦醒女士:中国,硕士。2014年加入工银瑞信基金管理有限公司,现担任研究部基金经理。2023年4月28日担任工银瑞信新能源汽车主题混合型证券投资基金基金经理。
| 基金代码 | 基金名称 | 基金类型 | 起始时间 | 截止时间 | 任职天数 | 任职回报 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 005939 | 工银新能源汽车混合A | 混合型-偏股 | 2023-04-28 | 至今 | 363天 | -21.86% |
| 005940 | 工银新能源汽车混合C | 混合型-偏股 | 2023-04-28 | 至今 | 363天 | -22.17% |
 | |
| 姓名 | 张剑峰 |
|---|---|
| 上任日期 | 2024-01-05 |
张剑峰先生:硕士研究生,曾在国信证券经济研究所担任化工行业研究员;2008年加入工银瑞信基金管理有限公司,现任研究部高级研究员、基金经理。2016年9月19日至今,担任工银瑞信新材料新能源行业股票型证券投资基金基金经理。2022年8月22日担任工银瑞信优质成长混合型证券投资基金基金经理。2024年1月5日担任工银瑞信新能源汽车主题混合型证券投资基金基金经理。
| 基金代码 | 基金名称 | 基金类型 | 起始时间 | 截止时间 | 任职天数 | 任职回报 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 005939 | 工银新能源汽车混合A | 混合型-偏股 | 2024-01-05 | 至今 | 111天 | -2.79% |
| 005940 | 工银新能源汽车混合C | 混合型-偏股 | 2024-01-05 | 至今 | 111天 | -2.90% |
| 010088 | 工银优质成长混合A | 混合型-偏股 | 2022-08-22 | 至今 | 1年又247天 | -25.99% |
| 010089 | 工银优质成长混合C | 混合型-偏股 | 2022-08-22 | 至今 | 1年又247天 | -26.99% |
| 015135 | 工银专精特新混合A | 混合型-偏股 | 2022-08-01 | 至今 | 1年又268天 | -30.69% |
| 015136 | 工银专精特新混合C | 混合型-偏股 | 2022-08-01 | 至今 | 1年又268天 | -31.41% |
| 001158 | 工银新材料新能源股票 | 股票型 | 2016-09-19 | 至今 | 7年又220天 | 69.38% |
| 投资目标 | 本基金主要投资受益于新能源汽车主题的上市公司股票,采用积极主动的投资策略,在严格控制投资风险的基础上,追求基金资产长期稳定增值,力争实现超越业绩基准的超额收益。 |
|---|---|
| 投资理念 | 暂无数据 |
| 投资范围 | 本基金的投资范围为具有良好流动性的金融工具,包括国内依法发行上市交易的股票(包括中小板、创业板及其他中国证监会允许基金投资的股票)、权证、股指期货、债券(包括国债、地方政府债、政府支持机构债券、金融债、企业债、公司债、次级债、可转换债券、可交换债券、分离交易可转债、央行票据、中期票据、短期融资券、超短期融资券等)、国债期货、资产支持证券、债券回购、银行存款、同业存单和现金,以及法律法规或中国证监会允许基金投资的其他金融工具(但须符合中国证监会的相关规定)。 如法律法规或监管机构以后允许基金投资其他品种,基金管理人在履行适当程序后,可以将其纳入投资范围。 |
| 投资策略 | 1、资产配置策略 本基金将由投资研究团队及时跟踪市场环境变化,根据宏观经济运行态势、宏观经济政策变化、证券市场运行状况、国际市场变化情况等因素的深入研究,判断证券市场的发展趋势,结合行业状况、公司价值性和成长性分析,综合评价各类资产的风险收益水平。在充足的宏观形势判断和策略分析的基础上,采用动态调整策略,在市场上涨阶段中,适当增加权益类资产配置比例,在市场下行周期中,适当降低权益类资产配置比例,力求实现基金财产的长期稳定增值,从而有效提高不同市场状况下基金资产的整体收益水平。 2、股票选择策略 (1)新能源汽车主题界定与行业选择 新能源汽车指的是采用非常规车用燃料作为动力来源(或使用常规车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。