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市场格局发生显著变化 小鹏超理想!造车新势力1月销冠易主

2025年02月05日 00:02
来源: 每日经济新闻
编辑:东方财富网

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【市场格局发生显著变化 小鹏超理想!造车新势力1月销冠易主】2025年开年首月,造车新势力格局发生变化,小鹏汽车销量超越理想汽车,成为1月销量冠军。2月伊始,多家车企公布了1月的交付数据。造车新势力方面,小鹏汽车1月交付新车超过3.03万辆,同比增长268%;理想汽车1月交付新车2.99万辆,同比下滑4%;零跑汽车1月交付量达到2.5万辆,环比下降40.8%,同比增长105%。

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  2025年开年首月,造车新势力格局发生变化,小鹏汽车销量超越理想汽车,成为1月销量冠军。

  2月伊始,多家车企公布了1月的交付数据。造车新势力方面,小鹏汽车1月交付新车超过3.03万辆,同比增长268%;理想汽车1月交付新车2.99万辆,同比下滑4%;零跑汽车1月交付量达到2.5万辆,环比下降40.8%,同比增长105%。

每经记者段思瑶摄

  传统车企方面,比亚迪目前暂未发布1月销量数据。吉利汽车集团1月销量为26.67万辆,刷新单月销售纪录,同比增长25%;长城汽车方面,其1月的新车销售量为8.09万辆,环比下滑40.2%,同比下降22.2%;红旗汽车1月销量达到4.3万辆,同比增长6.7%。

  据《每日经济新闻》记者观察,受2025年春节假期及2024年底冲量等因素影响,2025年1月多数车企的销量相比2024年12月均出现不同程度下滑。

  中国汽车流通协会乘联分会预测,“双新”政策于2024年底结束,新一轮政策刚刚公布,效果暂未显现,后续春节前高峰叠加政策效果逐步显现,市场有望恢复。

  市场格局发生显著变化

  受2025年春节假期影响,且经历了“双新”政策的过渡期,市场格局在1月发生了显著变化。

  理想汽车多月蝉联新势力销冠的头衔在2025年1月被小鹏汽车取代。数据显示,小鹏汽车在1月共交付新车3.03万辆,环比下降17.3%,同比增长268%,超越理想拿下造车新势力月度销冠。其中,小鹏MONA M03连续2个月交付超过1.5万辆,小鹏P7+上市2个月累计交付突破2万辆。

  理想汽车、零跑汽车、深蓝汽车与小米汽车的月交付量也都超过2万辆,其中,理想汽车1月份交付2.99万辆,环比下滑48.9%,同比下滑4%;零跑汽车交付2.5万辆,环比下滑40.8%,同比增长105%;深蓝汽车的月销量为2.45万辆,环比下滑32.8%,同比增长44.2%;小米汽车月销超过2万辆。

  蔚来1月交付新车1.38万辆,环比下降 55.5%,同比增长37.9%,其中蔚来品牌与乐道品牌分别交付新车7951辆与5912辆。为了冲销量,2月1日,蔚来官宣上线5年0息限时金融优惠政策,在2025年2月1日至2月28日期间,用户支付定金购买蔚来,可享5年0息金融方案,首付仅需20%,手续费全免。

  传统车企成立的新能源品牌方面,广汽埃安1月份交付新车1.43万辆,环比下滑69.3%,同比下滑42.3%;极氪1月交付新车1.19万辆,环比下降56.1%,同比下降4.7%;岚图汽车1月交付新车8009辆,环比下滑34%,同比增长13.7%;阿维塔1月销量为8826辆,环比下滑20.2%,同比增长25%。

  此外,《每日经济新闻》记者注意到,由问界、智界、享界、尊界组成的鸿蒙智行,在2025年1月交付新车3.49万辆(不包括尊界)。鸿蒙智行方面表示,“四界”计划推出多款新车型。鸿蒙智行“四界”将在2025年挑战100万辆的销量新目标。

  部分车企制定销量目标

  《每日经济新闻》记者注意到,进入2025年,部分车企相继制定了2025年的销量目标,以东风、吉利、广汽等为代表的几大汽车集团,2025年目标相较于2024年总销量,增幅普遍在10%~30%之间。

  例如广汽集团,2024年交出200.3万辆的成绩后,设定2025年目标为230万辆,增长率为15%;长安汽车的2025年目标是300万辆,增长率为12%。值得注意的是,新能源汽车被多数传统车企认为是驱动各家销量持续增长的关键。

  比如,吉利新能源汽车销量目标为150万辆,在2024年88.9万辆的基础上增长68.7%;长安汽车旗下阿维塔品牌2025年销量目标为22万辆,与去年7.36万辆的销售数据相比,目标增长率高达199%,深蓝品牌目标增长率也在100%以上;东风汽车旗下岚图品牌2025年销量目标为20万辆,目标增长率达133%。

  新势力车企在2025年的目标则更为激进,部分车企计划实现销量翻倍。例如,小米汽车2025年销量目标为30万辆,与2024年13.5万辆的销售数据相比,增长了122%;蔚来汽车计划2025年销量翻倍,约为44.4万辆,去年蔚来汽车的销售数据为22.2万辆;理想汽车2025年销量目标为70万辆,目标增长率40%;零跑汽车2025年销量目标为50万辆,与去年29.37万辆的销售数据相比,目标增长率为70%;小鹏汽车2025年销量目标为35万辆,目标增长率为83%。

  中汽协专务副秘书长许海东表示,2026年我国新能源汽车免交购置税的政策将会调整为减半征收,因此2025年底还会对新能源汽车的消费带来一波刺激,助推2025年新能源汽车的销量提升。据乘用车市场信息联席会预测,2025年国内乘用车市场零售将达到2340万辆,同比增长2%,其中新能源乘用车零售将达1330万辆,同比增长20%。

  “2025年中国汽车市场将稳中有进,预计整体销量3200万辆左右。其中新能源汽车销量1650万辆(含出口)左右,同比增速接近30%,渗透率超过50%;国内新能源汽车销量有望达到1500万辆,渗透率超过55%。”中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟表示。

(文章来源:每日经济新闻)

(原标题:小鹏超理想 造车新势力1月销冠易主)

(责任编辑:137)

 
 
 
 

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