2024年储能对决：大容量产品蜂拥而至，企业如何拉开差距？

　　2023年以来，储能价格持续下行，但储能技术和产品快速更新。今年春末夏初，各大企业扎堆发布了更大容量、电量和寿命更长的储能新品。

　　市场“内卷”之下，各大储能企业推陈出新的速度大大加快。同样是20尺集装箱的尺寸，电量从5兆瓦时、5.5兆瓦时变到6.9兆瓦时，电芯容量也从去年的280安时向300多安时甚至更高容量迭代。从行业看，几乎所有的头部企业都布局了300安时以上的产品，即使还未实现量产，也赶在2024年春天发布了新品消息。

　　在整个储能产业中，电芯是技术含量最高的一环。一方面，电量越来越大显示了企业的技术实力。另一方面，大容量的储能电芯提升了能量密度，可以为客户节省空间和成本，而安全、循环性能和投资成本正是储能的核心。

　　值得思考的是，在技术差距不大的情况下，企业又该如何面对产品同质化，它们之间还能拉开差距吗？

　　储能电芯容量大比拼

　　2023年，新型储能装机成效显著。中关村储能产业技术联盟数据显示，中国新增投运新型储能项目装机规模 21.5吉瓦/46.6吉瓦时，功率和能量规模同比增长均超150%；累计装机34.5吉瓦/74.5吉瓦时，同比增长18.2个百分点。使得新型储能提前两年达成了“十四五”规划的3000万千瓦（即30吉瓦）装机目标。

　　储能奔向规模化之际，不仅已有的规划产能远远超过现有需求，进入储能行业的企业也数不胜数。产能释放速度超越需求之下，伴随着招投标市场的激烈厮杀，储能上下游产品价格全线下跌。

　　面对价格战，企业加快了储能产品更新迭代的速度，新的大容量时代正在到来。

　　2020年，宁德时代（300750.SZ）推出了280安时大电芯产品，在50/100/200安时之上，开启了280安时的时代。其他企业紧随其后，在2021年或2022年推出了同等容量的产品。

　　2023年，280安时电芯和5兆瓦时储能系统还是主推产品。到了今年4月9日，宁德时代声势浩大地官宣了6.25兆瓦时、15000次循环和5年零衰减的量产储能系统。几天后，随着2024储能国际峰会暨展览会（ESIE2024）举办，各大企业纷纷发布了更“大”的新品，280安时和5兆瓦时似乎正在被取代。

　　简单来讲，储能系统的基础是单体电芯，经过一步步的连接组装，装配BMS（电池管理系统）、EMS（能量管理系统）和消防系统、冷却装置、电缆和通信线缆等配件，逐步变成电池模组、电池簇、电池包和电池舱（集装箱）。

　　当下，300安时以上、5兆瓦时以上的产品成为企业主推。鑫椤资讯高级研究员张金惠告诉《华夏时报》记者，宁德时代、亿纬锂能和比亚迪此轮推出的基本是500安时以上的电芯。

　　今年，比亚迪(002594.SZ)亮出6.432兆瓦时储能系统。亿纬锂能(300014.SZ)主打628安时储能电池、 5兆瓦时储能系统。瑞浦兰钧（00666.HK）展出345安时、5.51兆瓦时电池舱，并预告了6-6.9兆瓦时产品。海辰储能的大容量电芯达到了1130安时。鹏辉能源(300438.SZ)、国轩高科(002074.SZ)都主推314安时电芯和5兆瓦时20尺储能集装箱。相比去年行业首发的314安时电芯，中创新航（03931.HK）这次推出了寿命更长的314安时电芯和6.25兆瓦时储能集装箱。

　　这8家公司是2023年全球储能电池出货量排名前10的中国企业，去年共出货160吉瓦时，市占率合计达到87%。

　　产品差异化何在？

　　不难看出，“卷新品”成为了头部企业应对市场竞争的“解药”，也让更长寿命的大容量和大电量产品成为行业趋势。

　　大尺寸产品的优势也很明显。同样是标准的20尺集装箱，单体电芯越大和电量越大不仅意味着能量密度提升、节约土地面积，也能减少施工量并降低运维成本。这对于生产端和客户端来说都是降本增效的好事。鑫椤锂电高级研究员龙志强告诉记者，主要配置在电源侧的大储需要匹配光伏、风电机组的功率。目前，这些绿电机组的功率正在变得更大，所以大尺寸储能成为了一种趋势。

　　而随着行业发展，市场正变得既要价格低又要质量高。差异化的关键点可能还是电芯质量，背后是技术、BMS管理上的区别。张金惠表示，储能的核心是安全、循环性能和投资成本。2023年，欧盟科学院院士、中国科学技术大学教授孙金华曾公开表示，储能电站每年发生事故的概率在千分之六，火灾事故发生率还处在一个比较高的范围。

　　此外，储能产品宣传中动辄上万次的循环次数可能也仅处于实验室阶段，并未得到实际工况验证。ESIE2024期间，中创新航市场部总经理吴弢告诉记者，很多所谓的15000次循环其实需要严苛的条件，而一些产品并没有标出所需条件，以及最后的SOC（电池荷电状态，越低掉电越快）、SOH（电池健康状态）能保持多少，所以一些模拟出来的循环次数可能并不真实。“电池毕竟是个化学品，对材料体系的了解很重要，核心还是要对材料足够了解”。

　　而对于目前不能提供大容量电芯的储能电池企业来说，压力似乎更大了。龙志强告诉记者，对于储能系统集成商来讲，主要是电池舱结构设计方面的改变，难度不会很大。但是做大容量电芯的要求更高，难度更大，涉及到材料方面的改良和生产设备的改变。从280安时和314安时储能电芯的应用情况来看，出现不稳定等各种问题的不在少数，可能并不是所有的电芯企业都能做到大尺寸。就成本而言，性价比也是差异化的另一个方面，不过即使是预算更低，不选顶配产品的客户，也需要在安全和有效的转换效率上得到质量保证。

　　总的来说，储能电池仍是一个典型的技术密集型产业。过去一年，储能电芯价格下降过半，从0.9元/Wh降至0.4元/Wh以下，并且可能继续下降。在这种情况下，技术领先的强者恒强，用可观利润继续投入研发，产品获得时间验证并保持优势，而一味卷价格又保证不了质量的厂商或许逃不开被市场淘汰的命运。

（文章来源：华夏时报）

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