从场景应用到产品制造 深圳福田区加快建设低空经济典范城区

　　聚焦低空经济，近期，深圳行动频频。

　　7月12日，深圳市龙华区与南京航空航天大学举行合作签约仪式，双方将携手共建“深圳－南航低空智联产业科技创新中心”。深圳首个“低空+轨道”空铁联运项目也已经近期落地运营。

　　继2023年10月提出打造低空经济发展典范城区目标后，深圳福田区又有了新动向。

　　近日，福田区推出《深圳市福田区支持文旅产业高质量发展若干措施》（以下简称“新十六条”），其中，在低空文旅场景方面，“新十六条”对开通都市低空载人观光线路产品的企业，依据接待量给予最高1000万元支持。此前，福田区辖区已经拥有国内唯一常态化运营的“湾区有福，见圳奇迹”城市低空游览航线。

　　不久前，谋划低空产业制造也有新动向。7月4日至5日，深圳市福田区副区长文维率政府、国企考察团，经深中通道，来到珠江西岸恩平投资考察。一行十多人，聚焦低空经济，走乡村、进园区、看企业，与恩平密切交流互动，谋划共建深江低空经济产业园。

　　据了解，双方将加快探索“福田资本、福田总部、福田研发+恩平制造、恩平应用场景”产业协作新模式，共建深江低空经济产业园。产业园分三期建设，其中685亩“熟地”已经准备就绪。产业园一期规划458亩，投资约5.8亿元，涵盖一条长800米、宽30米的试飞通道，最大满足24米以内翼展无人机试飞，以及18幢新建厂房，低空监管指挥中心、自动气象观察站、6个无人机室外停放场、风洞实验室、科研楼等相关基建配套。

　　福田区是深圳较早发力的低空经济城区之一，2023年10月，福田区出台了《福田区低空经济高质量发展行动方案（2023-2025年）》，提出到2025年，低空经济总部及研发基地基本形成，产业创新能力世界前列，支撑多类型、高频次、大容量低空智能融合飞行的基础设施初具规模，协同监管机制持续健全，空天一体“一张网”规划及应用场景不断丰富，低空飞行服务保障达到国际先进水平，打造低空经济发展典范城区。打造低空经济发展典范城区目标。

　　据了解，在低空产业软硬件资源、融合发展和场景应用方面，福田区形成了一定的积累。

　　在基础设施方面，目前建成并开通7000余个5G基站，成为全球首个5G独立组网全覆盖的中心区，获批全国唯一国家级5G中高频器件创新中心，建成超3700根多功能智能杆，占深圳全市三分之一以上，打造全国首张1.4GHz低空经济通信专网。

　　同时，起降设施最多，福田区可扩建起降点高层建筑数量位居深圳全市前列，已建成直升机起降平台20座，其中6座为备案直升机场，占深圳备案直升机场近3成，起降平台建成密度及备案数量全市第一，具备发展通用航空应用的良好条件。

　　此外，福田区汇聚深圳一电科技、航天科工深圳、中天泽控股等一批知名低空经济链上企业，大湾区数字经济研究院、香港城市大学深圳研究院等科研平台，深圳市低空经济产业协会、深圳智能交通协会等行业组织。

　　值得一提的是，在决定无人机产品能否成功起飞的场景应用领域，福田区建筑形态多样化、城市管理多元化、服务需求差异化，有利于创新商业应用模式和培育城市空中交通新业态。同时，福田区的河套深港科技创新合作区、香蜜湖、华强北已列入深圳全市低空飞行试点，已在福保等街道办开展低空城市治理业务。

　　在3月29日举办的2024中国（深圳）低空经济新质生产力高质量发展论坛上，深圳市福田区发展和改革局党组书记、局长庞勤表示，福田区将继续推出支持低空经济高质量发展产业政策，进一步推动产业集聚、技术创新和应用场景拓展，实现跨越式发展。

　　2023年，深圳低空经济产值超900亿元，载货无人机飞行规模全国领先，集聚产业链企业1700余家。今年更是加快行动步伐，2月1日，《深圳经济特区低空经济产业促进条例》正式施行。今年3月，中国民用航空局明确支持深圳市建设国家低空经济产业综合示范区、支持深圳完善产业发展服务体系，同意开展低空物流、城市空中交通等研究试点。

（文章来源：21世纪经济报道）

(原标题：从场景应用到产品制造，深圳福田区加快建设低空经济典范城区)

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