车企“抢戏”CES：极氪与英伟达、高通提前亮相 AI取代新能源成焦点

　　北京时间1月8日，被业界誉为“科技春晚”的2025 CES国际消费电子展将在拉斯维加斯开幕。与近年CES一样，“汽车”仍是主角之一，现场既包括丰田、本田、现代、宝马等国际车企，亦将出现长城、吉利等中国主机厂，以及禾赛科技、元戎启行、速腾聚创等供应链企业的身影。

　　“据不完全统计，本届CES展至少有11家整车企业参展，数量多于2024年。与汽车相关的供应商、科技公司和初创企业更多。”一位在2025 CES展会现场的汽车零部件企业高管表示。

　　开幕日前一天，吉利旗下品牌——极氪率先举办发布会。极氪在现场带来了覆盖战略、技术及产品的四项最新发布，其中包括与高通携手合作布局智能座舱、全球首家OEM量产自研英伟达NVIDIA DRIVE AGX Thor智驾域控制器平台、极氪能源首发海外800V超快充补能规划以及首款量产原生自动驾驶汽车极氪RT，后者计划于2025年开启大规模交付。

　　去年底曾陷入诸多风波的英伟达，无疑是本届CES展的最大看点。极氪在发布会上表示，全球首家OEM量产自研的英伟达NVIDIA DRIVE AGX Thor智驾域控制器平台，将会呈现超高算力、低功耗和丰富的通信及传感器接口等特点，可为用户提供多场景的智能驾驶体验。

　　智能座舱、智慧城市、机器人、全新出行方式等前瞻科技无疑是本届CES展上众多车企的主推方向，而非往届多款前沿概念车的“简单”发布。

　　记者获悉，宝马将于北京时间1月8日凌晨首发新世代超感智能座舱，并将其命名为“BMW首创全景iDrive量产版”，其涵盖了视平线全景显示、3D抬头显示、超感智控方向盘、向心中控四项新技术。丰田章男表示，丰田正在探索火箭，直言未来出行不应只局限于地球，或只局限于一家汽车公司。作为汽车零部件头部企业，法雷奥则将展示其在电动化、ADAS、照明、软件定义汽车以及循环经济等领域的最新产品和创新技术。

　　相较前述车企，首次参展的长城汽车显得有些“逆势而为”。长城汽车方面表示，除魏牌全新蓝山、灵魂S2000摩托及诸多AI新成果外，长城将带来Hi4动力架构下全球首款水平对置8缸发动机。

　　“随着欧美电动汽车市场市场需求、热度的下降，可以看出，本届CES展出现了一些明显的变化。”有业内人士分析认为，从去年CES展开始，电动汽车的参展数量开始明显减少，车企已不再将新能源技术视为展出的核心。“相较而言，在AI浪潮在全球范围内疯狂席卷的背景之下，参展企业在人工智能方面的重视程度前所未有，车企亦是如此。”

（文章来源：财联社）

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