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金融监管总局,最新发布!
【导读】我国首个新能源车险指导意见出炉 “车险好投保”平台即将上线运行
我国首个新能源车险指导意见,正式出炉!
1月24日,金融监管总局官网显示,金融监管总局、工业和信息化部、交通运输部、商务部联合发布《关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见》(以下简称《指导意见》)。
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同日,中国保险行业协会、上海保险交易所发布公告称,搭建“车险好投保”平台,推动高赔付风险分担机制落地。
数据显示,2024年,我国保险行业承保新能源汽车3105万辆,保费收入1409亿元,提供风险保障金额106万亿元,承保亏损57亿元。
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创新优化新能源车险供给
加强新能源车险监管
此次公布的《指导意见》分为6个部分、共21条,主要内容包括:
一是合理降低新能源汽车维修使用成本。丰富维修零配件供给渠道和类型,引导消费者培养良好用车习惯,推动新能源汽车数据跨行业合规共享。建立保险车型风险分级制度。
二是引导建立高赔付风险分担机制。统筹行业力量,引导建立高赔付风险分担机制和平台,为高赔付风险的新能源汽车提供有效保险保障,实现消费者愿保尽保。
三是稳妥优化自主定价系数浮动范围。对新能源商业车险自主定价系数浮动范围进行合理优化,促进车险价格与风险更为匹配。
四是丰富商业车险产品。研究推出“基本+变动”车险组合产品,支持新能源网约车根据实际运营情况灵活投保;研究探索“车电分离”模式车险产品,为相关新能源汽车提供更加科学合理的保险保障。
五是优化商业车险基准费率。优化新车型保险定价标准,综合考虑新车售价、续航里程、动力性能、安全配置、车型风险分级等因素,提升定价精准度和合理性。
六是提升行业经营管理水平。推动提升保险公司经营质效,加强精细化管理,主动顺应智能驾驶趋势,探索风险减量服务创新,开展车辆安全性和维修经济性研究。
七是加强新能源车险监管。提升理赔质效,规范市场秩序,优化费率回溯监管,加强行业自律,强化消费者权益保护。
八是强化支撑保障。加强相关部委及所属单位的统筹协调,建立常态化联系工作机制,依法依规开展新能源汽车相关数据共享。行业协同推动各项措施落地,做好宣传引导。
金融监管总局有关司局负责人指出,2020年以来,我国实施车险综合改革,推出新能源车险专属产品,新能源车险业务增长迅速,为新能源汽车产业发展提供了有效保障。同时,由于新能源汽车阶段性地出现了出险率和维修成本较高、部分车型保险风险与价格不匹配、少数车辆投保不畅、部分车型保费较高、新能源车险经营持续亏损等现象,引起了各方关注。
为此,《指导意见》推出一揽子政策举措,着力推进新能源车险供需两侧改革,通过综合施策来系统化解上述矛盾和问题,有效满足人民群众车险保障需求,更好服务新能源汽车产业高质量发展。
搭建“车险好投保”平台
同在1月24日,中国保险行业协会、上海保险交易所发布关于新能源汽车领域上线运行“车险好投保”平台的公告。
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为贯彻《指导意见》,解决高赔付风险新能源汽车“投保难”问题,实现愿保尽保,中国保险行业协会按照市场化法治化原则,引导建立高赔付风险分担机制,保险公司积极响应和自愿参与,支持上海保险交易所搭建“车险好投保”平台。
“车险好投保”平台将于2025年1月25日上午10:00正式上线。首批有10家大中型财险公司接入,第二批20家左右财险公司将在今年2月接入。“车险好投保”平台为高赔付风险新能源汽车提供线上化的便利投保窗口,新能源车主可通过平台链接保险公司进行投保,保险公司不得拒保。
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首批接入的10家保险公司包括:中国人民财产保险股份有限公司、中国平安财产保险股份有限公司、中国太平洋财产保险股份有限公司、中国人寿财产保险股份有限公司、中华联合财产保险股份有限公司、阳光财产保险股份有限公司、中国大地财产保险股份有限公司、太平财产保险有限公司、申能财产保险股份有限公司、永安财产保险股份有限公司。
上述金融监管总局有关司局负责人强调,任何新能源车主在常规渠道投保遇到困难时,可选择通过此平台链接保险公司投保,且保险公司不得拒保。财险行业将为高赔付风险的新能源汽车提供线上化的便利投保窗口,有效实现愿保尽保。
2024年新能源汽车
承保亏损57亿元
1月24日,中国精算师协会、中国银行保险信息技术管理有限公司发布我国新能源车险2024年有关赔付信息。2024年,我国保险行业承保新能源汽车3105万辆,保费收入1409亿元,提供风险保障金额106万亿元,承保亏损57亿元,呈现连续亏损。
保险业共承保车系2795个,其中赔付率超过100%(尚未考虑财险公司日常经营管理费用成本)的高赔付车系有137个。
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据介绍,新能源车险赔付率受多种因素影响,随市场环境、车险经营情况及相关风险的变化而变化。新能源车阶段性出现赔付率高现象的主要原因包括:维修成本较高、出险率较高、部分车险价格与车辆使用性质错配、部分车险价格与车辆风险不匹配等。
精算师协会、中国银保信相关负责人表示,保险行业要充分发挥新能源车险在损失补偿、风险管理等方面的作用,提升专业化水平,丰富商业车险产品供给,优化定价机制,推动经营提质增效。
下一步,精算师协会与中国银保信将继续推动跨行业沟通与数据共享,持续跟踪分析新能源车险有关赔付情况,根据实际需要,在必要时公布赔付率超过100%的有关具体车系信息,及时回应社会关切,提高新能源车险保障能力和服务水平,助力新能源汽车产业高质量发展。
(文章来源:中国基金报)
(原标题:金融监管总局,最新发布!)
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