转眼来到2022下半年,热门板块那么多,投资方向怎么选?
消费、医药、新能源…防止踏空很关键。
鑫元欣享A/C(005262/005263)以长期投资策略为主线,兼顾成长与价值,新能源、消费、医药、军工等多赛道均衡布局,更好保持组合锐度与风险管理。
鑫元欣享A自成立以来(2017.12.14-2022.3.31),累计收益率为60.94%,同期业绩比较基准收益率为12.22%,超越业绩比较基准收益48.72%。据海通证券研究所统计显示,鑫元欣享A近1年收益率排名居同类前15%,近2年收益率排名居同类前12%*。
【基金经理】
鑫元欣享基金经理李彪,现任鑫元基金权益公募投资部总经理,超过九年金融行业从业经验,理学硕士。多年扎实的行业研究背景,坚持“重赛道、轻择时、逐本源、控回撤”的投资理念。
【展望后市】
新能源板块:持续看涨,进入三季度后新能源细分赛道会有切换。板块细分方向,锂矿、汽车前期涨幅较大,后续是否持续上涨要看基本面能否跟上,看好储能。
大消费板块:大消费包括医美、食品饮料、餐饮等均受到疫情影响。随着疫后复苏,这些板块需求有望明显改善,股价离前期高点均还有修复空间,医美政策有望放松,消费税年内落地可能性不大,因此需求向好叠加政策面偏利好。
军工:今年军工行业依然只是高速成长的起步阶段,明年有望维持高增长。二季度大部分军工企业不受疫情影响,交付正常。后期有望在新机型放量背景下,企业的良率提升利润率提升。
医药板块:医药估值处于历史低位,关注政策鼓励方向,平衡估值和成长的匹配度。从未来一年的维度来看,现在配置医药的胜率还是比较高的。
【活动时间】
即日起至7月18日 24:00
【参与方式】
参与话题#下半年投资方向你站谁?#并在话题下方分享你下半年看好的板块及理由,留言内容符合要求、优质且真实即有机会获得奖励。(不少于50字)
【活动奖励】
均衡配置大奖:Bruno空气炸锅1台(价值699)
八面玲珑奖:无印良品小型香薰机2名;(价值300/台)
欣享事成奖:鑫元福虎帆布袋10名;(价值30/只)
感谢支持奖: 8积分50名
*加分项:晒一晒你的欣享更幸运哦。
(图片仅供参考,实际奖品样式以实物为准)
注:中奖名单将会在活动结束后的15个工作日内通过@基金小助理 账号公布。
【注意事项】
1. 同一用户(指同一基金吧账号、同一手机号或同一身份证号)最多获奖一次(按最高奖励发放)。
2. 本次活动严禁抄袭、复制,否则将被列入黑名单,永久取消活动参与资格。
3.参与活动的用户须确保基金吧账号已通过实名认证且已绑定同手机号码的天天基金交易账号,积分奖品将在获奖名单公布后的15个工作日内发送至获奖用户已通过实名认证且已绑定同手机号码的天天基金交易账号;实物奖品将由鑫元基金公司在获奖名单公布后15个工作日内寄出。如有任何疑问或者需要查询基金吧账号绑定的手机号码,可拨打天天基金客服电话:95021咨询。
4.获奖用户在活动名单公布的五个工作日内未完成绑定手机号或者未接听95021客服电话留下地址而收不到相应奖励的,天天基金及相关活动主办方不承担补发责任。
5.积分是东方财富推出的虚拟积分,适用于东方财富用户。用户可以通过完成各种任务获得积分,并且可以将赚到的积分兑换成礼品,具体兑换规则见积分商城。
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4.收益率数据仅供参考,过往业绩不预示未来表现,不构成投资建议。投资者据此操作,风险自担。市场有风险,入市需谨慎。
注:1. 本基金业绩表现与业绩比较基准表现来源于鑫元欣享2022年1季度报告;据2022年4月1日海通证券研究所统计显示,截止2022.3.31,鑫元欣享A近1年排名为249/1742,近2年排名为183/1648。
2. 鑫元欣享A/C成立于2017年12月14日,2017.12.14-2019.8.30基金经理丁玥参与管理该基金;2019.1.11至2020.2.18基金经理陈令朝参与管理该基金;2017.12.14至2021.3.25,基金经理王美芹参与管理该基金,2020.2.18至今基金经理李彪参与管理该基金。
