煤炭股大幅拉升 四川圣达涨停

　　煤炭股12月21日盘中大幅拉升，截至11:30，四川圣达涨停，昊华能源大涨8.04%，宝泰隆涨7.86%。

　　12月20日，国家发改委发布《特殊和稀缺煤类开发利用管理暂行规定》，从规定内容来看，今后我国将采取生产总量控制、规定较高回采率和限制利用范围等手段，对肥煤、焦煤、瘦煤和无烟煤等稀缺煤种实施保护性开发。

　　业内人士认为，尽管政策发布利好稀缺煤集中开发，供需关系收紧，但受目前煤炭行业供需形势总体宽松，钢铁需求增长缓慢等因素影响，短期支持稀缺煤类价格大幅上涨因素有限。专家建议，今后可以通过向稀缺煤类征收专门资源税、对相关矿产资源进行整合等方式，进一步加强对稀缺煤类的保护性开发。

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　　煤炭的过去与未来

　　【核心提示】经济发展放缓与结构调整将减缓煤炭消费增速，其他能源对煤炭的替代和挤压存在地区性差异，我国煤炭替代其他能源的前景广阔，煤化工发展将拉动煤炭消费。

　　进入2012年，伴随着宏观经济下行，煤炭价格大幅下跌。有人呼吁煤炭产能严重过剩，有人断言煤炭黄金十年拐点来临，煤炭产业到底何去何从，我们不妨退一步，回溯煤炭的历史，展望煤炭的未来，更好地把握煤炭产业发展的大趋势。

　　煤炭的过去

　　煤炭是大自然赐予人类的宝贵资源，人类很早就懂得利用。古希腊学者泰奥弗拉斯托斯在公元前约300年著有《石史》，其中记载了煤的性质和产地。古罗马在2000多年前已开始用煤加热。我国辽宁省新乐古文化遗址中，就发现有煤制工艺品，河南巩义市也发现有西汉时用煤饼炼铁的遗址。13 世纪80 年代，马可·波罗来到中国，看到中国人用煤作燃料，竟吃惊不已，遂将此事在他的著作《东方见闻录》中详细记述。

　　人类虽然很早就使用了煤，但是主要是为了提供热量和照明。直到1765 年，英国人瓦特发明了蒸汽机，煤炭才逐渐成为人类生产生活的主要能源，并由此拉开了一轮浩浩荡荡的工业革命。

　　第一次工业革命，始于英国的机械创新，而蒸汽机的改良和广泛使用，则将工业革命推向了一个高峰 ，也带动了煤炭开采和利用的爆发式增长。

　　16世纪末到17世纪后期，英国的采矿业，特别是煤矿，已发展到相当规模，单靠人力、畜力难以满足排除矿井地下水的要求，而现场又有丰富而廉价的煤燃料。现实的需要促使许多人，如英国的萨弗里、纽科门等，致力于“以火力提水”的探索和试验。萨弗里制成世界上第一台实用的蒸汽提水机，在1698年取得名为“矿工之友”的英国专利。萨弗里的提水机靠真空的吸力汲水，汲水深度不能超过六米。为了从几十米深的矿井汲水，须将提水机装在矿井深处，用较高的蒸汽压力才能将水压到地面，这无疑是困难而又危险的。纽科门及其助手卡利在1705年发明了大气式蒸汽机，用以驱动独立的提水泵，被称为纽科门大气式蒸汽机。这种蒸汽机先在英国，后来在欧洲大陆得到迅速推广，它的改型产品直到19世纪初还在制造。纽科门大气式蒸汽机的热效率很低，这主要是由于蒸汽进入汽缸时，在刚被水冷却过的汽缸壁上冷凝而损失掉大量热量，只在煤价低廉的产煤区才得到推广。