本基金界定的新能源汽车行业包括新能源汽车全产业链所涉及的细分子行业,重点包括1)上游基础原材料行业:包括锂钴等有色金属行业,石墨、硅、稀土、铁矿石等原料,塑料、磁性材料、硅钢片等相关基础化工行业,包含正负极材料、电解液、隔膜、铜箔/铝箔、铝塑膜等子行业在内的锂电池材料行业等;2)中游新能源汽车配件等行业:主要包括新能源汽车锂动力电池、锂电池生产设备制造业、电池管理系统及配件、电机及配件、电机控制系统及配件、车载充电机、监测模块、动力总成、车身材料等子行业;3)下游行业:主要集中在整车生产销售、充电桩等充电设备、车载电子产品、新能源汽车的运营服务等子行业。 本基金界定新能源汽车行业包括但不限于以下公司:1)主营业务属于新能源汽车领域的上市公司;2)利用主营业务优势,扩展提供新能源汽车服务和产品等非主营业务的上市公司;3)收购新能源汽车相关公司或业务、向新能源汽车领域战略转型的上市公司。 未来随着技术创新,从事或受益于新能源汽车领域的外延可能会逐步扩大,本基金将视实际情况调整上述对该主题股票的识别及认定。 (2)个股投资策略 本基金将通过定性分析和定量分析相结合的办法,自上而下考察市场估值以及行业基本面,自下而上通过对细分行业的变化、价格及技术的最新进展、个股的竞争力等方面的考察决定组合配置。重点关注能够坚持研发并运用新能源汽车先进技术的上市公司,通过进一步对估值水平的评估,最终选择优质且估值合理的上市公司的股票进行投资。 1)定性分析 本基金对上市公司的竞争优势进行定性评估。上市公司在行业中的相对竞争力是决定投资价值的重要依据,主要包括: ①根据公司的市场竞争能力、技术领先程度、产业链受益程度等标准选择相关的优质上市公司; ②根据公司的自主创新能力、商业模式构建能力、行业拓展能力选择成长能力突出的上市公司; ③ 公司的竞争优势:重点考察公司的在细分市场是否占据领先位置,是否具有品牌号召力或较高的行业知名度等; ④ 公司的资源优势,包括是否拥有独特优势的物质或非物质资源,比如市场资源、专利技术等;产品优势,包括是否拥有对产品的定价能力以及其他优势; ⑤ 公司治理评估:具有良好公司治理机制的公司应具有以下特征: i.公司治理框架保护并便于行使股东权利,公平对待所有股东; ii.尊重公司相关利益者的权利; iii.公司信息披露及时、准确、完整; iv.公司董事会勤勉、尽责,运作透明; v.公司股东能够对董事会成员施加有效的监督,公司能够保证外部审计机构独立、客观地履行审计职责。不符合上述治理准则的公司,本基金将给予其较低的评级。 ⑥公司的盈利模式:对企业盈利模式的考察重点关注企业盈利模式的属性以及成熟程度,考察核心竞争力的不可复制性、可持续性、稳定性。 2)定量分析 在定量分析方面,本基金将通过对成长性指标(预期主营业务收入增长率、净利润增长率、市盈率相对盈利增长比率(PEG))、相对价值指标(市盈率(P/E)、市净率(P/B)、市现率(P/CF)、企业价值倍数(EV/EBITDA))以及绝对估值指标(贴现现金流(DCF))的定量评判,筛选出具有合理价格成长(GARP)性质的股票。 3、债券投资策略 本基金在固定收益证券投资与研究方面,实行投资策略研究专业化分工制度,专业研究人员分别从利率、债券信用风险等角度,提出独立的投资策略建议,经固定收益投资团队讨论,并经投资决策委员会批准后形成固定收益证券指导性投资策略。 (1)利率策略 研究GDP、物价、就业、国际收支等国民经济运行状况,分析宏观经济运行的可能情景,预测财政政策、货币政策等政府宏观经济政策取向,分析金融市场资金供求状况变化趋势及结构,在此基础上预测金融市场利率水平变动趋势,以及金融市场收益率曲线斜度变化趋势。 组合久期是反映利率风险最重要的指标,根据对市场利率水平的变化趋势的预期,综合宏观经济状况和货币政策等因素的分析判断,可以制定出组合的目标久期,预期市场利率水平将上升时,降低组合的久期,以规避债券价格下降的风险和资本损失,获得较高的再投资收益;预期市场利率将下降时,提高组合的久期,在市场利率实际下降时获得债券价格上升的收益,并获得较高利息收入。 (2)信用策略 根据国民经济运行周期阶段,分析债券发行人所处行业发展前景,发行人业务发展状况,企业市场地位,财务状况,管理水平,债务水平等因素,评价债券发行人的信用风险,并根据特定债券的发行契约,评价债券的信用级别,确定债券的信用风险利差与投资价值。 (3)债券选择与组合优化 本基金将根据债券市场情况,基于利率期限结构及债券的信用级别,在综合考虑流动性、市场分割、息票率、税赋特点、提前偿还和赎回等因素的基础上,评估债券投资价值,选择定价合理或者价值被低估的债券构建投资组合,并根据市场变化情况对组合进行优化。 (4)可转换债券投资 可转换债券兼具权益类证券与固定收益类证券的特性,具有抵御下行风险、分享股票价格上涨收益的特点,是本基金的重要投资对象之一。本基金将选择公司基本素质优良、其对应的基础证券有着较高上涨潜力的可转换债券进行投资,并采用期权定价模型等数量化估值工具评定其投资价值,以合理价格买入并持有。 