11月26日，持仓总市值430万，仓位200.66%。今日浮亏26087，跑输平均股价。

本周累计亏损51618，连续两周亏损且跑输平均股价。2021年累计浮盈57.55%，2018.1.1统计以来累计浮盈317.39%。

今日无操作。郑重说明，本文仅供记录，不代表推荐或提供投资建议，请读者慎重投资，盈亏自负。

周一大涨后，组合被钝刀子割肉般连跌四天，不仅把周一的涨幅抹去，还使本周继续亏损（上次连续两周亏损是今年九月中旬的调整），组合在这两周的表现不可谓不惨。

组合两周表现不佳的原因其实在上周的一些记录中已经说明，首先是我的组合集中于高景气赛道，特别是在新能源车上有四成仓位，看似分散实则集中。高景气赛道的估值以及行业成长稀缺性，也因为传言中地产链的放松以及对岸因鲍威尔获得连任提名导致加息预期提前两大因素而受到价值股和消费股的挑战。此前我在记录中有表明目前组合在消费和金融方面配置缺失的弱点，这两周刚好被打七寸，两周下跌近3个点，也是情有可原。

我原本的计划是，将部分高景气赛道仓位调整为消费，并在科技内部做一个置换，但是因为错过了11月初的最佳时机，导致失了先手，所以最近也一直没动，以等待时机为主。然而，今天冠冠再出超强变异毒株的新闻发酵，欧美市场随之大跌，这一突发事件又会让目前市场的格局产生抖动。资金是否会在短时间抽水消费，而重新进入高景气赛道？这是下周最重要的观察点，也是操作需要衡量的前提。