国内首艘采用LNG双燃料动力耙吸式挖泥船交付

　　19日，由中交疏浚所属上航局投资建造、疏浚技术研究中心总承包的15000方舱容双燃料动力耙吸式挖泥船“新海鲟”轮交船暨25000方超大型耙吸式挖泥船开工仪式在江苏启东顺利举行。

　　据介绍，“新海鲟”轮是目前国内首艘采用LNG双燃料动力的大型耙吸式挖泥船，该船总长155.7米、型宽32米、型深13.5米，设计泥舱最大舱容16808立方米，配置1550立方LNG双耳罐。

　　“新海鲟”轮主机、辅发电机、锅炉均为LNG双燃料型，通过先进的“功率控制中心”，以“一拖二”复合驱动模式满足船舶在航行、疏浚、抛泥、吹岸等各种工况下的动力需求。在燃气模式下，该轮能够减少80%的氮氧化物及20%的二氧化碳排放，消除硫氧化物及颗粒物的排放，满足国际海事组织IMO TierⅢ的排放要求，具有“绿色、环保、节能、安全”等显著特点，船舶性能、环保指标、技术水平均达到国际领先水平。

　　“新海鲟”轮不仅配置了自动寻迹、疏浚控制、全船功率管理等常规耙吸式挖泥船信息化系统，还安装了国内先进、智能化程度最高的“一键疏浚”和“浚驾合一”系统，将首次在国内实现典型工况条件下的“无人疏浚”功能。同时搭载了综合智能管理平台，集成智能机舱、智能航行、智能能效管理等系统，通过全船的集成化设计、安装和控制，有效提升全船智能化管理水平，操作更便捷、施工更高效、航行更安全。

　　期间，25000方超大型耙吸式挖泥船在振华启东海工举行开工仪式。船舶建成后，不仅可实现在大型“挖、抛、吹”一体化基建工程中的高效施工，也可在港口、航道、港池等重要战略基础设施的抢修、抢建工程中发挥重要作用。

（文章来源：新华财经）

(原标题：国内首艘采用LNG双燃料动力耙吸式挖泥船交付)

(责任编辑：137)