低空经济产业链齐聚！多款整机新进展、新合作公布|直击第十五届中国航展

　　《科创板日报》11月12日讯（记者余佳欣张洋洋吴旭光）今日（11月12日），第十五届中国国际航空航天博览会（下称：航展）在珠海开幕，来自47个国家和地区的展品齐聚，全方位展示全球航空航天创新成果。

　　《科创板日报》记者现场了解到，展会现场，多款低空整机迎来新进展、新合作；与此同时，包括导航系统、软件、材料等低空产业链企业齐聚航展。

　　▍多款低空整机现新进展

　　小鹏汇天“陆地航母”持续受到关注。据小鹏相关人士向《科创板日报》记者介绍，此次航展上，小鹏汇天举行“陆地航母”飞行汽车全球首次公开飞行，全球首创车载“分离结合”机构首次展示。

　　同时，小鹏“陆地航母”分体式飞行汽车今日（11月12日）正式开始预订。《科创板日报》记者从小鹏汇天方面了解到，“陆地航母”整体价格200万元以下，首批预订名额200台，预计将在2026年一季度实现量产交付。

　　现场，小鹏汇天介绍，该公司将用于生产分体式飞行汽车“陆地航母”飞行器部分的智造基地已在建设中，其是全球首个利用现代化流水线进行大规模量产的飞行汽车工厂，规划年产能1万台，计划明年第三季度竣工。

　　除飞行汽车外，《科创板日报》记者注意到，被业内认为技术实现较难的倾转旋翼路线已有多款机型迎来新进展。

　　此次航展，沃飞长空展出旗下首款自研产品AE200航空器的批产构型。据了解，该机型采用倾转旋翼总体构型设计，是一款6座级纯电动有人驾驶载人eVTOL。在日前该公司举行的发布会上，沃飞长空宣布AE200正式从科研走向量产，并计划于2025年开启载人验证飞行。

　　沃飞长空相关人士向《科创板日报》记者表示，航展首日该公司已与多家产业链企业签约合作，包括昂际航电、海特高新、中国航空工业集团庆安、中国航空工业集团复材、中国航空工业集团凯天。

　　联合飞机自主研发的全球首款6吨级倾转旋翼飞行器镧影R6000亮相航展现场。

　　据联合飞机相关人士向《科创板日报》记者介绍，这款飞行器最大起飞重量6吨，最大载重量2吨，能够以直升机模式起降，无需机场跑道，巡航时旋翼倾转为固定翼模式，最大速度达到550km/h，突破了传统直升机的速度限制，可连接相距4000km的地点无需转乘，载人载物两用，能够实现长距离无人驾驶有人乘坐。

　　长沙华羽先翔航空科技有限公司首次公开展示国内首个完成样机全流程飞行试验的全倾转旋翼eVTOL飞行器——鸿鹄Mark1样机。该公司目前在研产品主要有鸿鹄系列电动垂直起降飞行器(eVTOL)、HY系列油电混合动力eVTOL。

　　据华羽先翔创始人白志亮向《科创板日报》记者介绍，“公司预计工程样机将很快推出，年底开启适航认证，2028年领取型号合格证（TC）、生产许可证（PC）。”

　　与此同时，厦门腾希航空科技有限公司在航展上展出两款产品——“倾转涵道eVTOL”Dragonfly-EV2000和“空中三蹦子”TX-G500无人自转旋翼机。

　　易多思首发自主研发生产的第一款大载重、长续航无人机产品JX450。

　　该公司人士向《科创板日报》记者表示，此款无人机采用EDOS-1300X4专用国产航空发动机，航机与航发一体化设计，最大起飞重量可达450公斤，有效载荷达200公斤以上，飞行时间3小时（满载）。“无人机采用交叉变距四旋翼设计，可在小型场地安全起降, 机体尺寸小巧，便于存储、运输、搭载、机动灵活。为应急救援、消防灭火、物资运送、无人物流等应用场景提供新型无人飞行搭载平台。”

　　▍低空产业链企业齐聚航展

　　《科创板日报》记者注意到，航展现场，包括导航系统、软件、材料等低空产业链企业齐聚航展。

　　理工导航作为北京理工大学科技成果转化的学科性公司，聚焦于飞行器导航与控制方面技术。

　　理工导航相关人士向《科创板日报》记者表示，此次展会该公司携多款产品亮相，包括新品DHX-G40惯性导航系统。其介绍，该系统提供精确位置、速度、姿态、航向，以及三轴角速率、加速度等信息，是一款高精度（战术级）定位定姿系统。可应用于以无人车、无人船、无人机为代表的导航、控制和测量等领域。

　　上述人士向《科创板日报》记者透露，该公司在低空领域，目前中标了一个头部eVTOL的项目 ，正在做适航验证。

　　总部位于上海张江科学城的霍莱沃聚焦于电磁CAE仿真及测量技术的自主研发及应用。霍莱沃相关人士向《科创板日报》记者表示，此次航展，该公司携CAE仿真软件、测量系统及微系统产品亮相。该公司服务于航空航天、船舶、电子信息、低轨卫星、低空经济、智能汽车等国家战略前沿领域的产品研发、生产及应用。

　　西安爱邦电磁技术有限责任公司相关人士向《科创板日报》记者表示，此次展会该公司重点推出其团队自主研制的雷电抑制芯片系列产品，以及全新低空航空器适航整体解决方案。

　　其提到，该公司围绕低空航空器可提供适航服务方案，包括防护设计、试验检测 、防护产品 、仿真设计 、适航服务。“公司目前已和国内主流eVTOL主机商建立合作关系，均已安装爱邦电磁防护产品。”

　　碳纤维厂商安泰复材相关人士向《科创板日报》记者表示，此次航展，该公司主要展出7件自主创新的无人机复合材料结构件产品，包括大型货运无人机中机身一体成型壁板、自动铺带热隔膜机翼主梁、结构功能一体化油箱内蒙皮、商用飞机复合材料变截面长桁、商用飞机复合材料加强肋、商用飞机隔框、变截面一体化机身Z型框。

　　“公司主要承接低空飞行器结构制造和整机结构装配。主要包括机翼、尾翼和机身。”安泰复材人士表示，客户方面，该公司已积累空客、波音、中国商飞、中航工业、时的科技、御风未来等航空航天客户。

（文章来源：科创板日报）

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