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夏秋新航季国际航线继续“上新” 多家航司欧洲线已超2019年水平

2024年04月02日 07:23
作者:邵冰燕
来源: 澎湃新闻
编辑:东方财富网

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【夏秋新航季国际航线继续“上新” 多家航司欧洲线已超2019年水平】3月31日至10月26日,全国民航开始执行2024年夏秋航季航班计划,作为航空运输生产回归自然增长后的第一个完整航季,国际航线航班方面,民航局共批复122家国内外航空公司的每周12656班客运航班计划申请,涉及66个境外国家;批复67家国内外航空公司的每周4601班货运航班计划申请,涉及46个境外国家。

  夏秋新航季国际客运市场加快恢复。

  3月31日至10月26日,全国民航开始执行2024年夏秋航季航班计划,作为航空运输生产回归自然增长后的第一个完整航季,国际航线航班方面,民航局共批复122家国内外航空公司的每周12656班客运航班计划申请,涉及66个境外国家;批复67家国内外航空公司的每周4601班货运航班计划申请,涉及46个境外国家。

  “下一步,民航局将采取多种措施,加强航权资源使用监管,提升航权资源使用效率,推动国际客运航班加快恢复。”民航局运输司相关负责人表示,从2024年夏秋航季国际航班计划看,客运航班量继续保持增长,新恢复至爱尔兰航班,新增1家国内航空公司和2家外国航空公司运营国际客运航班;周边国家客运市场显著恢复,至越南、日本、老挝、俄罗斯的客运航班有较大增幅;免签政策利好影响逐步显现,至匈牙利、奥地利、西班牙、马来西亚、泰国、新加坡的航班量明显增长。

  多家航司新航季加密、新开国际航线,主要集中欧洲以及东南亚周边国家

  3月31日零时起,全国民航开始执行2024年夏秋航季航班计划。春节假期以来,全国民航国际及地区航线客源恢复水平持续攀高,一系列出入境利好政策的加持使得旅客出境游需求进一步释放。据多家航司披露的消息,各家基本均有增设、加密国际航线的计划。

  具体来看,新航季,国航计划执行国际及地区航班日均201班次,航线日均投入班次量恢复至2019年的84%,欧洲航线更是超过2019年投入水平。对比上一航季,夏秋季将陆续恢复北京-马德里-圣保罗、北京-济州两条航线,增加北京-伦敦的每日第三个航班,并对北京至洛杉矶、纽约、法兰克福、斯德哥尔摩、雅典、日内瓦、布达佩斯、维也纳等25条国际及地区航线进行加密,并计划新开北京-利雅得、北京-达卡航线。

  新航季东航(含旗下上海航空、中国联合航空、一二三航空)平均每周计划执行的国际及地区航班超1240班,恢复至2019年同期的90.8%,新开上海-利雅得、维也纳航线等航线。从恢复情况来看,东航通往欧洲、大洋洲、中东等地的航班量已超2019年水平,其中前往匈牙利、西班牙、迪拜、马来西亚等国家的航线已远超疫情前水平,达2019年2倍有余

  南航集团新航季国际地区计划执飞188条航线,航线通达欧美、澳新、东南亚、日韩、非洲等国家和地区。本航季将新开广州至伦敦盖特维克、多哈,北京大兴至德黑兰、利雅得、澳门,乌鲁木齐至莫斯科等多条国际和地区航线。

  根据吉祥航空的全新航班运营计划,自4月2日起新增每周三班上海浦东至雅典直飞航线、7月1日起新增每周三班上海浦东至曼彻斯特直飞航线、7月3日起新增每周三班上海浦东至布鲁塞尔航线,欧洲目的地航点进一步扩大至西欧发达国家吉祥航空远程洲际线将达到6条,直飞航点触及北欧、西欧与南欧包含芬兰、英国、比利时、意大利、希腊五个国家。

  山东航空新航季计划新增青岛-首尔、青岛-大阪、济南-大阪、厦门-雅加达、青岛-中国香港等往返航线,进一步完善国际及地区航线网络布局,着力打造便捷高效的“日韩快线”,针对济南-大阪、青岛-首尔等航线进行增班,换季后山东往返日本、韩国航线最高时可达每天14班。此外,4月18日起,山航将正式开通济南-新加坡往返航线。

  四川航空在新航季运营的国际及地区航线数量达到35条,通航航点31个;将于3月31日新开成都天府-吉隆坡,4月17日复航成都至奥克兰直飞航线,加密成都天府-洛杉矶至每周3班,成都天府-曼谷也从每天1班调整至每天2班。

  清明小长假出入境游热情不减,日韩票价同比下降明显

  整体来看,在线旅游平台“去哪儿”平台数据显示,新航季国际航班继续恢复,计划航班量有望回到2019年的八成左右。国际航班仍以飞往东南亚地区为主,尤其是泰国、马来西亚、新加坡等免签国家。从区域来看,飞往北美洲、中亚区域的航班量增长较明显,换季后,中美双方航空公司共可运营每周100班定期客运航班。飞往非洲、西亚、中亚地区航班已恢复至2019年同期水平。从国家来看,飞往新加坡、澳大利亚、阿联酋、英国、意大利、新西兰、土耳其、卡塔尔、埃及等22个国家航班量已超过2019年同期。飞往欧洲的航班量尽管尚未完全恢复,但新航季也新开了北京飞往布达佩斯、雅典、日内瓦等城市的航班。

  每年航班换季前后,机票价格相对较低,旅客可捡漏出游。清明假期作为夏秋航季开启后的首个小长假,人们仍有较高的出行热情,民航旅客量或将有所增长。

  据民航出行服务平台“航旅纵横”大数据显示,今年3月,国内实际执行的入境航班量同比去年增长约2倍;国内航司的入境旅客量同比增长约3倍。截至3月28日,3月出入境航线实际执行航班量恢复至2019年同期的七成左右。根据第三方出行平台“航班管家”显示,清明假期期间,中国内地往返新加坡机票订单量涨幅最为明显,超过2019年清明46%,票价涨幅为15%。日韩方面的票价降幅较为明显,清明假期期间,内地往返韩国机票价格同比去年清明下降31%,内地往返日本票价同比去年清明下降40%。

  航旅纵横行业发展总监赵楠表示,夏秋航季开启后将迎来清明假期。目前,清明假期及前后的机票预订量还保持稳定增长的趋势,预计假期民航客流量将迎来小高峰。结合我国的现实情况来看,2024年国内民航业将从恢复式增长转变为平稳增长,但是人们旅游出行热度不减,预计在夏秋航季的五一、十一节假日以及暑期,民航旅客量或将再创新高。

(文章来源:澎湃新闻)

(原标题:夏秋新航季国际航线继续“上新”,多家航司欧洲线已超2019年水平)

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