3. 现任基金经理李彪:超过九年金融行业从业经验,理学硕士。曾任职于上海辕辊投资管理有限公司、上海华策投资管理有限公司、金瑞期货有限公司、上海潼骁投资管理有限公司,长期从事投资研究工作。2016年5月加入鑫元基金,先后担任研究员、基金经理助理,2019年6月11日起担任基金经理。自2021年03月25日起担任鑫元安鑫回报混合型证券投资基金的基金经理。自2020年2月18日起担任鑫元欣享灵活配置混合型证券投资基金的基金经理。自2021年7月13日起担任鑫元鑫动力混合型证券投资基金的基金经理。自2022年3月20日起担任鑫元长三角区域主题混合型证券投资基金的基金经理。
4. 鑫元欣享A/C成立于2017年12月14日,业绩比较基准为沪深300指数收益率50%+上证国债指数收益率50%。截止2022年3月31日,据该产品各期定期报告显示,鑫元欣享A业绩表现/业绩基准为: 2018年:-10.76%/-9.85%、2019年:11.76%/20.21%、2020年:55.10%/15.44%、2021年:26.06%/-0.48%、2022年(1.1-3.31):-17.63%/-6.79%;鑫元欣享C每年度业绩表现/业绩基准为:2018年:-11.12%/-9.85%、2019年:11.32%/20.21%、2020年:54.48%/15.44%、2021年:25.40%/-0.48%、2022年(1.1-3.31):-17.72%/-6.79%。鑫元欣享A/C于2021年2月3日修改投资范围,增加存托凭证为投资标的,详阅基金法律文件。
5. 基金经理李彪参与管理的同类基金鑫元安鑫回报成立于2020年9月28日,业绩比较基准为中证全债指数收益率 *70%+ 沪深 300 指数收益率*25 %+金融机构人民币活期存款基准利率 (税后 )* 5%。李彪自2021年3月25日参与管理该基金,截止2022年3月31日,据该产品各期定期报告显示,鑫元安鑫回报A每年度业绩表现/业绩基准为:2020年(9.28-12.31):1.65%/4.38%、2021年:8.62%/2.67%、2022年(1.1-3.31):-3.41%/-3.08%。鑫元安鑫回报于2022年3月15日增设D类基金份额,鑫元安鑫回报D基金合同生效不足6个月。
6. 基金经理李彪管理的同类基金鑫元鑫动力成立于2021年7月13日,业绩比较基准为沪深300指数收益率*60%+恒生指数收益率*20%+中证全债指数收益率*20%。李彪自2021年7月13日参与管理该基金,截止2022年3月31日,据该产品各期定期报告显示,鑫元鑫动力混合A每年度业绩表现/业绩基准为:2021年:3.00%/-4.73%;2022年(1.1-3.31):-17.83%/-9.76%;鑫元鑫动力混合C每年度业绩表现/业绩基准为:2021年:2.81%/-4.73%;2022年(1.1-3.31):-17.92%/-9.76%。
7. 基金经理李彪管理的同类基金鑫元长三角混合成立于2022年3月20日,业绩比较基准为中证长三角领先指数收益率*65%+恒生指数收益率*15%+中证全债指数收益率*20%。截至2022年3月31日,鑫元长三角混合基金合同生效不足6个月。
风险提示:基金有风险,投资需谨慎。基金的过往业绩不预示其未来表现,基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成本基金业绩表现的保证。基金管理人承诺以诚实守信、勤勉尽责的原则管理和运用基金资产,但不保证本基金一定盈利,也不保证最低收益。鑫元欣享灵活配置混合型证券投资基金为混合型基金,其预期风险及预期收益水平高于货币市场基金和债券型基金,低于股票型基金。鑫元欣享灵活配置混合型证券投资基金风险等级为中高风险,适合积极型、成长型的投资者。通过代销机构认申购时,应以代销机构的风险评级和规则为准。投资者购买本基金前应认真阅读基金合同、招募说明书、基金产品资料概要等法律文件,了解所投资基金的风险收益特征,并根据自身风险承受能力选择适合自己的基金产品。
依照“十四五”规划的要求,我国要在2027年之前实现百年建军目标,2035年基本实现国防和军队现代化,在这期间是我国着重发展和建设军工的一段时间,也预示着国防军工将会迎来一次大发展。
自2017年以来,国际形势日益复杂,全球都迈向了一个产业转型的关键期,而军工产业更是在扮演者重要角色。世界第一大军事强国每年军费开支占到了GDP的3.7%、同样以军事闻名的俄罗斯军费开支占到了GDP的3.3%、印度的国家军费开支同样也占到了GDP的2.2%,与此同时我国的军费开支仅占到了GDP...
