碳酸锂 下方空间有限

　　2024年锂电新能源产业链呈供需两旺态势。截至2024年11月，国内碳酸锂月度产量64140吨，同比增长48.8%；2024年1—11月国内碳酸锂累计产量为60.61万吨，同比增长45.7%。在供应端表现不俗的同时，2024年锂盐需求态势同样旺盛。2024年1—11月国内三元材料产量为62.44万吨，同比增长9.6%；2024年1—11月国内磷酸铁锂材料产量为205.8万吨，同比增长74.8%；钴酸锂、锰酸锂等正极材料产量增速同样喜人。

　　2024年碳酸锂供需两旺的同时，价格受产业链高库存影响，年初短暂冲高后向行业边际成本寻求支撑，全年价格跌幅超20%。那么，2025年碳酸锂走向何方呢？

　　供应方面，锂元素从“稀有金属”向“基本金属”的回归，仍在进行中。锂元素一度称为“稀有金属”，但其在地壳中的含量并不算稀有，地壳中约有0.0065%的锂，其丰度居第27位，与铜接近。根据美国地质调查局（USGS）2022年的数据，全球已探明锂储量2600万金属吨，已探明的锂资源量达到9800万金属吨。锂储量主要集中在智利、阿根廷、玻利维亚交界的“锂三角”地区。受近年市场需求状况及利润水平驱动，全球盐湖产能正处于释放高峰期。未来几年澳州锂矿依然是全球锂资源供给的核心，与此同时，非洲锂矿正成为下一轮产能扩张的主赛场。中国方面，在盐湖+云母的双驱动下，新疆和西藏有望成为锂供应的主要地区。随着价格的下探，部分低品位云母矿退出碳酸锂供应，但不改变锂资源供给快速攀升态势。此外，市场关注度不高的铝冶炼废渣提锂等工艺也提供了可观的锂资源增量。

　　需求方面，锂电新能源行业终端需求快速增长，是维持锂盐供需两旺的关键。7月25日，国家发展改革委、财政部印发《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》，提高汽车报废更新补贴标准，锂电新能源汽车产销在本来已经不低的增速基础上持续走高。2024年1—11月，新能源汽车产销分别完成1134.5万辆和1126.2万辆，同比分别增长34.6%和35.6%。新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的40.3%。其中，1—11月，新能源汽车国内销量1012.1万辆，同比增长40.3%；新能源汽车出口114.1万辆，同比增长4.5%。储能市场增速和潜力同样不俗。2024年1—11月，国内储能电芯产量累计为290.35GWh，同比增长68.7%，这一增长速度显著超出市场预期。

　　近年来分布式光伏发展迅速，但电力供需的时空不平衡制约了分布式光伏的消纳。时间上，分布式光伏的最大出力时段为午间，而电力负荷的最大需求通常在晚间，导致光伏电力难以即时就地消纳。2024年年中分布式光伏消纳困难，政策鼓励分布式光伏自用为主上网为辅，消纳困难的显性化带动储能需求放量。2024年11月6日，国家工业和信息化部组织编制的《新型储能制造业高质量发展行动方案》（下称《行动方案》）正式公开征求意见。《行动方案》征求意见稿在第五项实施示范应用场景拓展行动中的拓展用户侧储能多元应用中提出，推动‘光伏+储能’系统在城市照明、交通信号等公共基础设施融合应用，并鼓励构建微型离网储能系统。相信在一系列政策的推动下，储能需求将迎来快速增长期。

　　锂电新能源产业链供需两旺态势不是短暂的，而是未来十年甚至数十年碳酸锂市场的常态。随着锂资源进一步向生产领域富集，中长期来看，回收环节成本将构成锂资源价格的上行阻力，盐湖生产成本线和回收生产成本线将分别构成锂盐价格的基本面支撑位与基本面压力位。

　　临近岁末，对产业链下游企业来说，季节性见顶趋势延续，上游原料或有进一步下降空间。整体上，新年度供需两旺态势依旧，碳酸锂边际成本及价格下降空间相对有限，正极材料企业宜关注70000元/吨下方逢低买入套保机会。

　　（作者单位：方正中期期货）

（文章来源：期货日报）

(原标题：碳酸锂 下方空间有限)

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