小马智行推迟IPO到下周 自动驾驶赛道获资本关注

　　11月21日，有消息称，自动驾驶公司小马智行（Pony AI Inc.）将美股IPO定价推迟到下周。知情人士回应上海证券报记者称，此次IPO定价推迟是“因为增发，认购量比较大”。11月20日，小马智行更新招股书，扩大了IPO规模，从原计划的1500万股ADS（美国存托股）扩至2000万股ADS。此前，有消息称小马智行预计IPO时间为11月21日。

　　小马智行是一家推出自动驾驶出行服务、并推进Robotaxi量产和商业化进程的公司。其2024年前三季度实现3951万美元营收，同比增长85.5%，其中自动驾驶出行服务收入同比增长422.2%。

　　小马智行获得多方资本青睐

　　此前，资料显示，北汽集团和新加坡交通运营商康福德高有意愿分别最多认购本次发行中7035万美元和450万美元的ADS。此外，包括广汽在内的多个投资方将通过战略定向增发的方式认购小马智行总计约1.534亿美元的A类普通股。

　　对于此次IPO募集资金的用途，小马智行方面在招股书中表示，约40%IPO募集资金将用于自动驾驶出行服务及货运服务的大规模商业化和市场开拓，包括生产、销售、营销、客户服务和行业协作；约40%用于自动驾驶技术持续研发和投入；约20%用于潜在战略投资和收购，提升公司技术能力和搭建产业链生态。

　　在财务数据方面，2024年前三季度，公司整体营收同比增长85.5%，其中各项业务营收均呈现上涨态势。

　　具体而言，2024年前三季度，小马智行自动驾驶出行服务收入为470万美元，同比增长422.2%；自动驾驶货运服务收入为2740万美元，同比增长56.5%；技术授权与应用服务收入为740万美元，同比增长155.2%。

　　在融资方面，小马智行获得多方资本青睐。投资方包括红杉中国、IDG资本、君联资本、五源资本等投资机构，中国一汽、丰田汽车等产业资本等。

　　加速推进Robotaxi规模化落地

　　小马智行不断推进自动驾驶规模化应用。截至2024年6月30日，“小马智行（PonyPilot）”移动App的注册用户数量超22万。此外，小马智行还接入高德地图、支付宝、如祺出行等第三方打车平台。

　　在Robotaxi方面，招股书显示，小马智行是全球少数几家实现全无人驾驶技术，并引领Robotaxi量产和商业化进程的公司之一，并已在北京、上海、广州、深圳取得无人驾驶出行服务许可。目前小马智行运营着一支无人驾驶出租车车队，北京、广州、深圳已经开始全无人驾驶服务商业收费。

　　在自动驾驶卡车方面，小马智行正运营着190多辆自动驾驶卡车车队，包括自营和与中国最大的货运物流公司中国外运合作运营。据介绍，这支车队已累计自动驾驶里程约500万公里。在商业运营过程中，累计运输超7.67亿吨公里。同时，小马智行还与三一集团合作共同开发L4级自动驾驶卡车。

　　自动驾驶赛道获资本关注

　　近来，海内外头部厂商纷纷公布Robotaxi计划和产品，不少自动驾驶产业链企业冲刺IPO。某自动驾驶公司相关负责人告诉记者，近年来，政策暖风频吹，自动驾驶技术日益成熟，未来，自动驾驶行业将加速推进前装量产、大规模应用和落地交付。

　　同时，多家自动驾驶公司获得大额融资。11月11日，九识智能宣布完成1亿美元B1轮融资。10月28日，轻舟智航宣布完成数亿元人民币C+轮新融资。10月25日，美国无人驾驶出租车公司Waymo宣布，该公司已完成了一轮56亿美元的融资。同日，自动驾驶企业文远知行正式在纳斯达克证券交易所挂牌上市，盘中两次触发熔断，一度涨超27%。10月22日，滴滴自动驾驶完成C轮2.98亿美元融资。

　　“目前，L2级、L3级辅助驾驶基本成熟，行业正向更高级别的自动驾驶过渡。随着各地政府相关支持文件的出台，自动驾驶商业化提速，各地运营范围与应用场景扩大，如公共交通、出租车、物流和配送等。”网经社电子商务研究中心分析师陈礼腾说。

（文章来源：上海证券报·中国证券网）

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