下半年看好新能源和基建板块,首先新能源是有实实在在的业绩支撑,从需求端来看,去年新能源车渗透率在快速爬升、几乎处于最陡峭也是最确定的一个阶段,2022仍旧处于加速放量期,这一点毋庸置疑。
去年中国汽车销售自2018年以来首次出现增长,新能源汽车的产销几乎带动了整个中国汽车市场的反弹,同时新能源也正在成为汽车消费的热潮,为汽车市场注入活力,经过新能源汽车几年的发展革新,同时在新能源购车补贴等国家政策的支持下,新能源车已实现市场发展已经从政策驱动转向市场拉动新发展阶段,呈现出市场规模、发展质量双提升的良好发展局面,新能源汽车从以前的抗拒到现在大众普遍接受,渗透率不断提...
我看好新能源板块,在碳中和的框架下,从现在这个时间点去看未来3-5年,光伏、新能源汽车两个方向,这两个赛道都是非常确定性的,我们不妨用数据说话,工业和信息化部发布数据显示,去年我国汽车产销量同比分别增长3.4%和3.8%,结束了连续3年的下降趋势,我国汽车出口首次超过200万辆,实现历史性突破,其中新能源汽车出口达到31万辆,同比增长304.6%,新能源汽车具有国际市场开发潜力,而且在新能源电动汽车赛道上,中国已经领先于世界主要车企。
对于一个快速爆发、成长快速的行业,我们应该动态地、从宏观的角度,看待理解行业发展的本源、行业发展生命周期,不能用刻舟求剑的讨论估值高...
下半年我更看好新能源板块,我国正在持续推进新能源汽车开放创新,在科技创新方面,近20年来,我国在基础研究、技术标准、示范运营、市场推广方面,积极参与和牵头实施了一批多边和双边的重大国际合作项目,建立一些多边合作的平台。 产业方面,中国新能源汽车已经开始融入世界,电动汽车的产品和零部件走进了数十个国家,而在中国可以看到各国的电动汽车企业和产品活跃在市场之中。
新能源是具有长逻辑的板块,催化月频/周频的产销数据、下半年新车型密集推出、龙头公司业绩有望持续超预期,受益于疫情冲击修复和国家、地方、车企的强劲的刺激政策,预计汽车行业在今年下半年基本面会非常强劲。
中国新能源...
下半年我更看好新能源板块,新能源汽车无论在国内还是在全球范围内的渗透率都处于非常低的位置,未来5-10年都是新能源车渗透率快速提升的窗口期,整个新能源车行业都会享受超过GDP增速和汽车行业整体增速的发展速度,虽然国内经济活动短期受到了疫情扰动,但在宏观层面,国家自上而下不断出台关于新能源、汽车等领域的支持政策,可以看出国家始终把“双碳”放在非常重要的位置,这也给了市场和投资者非常强的信心,而从微观层面自上而下来看,新能源产业链的优势制造业生产端也在快速复苏。
今年以来,受疫情和海外通胀压力影响,整体宏观经济需求有一定压力,但新能源行业依然保持较好的成长性,新能源汽车...
2019到2021这三年间,A股走出了非常典型的结构性牛市,期间包括半导体、医药医疗、消费、新能源和军工等板块都有过非常亮眼的表现。和历史上许多次行情的演变一样,高潮之后必然要经历低估,于是我们看到了2022年前几个月市场大幅调整,所有板块几乎无差别下跌,而最近两个月热门赛道新能源和军工脱颖而出领跑反弹榜。说这些是想说明什么呢?其实是想说明2022年投资注定是难度较大的一年,从今年上半年的市场表现已经可见一斑。站在7月这个时间点,该怎么投资?投什么方向?这其实是一个难度很大的问题。a.投新能源?鉴于新能源板块非常庞大,各细分方向前...
2、我认为下半年是震荡上行的行情,类似于2019年的行情,市场主线仍是新能源汽车和光伏行业,因为他们是当下中国为数不多的高景气、高增长行业,我认为新能源行情将持续到2023年,仍有很高的成长空间!
3、下半年取决于中国经济复苏和货币政策宽松。7月的调整是技术面的调整,预测7-9月区间震荡,9月下旬出现黄金坑,10-11月上涨行情,随着经济触底回升,稳中向好,我相信下半年行情可期待,坚定做多!
4、投资策略:耐心持有新能源主动型基金,抱紧新能车和光伏etf基金!!@天天基金创作者中心 @基金小助理 @天天话题君
1,为实现3060碳中和碳达标的目标,国家支持新能源政策东风再吹,也取得不少硕果。国内光伏行业产量占全球首把交椅,加上地缘政治冲突,助推新能源替代传统能源,刺激全球需求增长,光伏行业数据超预期增长:组件出口1-4月累计达138.5亿美元,同比增长101.6%。逆变器出口今年1-4月累计达18.3亿美元,同比增长35.8%,我国1-5月光伏装机量新增23.71GW,同比增长139.3%。我国新能源汽车全产业链投资累计超2万亿元,充电锂电池产量占...