海量财经丨长安汽车主刀“输血”阿维塔110亿

　　海报新闻记者周凌峰报道

　　12月17日，阿维塔宣布，顺利完成C轮融资，募集资金超110亿元。阿维塔总裁陈卓在融资完成后发表声明称，公司现已迈入快速发展的新阶段。他透露，阿维塔已经同步开启上市准备工作，拟于2026年IPO。据长安汽车发布的公告显示，阿维塔在上海联交所以公开挂牌方式引入投资者，目前已经基本确定投资方。

　　记者注意到，本轮融资由13家投资方共同出资。从增资情况看，长安汽车拟增资45.51亿元；南方工业资产管理有限责任公司（以下简称“南方资产”）拟增资4亿元；重庆安渝私募股权投资基金合伙企业（有限合伙）（以下简称“安渝基金”）拟增资28亿元；交银金融资产投资有限公司（以下简称“交银投资”）拟增资7亿元；其他新进股东拟增资合计26.5亿元，总增资额达111亿元。本次增资完成后，长安汽车持股比例保持40.99%不变，南方资产持股比例由7.81%稀释至6.34%，安渝基金持股比例为8.81%，交银投资持股比例由1.76%升至3.34%。

　　据天眼查相关数据显示，阿维塔此次的增资金额将是新能源汽车行业最大的融资案例。

　　对于此次增资带来的影响，长安汽车公告称，阿维塔科技是长安汽车品牌向上战略承载，也是长安汽车向智能科技转型的改革创新。

　　财务压力或是“输血”的主因

　　对于造车新势力来说，资金是品牌运转的核心因素。记者在该公司最新财报中发现，截至6月30日，阿维塔的资产合计为127.46亿元，负债合计为120.40亿元，资产负债率达到94.46%。

　　同期，对比业内企业的财报可见，比亚迪的资产负债率是77.47%，赛力斯的资产负债率是89.02%，母公司长安汽车的资产负债率为60.49%。汽车企业资产负债率超过90%意味着企业面临较高的财务风险和偿债压力。

　　除此之外，据长安汽车的财报显示，阿维塔目前仍处于持续亏损状态。2022年到2024年上半年，阿维塔的净利润分别为-20.15亿元、-36.93亿元、-13.95亿元。截至2024年6月30日，阿维塔的累计亏损金额是71.03亿元。

　　对于财务方面的压力来说，阿维塔要走的路或许还很长。此前，阿维塔科技总裁陈卓曾公开表示，长安汽车集团董事会给阿维塔的目标是力争在2025年第三、四季度实现盈亏平衡。

　　“面临资金压力或是阿维塔开启这一轮增资的重要原因。”在业内人士看来，现阶段，能盈利的造车新势力毕竟还是少数，这也是之前许多新势力都渴望能够通过 IPO“输血”来支持后续发展的根本原因。“IPO除了能够获得进一步融资外，还能够扩大其在国际市场中的影响力。”

　　转变：从纯电向增程

　　值得注意的是，11月10日，上海联交所在一则推介阿维塔增资项目的推文中提到，阿维塔已经明确2026年上市的计划。这也是首个明确上市时间节点的国有车企新品牌。

　　此次的C轮融资，一度被外界视为是阿维塔冲刺IPO的关键一环。从股权结构上来说，作为第一大股东的长安汽车，并未因此次融资出现股权稀释的情况，持股比例依然是40.99%。这也对阿维塔实控权的稳定性提供了保障。与此同时，伴随阿维塔C轮融资的顺利完成，该品牌将具有更加充足的运营资金。

　　对于国产造车新势力而言，“创新”依然是品牌立世的根本。2021年以来，阿维塔陆续推出阿维塔11、阿维塔12、阿维塔07和阿维塔06等都市豪华SUV车型，品牌定位上要高于长安的深蓝和启源。近日有消息称，阿维塔计划基于SDA 2.0平台在2026年打造两款代号分别为F618和D706的SUV和MPV车型，担当下一代品牌旗舰。

　　虽然阿维塔在车型和配置方面一直保持着“独有性”，但从销量上来看，被付出巨大心血的阿维塔市场反馈却“差强人意”。相关数据显示，2023年，阿维塔销量目标为10万台，但实际年销量仅为2.35万台，完成销量目标的23.5%；2024年1—9月，阿维塔累计销量为4.09万台，与全年9万台的目标相去甚远。记者了解到，为了解决销售困局，阿维塔曾多次进行调整。从最初的纯电路线，到现在的纯电、增程车型同时推进；整车价格从开始的30万以上，到现在降至20万区间，为了销量，阿维塔已经做出明显的改变。

　　2024年9月底，阿维塔发布了品牌首款增程纯电双动力车型——阿维塔07，该品牌已经成为阿维塔销量的主力担当，彼时上市17天订单便超过2.5万台。

　　11月2日，在推出首款增程车型一个多月后，阿维塔12也迎来双动力版本的正式上市，新车共推出纯电、增程两种动力共6款车型，官方售价26.99万元起。据悉，全新上市的阿维塔12在12天内收获了超过1万台的订单。

　　除了发力增程式混动外，阿维塔还将加速布局海外市场。近期，长安汽车在投资者关系活动记录表中表示，目前阿维塔同步开启东盟、中东非、拉美等市场，渠道触点签约55家，覆盖25个国家和地区。未来，阿维塔将不断开拓海外版图。

　　记者了解到，阿维塔此次获得的增资，将主要用于支付华为子公司——深圳引望智能技术有限公司（下称“引望”）10%的股权款。8月19日，长安汽车公告称，阿维塔决定购买引望10%股权，交易金额为人民币115亿元；10月16日，阿维塔完成第一笔股权款23亿元的支付，剩余还有92亿元未支付。

　　12月17日晚间，阿维塔的工作人员曾对媒体表示，公司拟将于2025年上半年完成对引望的全部投资款项交割。

（文章来源：海报新闻）

(原标题：海量财经丨长安汽车主刀“输血”阿维塔110亿)

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