4、资产支持证券投资策略 本基金将重点对市场利率、发行条款、支持资产的构成及质量、提前偿还率、风险补偿收益和市场流动性等影响资产支持证券价值的因素进行分析,并辅助采用蒙特卡洛方法等数量化定价模型,评估资产支持证券的相对投资价值并做出相应的投资决策。 5、衍生品投资策略 (1)股指期货投资策略 本基金为提高投资效率,更好地达到本基金的投资目标,在风险可控的前提下,以套期保值为目的,本着谨慎原则,参与股指期货投资。本基金将根据对现货和期货市场的分析,发挥股指期货杠杆效应和流动性好的特点,采用股指期货在短期内取代部分现货,获取市场敞口,投资策略包括多头套期保值和空头套期保值。多头套期保值指当基金需要买入现货时,为避免市场冲击,提前建立股指期货多头头寸,然后逐步买入现货并解除股指期货多头,当完成现货建仓后将股指期货平仓;空头套期保值指当基金需要卖出现货时,先建立股指期货空头头寸,然后逐步卖出现货并解除股指期货空头,当现货全部清仓后将股指期货平仓。本基金在股指期货套期保值过程中,将定期测算投资组合与股指期货的相关性、投资组合beta的稳定性,精细化确定投资方案比例。 (2)权证投资策略 本基金将因为上市公司进行股权分置改革、或增发配售等原因被动获得权证,或者本基金在进行套利交易、避险交易等情形下将主动投资权证。本基金进行权证投资时,将在对权证标的证券进行基本面研究及估值的基础上,结合隐含波动率、剩余期限、标的证券价格走势等参数,运用数量化期权定价模型,确定其合理内在价值,从而构建套利交易或避险交易组合,力求取得最优的风险调整收益。 (3)国债期货投资策略 本基金为提高对利率风险管理能力,在风险可控的前提下,以套期保值为目的,本着谨慎原则参与国债期货投资。国债期货作为利率衍生品的一种,有助于管理债券组合的久期、流动性和风险水平。本基金将按照相关法律法规的规定,结合对宏观经济形势和政策趋势的判断、对债券市场进行定性和定量分析;构建量化分析体系,对国债期货和现货的基差、国债期货的流动性、波动水平、套期保值的有效性等指标进行跟踪监控,在最大限度保证基金资产安全的基础上,力求实现基金资产的长期稳定增值。 |
| 分红政策 | 1、由于本基金A类基金份额不收取销售服务费,C类基金份额收取销售服务费,各基金份额类别对应的可供分配利润将有所不同,具体收益分配安排详见基金管理人届时公告; 2、若《基金合同》生效不满3个月可不进行收益分配; 3、本基金收益分配方式分两种:现金分红与红利再投资,投资者可选择现金红利或将现金红利自动转为相应类别的基金份额进行再投资;若投资者不选择,本基金默认的收益分配方式是现金分红; 4、基金收益分配后各类基金份额净值不能低于面值,即基金收益分配基准日的各类基金份额净值减去每单位该类基金份额收益分配金额后不能低于面值; 5、同一类别每一基金份额享有同等分配权; 6、法律法规或监管机关另有规定的,从其规定。 在对基金份额持有人利益无实质不利影响的情况下,基金管理人可在法律法规允许的前提下经与基金托管人协商一致并按照监管部门要求履行适当程序后酌情调整以上基金收益分配原则,此项调整不需要召开基金份额持有人大会,但应于变更实施日前在指定媒介公告。 |
| 业绩比较基准 | 80%×中证新能源汽车指数收益率+20%×中债综合财富(总值)指数收益率 |
| 风险收益特征 | 本基金为混合型基金,预期收益和风险水平低于股票型基金、高于债券型基金与货币市场基金。 |
工银新能源汽车混合A(005939) - 基金费率
| 管理费率 | 1.20%（每年） | 托管费率 | 0.20%（每年） | 销售服务费率 | 0.00%（每年） |
注：管理费和托管费从基金资产中每日计提。每个交易日公告的基金净值已扣除管理费和托管费，无需投资者在每笔交易中另行支付。
| 适用金额 | 适用期限 | 原费率| 天天基金优惠费率 |
|---|---|---|
| 小于100万元 | --- | |
| 大于等于100万元，小于300万元 | --- | |
| 大于等于300万元，小于500万元 | --- | |
| 大于等于500万元 | --- | 每笔1000元 |
工银新能源汽车混合A(005939) - 基金公告
- 工银瑞信新能源汽车主题混合型证券投资基金2024年第1季度报告2024-04-22
- 关于关停民生银行网关支付的通知2024-04-19
- 工银瑞信基金管理有限公司关于持续完善客户身份信息的提示2024-04-19
- 工银瑞信基金管理有限公司关于提醒投资者持续完善客户身份信息的公告2024-04-02
- 工银瑞信新能源汽车主题混合型证券投资基金2023年年度报告2024-03-29