　　新大陆的发现和地理大扩张，让英国拥有了巨大的商品市场。毛纺织业贡献了当时英国对外贸易的主要产品，当传统的手工操作无法满足巨大的市场需求时，英国人发明了飞梭，继而又发明了水力纺纱机、水力织布机，这些机械的应用大大提高了纺织业的效率。利用水力作为能源有很大局限性，它必须建在河流附近，且河流水量不固定，这显然不适合机械大生产的需要。于是，以煤为燃料的蒸汽机改良运动应运而生。公元1765年，瓦特发明了带冷凝器的单向式蒸汽机，1782年又发明双向式蒸汽机。1785年，蒸汽机开始用于毛纺业，1789年应用于毛织业。得益于蒸汽机的使用，从1766年到1789年，英国的纺织品产量在20多年内增长了5倍。

　　1807年美国人富尔敦建造了世界上第一艘蒸汽动力的轮船。不久，英国人史蒂文森发明了蒸汽火车机车，1825年，英国建成世界上第一辆蒸汽机车和铁路。到十八世纪末，蒸汽机普遍代替其它动力，成为英国许多工业部门的主要动力来源。

　　蒸汽机应用到纺织业，提高了纺织业的效率和产量；蒸汽机应用到运输业，载重上千吨的火车开始在大陆上穿越，载重上万吨的轮船开始在大洋中横渡；蒸汽机应用到矿山开采业，降低了人类的劳动强度，并且可以昼夜不停、连续开采；蒸汽机应用到金属冶炼上，大型鼓风机开始使用，煤炭成为冶炼的主要燃料；蒸汽机应用到机械制造上，可以制造出更复杂、更精密的工具。伴随着蒸汽机在工业生产领域的广泛使用，近代的能源工业煤炭工业开始在世界范围内广泛建立起来。1861年，英国的煤炭年产量已经超过五千万吨。煤炭的广泛利用，被人们誉为黑色的金子，工业的食粮，成为十八世纪以来人类使用的主要能源之一。

　　第二次工业革命，内燃机的发明使石油异军突起，大有一举替代煤炭的势头。但煤炭依托电动机的发明和电能的广泛使用，在一次能源中的地位依然不为所动。

　　随着生产的发展，蒸汽机的缺点也暴露出来。蒸汽机非常笨重，机械效率不足10%，能源的消耗又很大，为了追求更高的机械效率，内燃机被发明并不断完善。1876年美国人奥托发明了汽油发动机(效率为28%)，1892年德国人鲁道夫·狄塞尔发明了柴油发动机(效率为34%)。内燃机的发明在西方发达国家中再次引发一系列生产技术的大变革，使人类的工作效率进一步提高。由于汽车、坦克、装甲车、飞机、拖拉机、轮船等大都采用内燃机，这就导致了世界石油开采和炼油业的飞速发展，世界近代石油工业开始建立，并且逐步发展成为西方发达国家的又一重要能源。

　　电能的发现与利用带来了煤炭发展的第二个春天。1831年，英国物理学家法拉第发现电磁感应现象，从而找到打开整个电能宝库的钥匙。根据电磁感应现象，在1866 年人们首次制成了工业上可以应用的发电机。1875年，法国巴黎北火车站建成世界上第一座发电厂，为附近照明供电。1879年，美国旧金山实验电厂开始发电，是世界上最早出售电力的电厂。

　　1876年美国人贝尔发明电话，在这前后，电报、电影、电视、电梯、电扇、冰箱等也相继被发明出来。在工业技术上，电解、电焊、电镀等新工艺开始广泛运用，从而引发又一轮技术革新的浪潮。1913年，全世界的年发电量达 500亿千瓦时，电力工业已作为一个独立的工业部门，进入人类的生产生活领域。

　　电能的利用是第二次工业革命的主要标志，从此人类社会进入电气时代。迄今电能依然是最主要二次能源，而煤电在全球的电力生产领域的竞争中，依然保持统治地位，这也是煤炭在当今能源结构中位置显赫的原因之一。

　　1861年，煤炭在世界一次能源消费结构中只占24%，1920年则上升为62%，此后，世界能源进入了“煤炭时代”。 20世纪30年代以后，随着发电机、汽轮机制造技术的完善，输变电技术的改进，特别是电力系统的出现以及社会电气化对电能的需求，火力发电进入大发展的时期。煤炭在世界能源中的主导地位一直保持到20世纪60年代。

