壹 问界M7事故着火

事故发生在2024年4月26日，地点位于山西运城的高速公路上。

一辆问界M7在高速行驶中与一辆道路养护车辆（洒水车）发生追尾碰撞，随后问界M7车头起火，火势迅速蔓延至整个车辆。事故导致问界M7车内的三人遇难，包括驾驶员的弟弟、丈夫和2岁的儿子。

遇难者家属对事故提出了疑问，包括养护车辆是否违规占用快车道、是否有警示标志、是否有水以及是否有能力及时救援灭火等。

AITO汽车官方表示，已成立专案小组，正在积极配合当地交警部门开展事故调查，并提供一切必要数据还原事故原因。车企还提到，根据国家平台数据接入管理规定，获悉该车辆发生事故时车速为115km/h，安全气囊正常打开，动力电池包特性均正常。

公众对车辆的安全性能表示关注，特别是车辆的安全气囊、自动紧急制动系统、热失控保护技术等是否在事故中发挥了应有的作用。

目前，事故正在由当地交警部门进行调查，具体调查结果尚未公布。

 贰 问界M7是一辆什么车

 问界M7是由赛力斯$赛力斯(SH601127)$汽车与华为联合设计的一款豪华智慧大型电动SUV，源自纯电驱智能增程平台（DE-i）打造。这款车搭载了专为增程系统打造的1.5T四缸增程器，具有15:1的压缩比和41%的热效率，可实现更高的效率和更长的续航里程。

AITO问界M7后驱版在CLTC工况下续航最高可达1220公里、CLTC工况纯电续航最高可达230公里，百公里油耗低至5.8L。四驱版本电机功率高达330kW，最大扭矩660N·m，百公里加速仅需4.8秒，拥有媲美超跑的性能。

问界M7之所以受到关注，原因包括：

1、技术创新与性能：问界M7在智能驾驶、智能座舱以及续航能力方面表现出色，特别是其搭载的华为ADS 2.0高阶智能驾驶系统和HarmonyOS智能座舱，提供了先进的技术体验。

2、安全性能：车辆全系标配8个安全气囊、前排双预紧安全带，以及级热成型钢占比24.4%、高强钢和铝合金占比80.6%的车身结构，显示出其在安全方面的重视

问界M7的增程式车型售价区间为31.98-37.98万元，自上市以来，销量持续高涨，上市50天累计大定突破8万台，显示出市场对其的高度认可。

 叁 赛力斯和华为的合作

 赛力斯自1986年成立以来，在汽车领域积累了深厚的经验。公司在2016年通过成立SF MOTORS正式进入电动车市场，并在同年成功上市。

赛力斯与华为的合作始于2021年，当时推出了智选SF5，该车型配备了华为的鸿蒙座舱和博世的自动驾驶技术。这一合作标志着赛力斯在智能电动汽车领域的重要一步。

2023年9月，赛力斯推出了改款问界M7，并取得了显著的市场成功，月均销量接近30,000辆，在20万元以上SUV车型中销量排名第一。这一成就得益于赛力斯对时代机遇的把握和与华为的深度合作。

2024年2月5日，赛力斯超级工厂正式投入使用，该工厂拥有超过1000台智能化设备和超过3000台机器人，实现了关键工序的100%自动化，年产能达到70万辆。随着新工厂的启用，赛力斯已经开始交付问界M9，预计新车型将继续保持强劲的市场表现。

赛力斯与华为合作推出的问界品牌车型快速占领市场，特别是问界M7的销量自2023年9月至2024年1月呈现出显著的增长趋势，从5248辆增长至29997辆，环比增长了431%、132%、40%、50%和17%。

此外，问界M9于2月5日开始首批交付，预计随着产能的提高，问界M9将与M7一起，进一步扩大品牌的市场覆盖，价格区间涵盖25-60万元，满足不同消费者的需求。

赛力斯品牌的影响力持续提升，也带动了旗下蓝电品牌的销量增长。蓝电E5作为赛力斯旗下的新能源车型，自2023年10月至2024年1月的销量也呈现出上升趋势，从925辆增长至5289辆。随着问界M7的成功和赛力斯品牌的曝光度增加，预计蓝电品牌将继续受益，销量有望进一步提升。

 肆 赛力斯的股票明天会跌停吗？

2020年10月份之前，赛力斯股价在10元以下（复权），2024年股价突破100元，上一个交易日（4月26日）是94.79元。在过去三年时间，赛力斯股价涨了10倍。

虽然赛力斯最近三年来一直是市场的热门股，问界车的销量也很出色，但是过去三年赛力斯都没有正利润。

最新的业绩预报：预计2023年1-12月业绩减亏，归属净利润约-27亿元至-21亿元，营业收入约355亿元至365亿元，同比上升4.09%至7.02%，扣非净利润约-50亿元至-46亿元。

 这次事故对明天的股市走势有没有影响？舆论这么关注这个事情，肯定对明天赛力斯的股价有影响。

AITO官方回应称，根据国家平台数据接入管理规定，获悉该车辆发生事故时车速115km/h，安全气囊正常打开，动力电池包特性均正常。

网上也传，事发车辆可能不是智驾版本。

我个人觉得，明天赛力斯开盘肯定是大跌的，盘中有小可能触及跌停，下跌后大概率会反弹，收盘跌停的概率不大。这是我根据事态的猜测，不作为投资和交易的建议。