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小米透露造车新进展 将进行第二次冬测 汽车研发团队规模已达3000人

2023年11月21日 00:19
来源: 证券时报
编辑:东方财富网

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【小米透露造车新进展 将进行第二次冬测 汽车研发团队规模已达3000人】11月20日,小米发布第三季度财报。财报显示,小米第三季度实现营收709亿元(单位:人民币,下同),为近6个季度首次同比增长,经调整净利润为60亿元,同比增长182.9%。

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  11月20日,小米发布第三季度财报。财报显示,小米第三季度实现营收709亿元(单位:人民币,下同),为近6个季度首次同比增长,经调整净利润为60亿元,同比增长182.9%。

  在财报会议中,小米集团合伙人、总裁卢伟冰还透露造车进展,他表示明年上半年量产的目标,应该是不变的,整体进度符合预期。“接下来还有第二次的冬测,也相信会比较顺利。按照原来所定的目标去上市,没有太大的问题。同时小米在汽车方面投入会越来越大,研发人员大约已经在3000人左右。”

  小米第三季总收入709亿

  小米第三季度财报显示,公司营业收入达到709亿元,同比微增0.6%,毛利161亿元,同比增长37.4%,经调整净利润60亿元,同比大增182.9%。

  受小米高端化战略带动,2023年Q3小米整体毛利率达22.7%。其中智能手机业务毛利率同比增长7.7个百分点达16.6%,IoT与生活消费产品业务毛利率同比增长4.3个百分点达17.8%,均创历史新高。

  小米透露,2023年第三季度,集团坚定贯彻以“规模与利润并重”为核心的经营策略,稳步推进各项业务,持续优化运营效率。在外部环境未见明显好转的背景下,实现了6个季度以来首次季度收入同比增长,经调整净利润达到60亿元,其中包含智能电动汽车等创新业务费用为17亿元。

  根据Canalys数据,2023年第三季度,小米全球智能手机出货量排名前三,市占率为 14.1%,同比提升0.5个百分点,是前三名中唯一实现本季度出货量同比增长的品牌。这已经是小米连续十三个季度排名全球前三。

  与此同时,小米全球MIUI月活跃用户规模再创历史新高。2023年9月,全球MIUI月活跃用户数达到6.23亿,同比增长10.5%。 截至2023年9月30日,AIoT平台已连接的IoT设备(不包括智能手机、平板及笔记本计算机)数增至7亿,同比增长25.2%。

  针对库存问题,财报显示,小米持续对库存精细化管理,三季度,小米整体存货金额为368亿元,同比下降30.5%,为十一个季度以来的最低水位。小米方面表示,充沛的现金是核心业务以及新业务能够持续发展的重要基础,截至2023年9月30日,小米的现金储备为1276亿元。

  财报显示,小米2023年第三季度的研发支出为人民币50亿元,同比增长22%。计划未来五年(2022-2026)研发投入超过人民币1000亿元。截至2023年9月30日,小米研发人员达到17563人,占员工总数超53%。

  2023年10月,小米集团最新战略,将“手机×AIoT”升级为“人车家全生态”,并发布全新操作系统“小米澎湃OS”,从个人设备到智能家居再到智慧出行,以人为中心,融合为有机整体。

  小米透露造车新进展

  造车,被雷军喻为小米发展史上最重大的决定之一。

  他在2021年宣布造车时说:“小米汽车将是我人生中最后一次重大的创业项目,我愿意押上我人生所有积累的战绩和声誉,为小米汽车而战!小米将以巨大的投入、无比的敬畏和持久的耐心来面对这个全新的旅程。”

  在业绩电话会议上,卢伟冰透露造车进展时表示,明年上半年量产的目标,应该是不变的,(造车)整体进度符合预期。接下来还有第二次的冬测,也相信会比较顺利。按照原来所定的目标去上市,都没有太大的问题,同时小米在汽车方面投入会越来越大,研发人员已经在3000人左右。

  “而对于销量目标,雷军没说过年销量目标10万台,小米的目标就是希望花10-20年时间进入TOP5,这也是一个有挑战性的目标。”卢伟冰表示。

  11月15日,工信部公布《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第377批)和《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》,其中包括了小米汽车申报车型信息。

  该公示文件信息显示,小米汽车的产品商标为“小米牌”,企业名称为“北京汽车集团越野车有限公司”,产品名称为“纯电动汽车”,注册地址为北京市顺义区赵全营镇兆丰产业基地同心路1号,生产地址为北京经济技术开发区环景路21号院。

  产品信息方面,此次小米共申报两个产品型号,两款小米汽车的长宽均分别为4997mm、1963mm,但在高度上,一款为1455mm,一款为1440mm,轴距均为3000mm;动力方面,一款搭载襄阳弗迪电池有限公司的磷酸铁锂电池,一款搭载宁德时代的三元锂电池;发动机方面,一款为苏州汇川联合动力系统股份提供,一款为联合汽车电子有限公司;前者电机峰值功率为220KW/275KW,后者电机峰值功率为220KW;一款最高时速为210KM/h,一款最高时速为265KM/h。

  知名分析师郭明錤表示,小米汽车首款预计将在2024年发售,出货量预估5万-6万部,关键卖点为自动驾驶、软件生态、800V快充与动力配置,预估价将低于30万人民币。若售价降至接近25万元甚至低于这一价格,出货量或有上修空间。

  关于对第一辆车的预期,雷军表示:“作为一个刚刚上路的新人,我们要先确保做一款好车,一款能够与当下同级所有产品比拼的好车,在确保这个目标的基础上,再考虑颠覆的部分。”

(文章来源:证券时报)

(原标题:小米透露造车新进展)

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