一汽解放换帅：李胜升任董事长 吴碧磊调回一汽集团

　　一汽解放（000800.SZ）管理层迎来新的调整。

　　12月27日，一汽解放发布关于公司董事长和高级管理人员变更的公告，称吴碧磊因工作安排原因申请辞去公司第十届董事会董事长、董事和董事会专门委员会委员的职务，辞职后将不再担任公司任何职务，继续担任一汽集团副总经理。

　　与此同时，李胜辞去一汽解放总经理职务，接替吴碧磊担任一汽解放董事长。于长信由常务副总经理升任总经理。季一志因工作变动，申请辞去一汽解放副总经理职务，辞职后将不再担任公司任何职务。

　　《中国经营报》记者注意到，一汽解放新任董事长李胜、总经理于长信均由一汽解放内部提拔。业内人士分析称，一汽解放通过提拔熟悉业务的内部高管，既为年轻管理者提供更大的成长空间，也能实现管理层的平稳过渡，确保一汽解放发展战略的延续性和执行力。

　　管理层迎新

　　李胜拥有丰富的工作经历，在一汽解放及其关联企业中积累了丰富的工作经验。

　　公开资料显示，李胜出生于1976年，研究生学历，拥有工学博士学位，是一名正高级工程师。在此次人事任命之前，他担任一汽解放总经理、党委副书记兼一汽解放汽车有限公司总经理、党委副书记职务。曾任一汽解放副总经理兼解放有限副总经理兼青岛整车事业部（青汽公司）总经理、党委书记兼青岛整车事业部青岛中重型车产品线总经理、轻型车产品线总经理等职务。

　　在李胜担任总经理期间，一汽解放在市场拓展、品牌建设、国际化发展和新能源领域取得了不错的成绩。

　　新任总经理于长信在市场拓展、营销与管理方面均有丰富的经验。公开资料显示，于长信出生于1972年，大学学历，工学学士。现任公司常务副总经理兼解放有限公司常务副总经理。曾任中国第一汽车集团进出口有限公司总经理、党委副书记，一汽解放常务副总经理兼解放有限常务副总经理兼海外类产品线总经理等职，对于国际市场的拓展颇有心得。

　　上述业内人士认为，随着新能源汽车与智能网联技术成为商用车行业的主要发展方向，以及商用车出口市场增速明显，新管理层的上任可能会带领一汽解放进一步聚焦上述领域，加速技术研发和市场拓展。

　　实际上，今年4月，李胜在接受本报记者采访时曾提到，从总体上来看，未来全球市场环境可能会面临持续竞争压力，不过得益于近几年中国产品认可度在海外的大幅提升，为未来我国中重卡出口预留了空间；特别是我国新能源产品的技术储备及积累在国际上占据绝对领先地位，这也为我国新能源商用车出口奠定了基础。

　　一汽集团总经理、党委副书记刘亦功近期在一汽解放2025全球合作伙伴大会上提到，接下来一汽解放要强化海外业务，打造企业发展的新增长极。

　　能源转型在商用车领域是必然趋势。在新能源汽车业务上，早在2021年一汽解放就发布了“15333”新能源战略规划，未来一汽解放将继续加大对新能源汽车业务的投入。

　　记者从一汽解放方面了解到，在产品研发方面，一汽解放新能源致力于构筑产品差异化竞争力，整车产品具备“低成本、低自重、低能耗、高可靠”三低一高核心竞争力，目前全面切换所有解放新能源车型，并覆盖所有场景。在技术创新方面，一汽解放采取的是三条技术路线齐头并进的战略，目前无论是燃电、纯电还是混动都已实现量产，并大批量投放市场，这支撑了一汽解放未来能够走得更长远。

　　据悉，2025年一汽解放新能源汽车产品的目标是达到4.6万辆，预计2026年将达到7.5万辆。一汽解放方面称，通过技改投入、供应链优化等措施，一汽解放新能源汽车已经具备年产10万辆的水平，能够满足短期市场需求。

　　重大资产出售落地

　　在人事变动之外，一汽解放还在12月25日披露了《关于重大资产出售暨关联交易之实施阶段进展公告》称，一汽解放拟以非公开协议转让的方式将持有的一汽财务有限公司（以下简称“一汽财务”）21.8393%的股权出售给中国第一汽车股份有限公司（以下简称“一汽股份”）。本次交易构成重大资产重组和关联交易，已在2024年第三次临时股东大会审议通过。

　　根据最新公告，本次交易的股权转让价格根据评估结果确定为49.24亿元，但因一汽财务在2024年12月18日审议通过对评估基准日前利润的现金分红，公司应分红金额为5.67亿元，因此最终转让价格调整为43.57亿元。2024年12月19日，一汽解放已收到分红款项，12月24日，交易对方已支付本次交易的股权转让款。

　　上述业内人士分析称，一汽解放和一汽股份同属于一汽集团体系内企业，一汽解放将持有的一汽财务股权转让至一汽股份，能够进一步优化集团内部资源配置，统一调配资金资源，集中财务服务职能，提升整体运营效率。

　　与此同时，一汽财务作为一汽集团的金融平台，主要为集团内企业提供资金管理、融资等服务，将股权集中到一汽股份，能够更好地发挥财务公司在支持集团战略发展、降低融资成本、增强资本运作能力等方面的作用。

　　而对于一汽解放而言，出售一汽财务股权后，一汽解放将更加专注于主业发展。通过出售股权，一汽解放还可以获得一定的资金回笼，这些资金可以用于商用车产品研发、生产线升级或市场拓展，进一步巩固其在商用车领域的领先地位。

　　一汽解放是一汽集团重要的自主品牌板块。在近期举行的一汽解放2025全球合作伙伴大会上，刘亦功对记者表示，在全球汽车产业全面重塑和全方位转型的形势下，一汽解放要坚决扛起自主大旗，抢抓机遇、前瞻布局、擘画未来，以引领者的姿态奋力开拓中国商用车产业发展新道路。接下来，一汽解放要强化创新驱动与市场开拓，把准企业发展新机遇，同时要强化内部变革、发展转型。

　　2024年的商用车市场是承压的一年。在商用车行业总体下滑、存量竞争压力下，一汽解放已实现全年整车销售突破26万辆的成绩，实现逆势增长7.4%。在中重卡终端份额达21.7%，连续9年稳居国内行业第一；海外出口攀升至6万辆；新能源销售突破1.5万辆，实现新能源中重卡头部品牌增速第一；牵引车销量连续18年行业第一；载货车销量连续4年行业第一。

（文章来源：中国经营报）

(原标题：一汽解放换帅：李胜升任董事长 吴碧磊调回一汽集团)

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