新能源汽车大涨要减仓吗？
昨日盘中有发出如上标题的提问，我回复；我不减。因为每个人想法不一样，我不能代表他的操作，我只能说我不减仓，因为我亏太多了，持仓收益率亏

20.73%，反弹四五个点我是不会走的，就算再回调再创新低我也无悔，毕竟愿赌服输，不可怨天怨地，反而坚持再入，把成本再次下降，总有一天：
反弹变反转，
反转变起飞，
亏本转盈利，
盈利再下车。
：@财富自由梦里都有。想减仓的理由？是跌怕了，上次大涨5.21%，没有走，结果又创新低，所以这一次不敢拿。但我胆大，不管会不会再创新低，反正我只记住一个原则亏不出，新低再入，死熬到底，死熬到盈利。然后再渐出到顶，然后再等打折促销渐入，如此循环不断，直到实现财务自由。

公开实盘，
昨日盈11237元，
六月盈13428元，
今年盈4037元，收益率0.38%，战胜68.01%的同期基民。