　　表面上看，工业革命是从工场手工业过渡到机器大工业的过程，但本质上，工业革命是人类从简单地利用能源，过渡到通过复杂的机械将能源转化为机械能，并且代替人类手工操作的过程。因此，工业革命也是利用能源的革命，每一次利用能源范围的扩大，都伴随着生产技术的重大变革，甚至引起整个社会生产方式的革命。

　　煤炭的未来

　　当今世界，亚太、欧洲、北美是煤炭的主要消费地区，占世界煤炭年消费量的95%，这些地区同时也是煤炭的主产区，占世界煤炭产量的94.5%。

　　发达国家与发展中国家在煤炭消费特点上有明显差异。发达国家的煤炭几乎都用于发电，其他用途的占比很小。发达国家进入后工业化时代，其经济发展对高能耗的重工业依赖逐步减少。而在发展中国家，煤炭除了主要用于发电外，还在重工业生产中发挥着重要的作用，其快速的城市化进程离不开大量的基础设施建设，与此相关的工业部门都不同程度地消耗大量的煤炭。

　　发达国家能源消耗日趋饱和，对煤炭的需求量呈下降趋势。以服务业为重点的后工业化经济发展模式，对能源需求强度自然减少，加之电力生产向绿色清洁方向转变的大趋势，使得发达国家对煤炭的需求量逐步减少。欧洲的煤炭消费量从20世纪60年代的高位减少了约40%(根据BP能源历史数据计算)。美国由于对煤电的依赖，其煤炭消费一直呈缓慢上升趋势，但随着金融危机，尤其是近两年来的页岩气发电的冲击，其煤炭消费量锐减10%。即使经济恢复，鉴于北美页岩气的迅猛发展，美国煤炭消费量的升势难以为继。

　　未来全球煤炭消费的增量主要在亚太地区。进入21世纪以来，亚太地区对煤炭消费的净增量甚至略大于全球煤炭消费的净增量。亚太地区则主要看中国和印度 ，中、印两国煤炭消费的净增量占全球煤炭消费净增量的95%，仅中国就占到84%(根据BP能源历史数据计算)。以中国、印度为首的新兴经济体，对各种能源的需求均保持强劲势头，在快速发展的重工业化阶段，高耗能的经济结构离不开能源的支撑，因此，以煤炭为主要能源的亚太地区必然带动煤炭消费的高速增长。

　　着眼未来，影响煤炭消费的主要因素有：一是经济发展的速度与方式；二是其他能源的对煤炭替代和挤压；三是煤炭对其他能源的替代；四是煤基化工新材料的突破。

　　经济发展放缓与结构调整将减缓煤炭消费增速

　　传统经济发展模式表明，当经济结构重心从低能源强度的农业转向高能源强度的工业，能源消耗强度会提高，然后随着经济向能源强度较低的服务行业转型，能源强度又会降低(参见2011年的《能源展望》).

　　在工业化进程中，工业对经济增长的贡献大，而工业在终端能耗中所占比重也最高。目前我国工业部门的能源消耗占比约为70%，工业部门的能源消费在过去十年的年均增长速度为9.9%，约占最终能源需求增长的80%(根据国家统计年鉴历史数据计算).

　　但是，中国的工业产值在国民经济中的比重已经很高，依据发达国家经济发展规律，这一比重很难再提升，现有比重或能继续维持一段时期，但随着发展方式的转变和经济结构日趋优化，工业在中国GDP的份额将会逐渐下降，即对基础设施和城市化项目需求的减弱，使高能耗工业部门在产业结构中比重降低。

　　工业部门能源消费增速放缓所带来的燃料结构影响在煤炭消费上表现得最为明显，因为煤炭是我国电力和工业部门的主要原燃料。按照中国现在的发展速度，这一情形可能在2020年以后出现，如果经济发展速度减缓，这一情形或将拖延至2030年以后。此外，工业部门能效的提高也会在一定程度上影响煤炭的消费强度，随着新的节能降耗技术不断被开发与使用，在一定程度上会减少对能源，尤其是煤炭的需求力度。

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