大盘全天震荡走高，创业板指领涨，沪指站上3100点创年内新高。截至收盘，沪指涨0.79%，报3113.04点，深成指涨2.22%，报9673.76点，创业板指涨3.5%，报1887.57点，科创50指数涨3.18%，报776.15点。沪深两市合计成交额12111.31亿元，北向资金实际净买入108.92亿元。

今日，$国防ETF(SH512670)$表现强势，以1.67%的涨幅引领市场关注。深入分析其走势，我们发现这不仅是一次简单的上涨，更是多方力量掌控下的反弹行情的明显信号。

从盘面观察，国防ETF在早盘开盘后，并未立即展开上涨攻势，而是在底部进行了宽幅震荡。这种走势体现了资金在底部的积累过程，多方力量在此区间内积极吸纳筹码，为后续的拉升打下了坚实的基础。随后，随着资金的逐渐流入，国防ETF开始稳步拉升，午后更是进一步上行，形成了稳健的上涨态势。

从技术角度来看，今日的K线形态呈现出中阳线的特征，这意味着多方力量已经占据主导地位。更为值得关注的是，K线成功摆脱了多条均线的束缚，这标志着市场趋势的转变。在成交量的配合下，国防ETF实现了小幅拉升，显示出市场的积极态度。

进一步观察，我们可以发现国防ETF的MACD和KDJ指标都已经形成金叉，这是技术分析中非常重要的买入信号。金叉的出现意味着短期内的上涨趋势已经形成，且短期内有望持续。此外，随着成交量的进一步放大，国防ETF有望继续拉升，投资者应密切关注半年线附近的阻力情况。

中邮证券近日发布报告称，中国国航于4月27日公告，已与商飞公司达成一项重大协议。根据该协议，中国国航计划于2024年4月26日从商飞公司购买100架C919飞机（增程型）。这一订单标志着继中国东航之后，中国国航有望成为C919的第二家主要运营商。新飞机的交付将从2024年开始，持续到2031年，以满足机队中老旧飞机退出的更新需求。

C919作为中国自主研发的窄体干线客机，具有极高的市场潜力。据商飞公司提供的最新目录价格，这100架C919飞机的基本价格合计约为108亿美元。这一金额包括了机身、附加部件以及引擎的价格。随着C919订单的持续增长，其生产交付节奏有望加快。

中国商用飞机有限责任公司副总经理魏应彪在接受采访时表示，目前ARJ21飞机已经实现了年产50架的能力，而C919也将很快达到年产30-50架的能力。这表明中国商用飞机产业正在快速发展，并有望在未来几年内实现更大的突破。

2023年1月，中国商用飞机有限责任公司党委常委、副总经理张玉金在接受采访时透露，预计C919在5年内年产能规划将达到150架。这一预测进一步证明了C919的市场潜力和巨大的发展前景。

除了与中国国航的合作外，中国东航此前也与中国商飞公司签署了购买C919飞机的协议。2023年12月23日，中国国航公告称，计划募集资金引进17架飞机，其中包括6架C919和11架ARJ21。这些新引进的飞机预计将于2024-2025年交付。

军工行业经过了2020-2022年的较快增长后，2023年细分领域业绩差异显著，结构分化加剧，未来有望迎来高质量发展。看好国防板块的朋友们可以国防ETF（512670）。#沪指站上3100点 节前这波反弹能否持续？##4月总结：我的基金投资表现如何？#$航发动力(SH600893)$