达索董事会主席伯纳德·查尔斯：相信跟广州汽车产业会达成更多合作

　　近日，广州迎来了一波又一波的国际级大咖，政界、商界、学界冠盖满城。“达索系统”董事会主席兼首席执行官Bernard Charlès（伯纳德·查尔斯）也是其中之一。“达索系统”是法国工业软件巨头，在制造业、生命科学和基础设施等行业具有巨大影响力，甚至有统计称全球所有型号的飞机中，近九成的工程开发都有采用达索系统的软件，全球近八成的医学疗法验证也离不开达索系统的软件。从2020年开始,达索系统开始布局整个中国发展战略，而伯纳德·查尔斯与中国结缘更可以追溯到30年前。

　　日前，藉着伯纳德·查尔斯到访广州的机会，记者与其展开了直接对话。伯纳德·查尔斯透露，这次在广州他会到访广汽集团，与广汽集团董事长曾庆洪会面，商讨未来五年的合作发展规划，相信“会达成更多积极的、有韧性的合作成果”。

　　希望未来五年在中国市场业绩再翻倍

　　记者：达索近年来在中国的发展情况如何？

　　伯纳德·查尔斯：2018年时，我曾经到访中国，当时我们定下了五年在中国市场业绩翻倍的目标。目前看来，这个目标完全能够实现。2023年至今，我们在中国市场更已经实现了两位数增长。未来五年，我们希望能继续实现翻倍的目标。我相信，我们的各种技术资产，都可以为中国企业所运用和推广。

　　记者：具体而言，达索在哪些领域可以在中国市场施展拳脚？

　　伯纳德·查尔斯：达索一直在引领各种行业的数字化转型，特别是在制造业、生命科学和基础设施这三大行业。我们在制造行业深耕多年，在生命科学领域的技术更是做到全球顶尖。而在基础设施行业我们正在起步，但相信未来我们能成为领先者。我们认为，模块化技术能为建筑行业赋能，尤为值得一提的是先进的预装配技术，可以改善建筑环境，帮助各地建设铁路、桥梁和道路。又例如在新能源领域，中国与法国之间有很多深入合作，许多“微小型核反应堆”都有用到达索的技术。

　　值得指出的是，过去我们在中国市场的高速增长，有赖于达索技术、达索方案在不同行业的复制，未来我们的技术应用也不仅限于以上这些行业，我们未来在中国市场的增长也正仰赖于此。

　　记者：未来，数字化技术将以怎样的形式继续赋能各行各业？

　　伯纳德·查尔斯：我们对未来二三十年已经有一些研发和洞察。我们非常期待能以虚拟孪生技术建设可持续发展的世界。

　　希望帮助中国车企打造下一代新能源车

　　记者：这次到访中国、到访广州，有怎样的行程和见闻？

　　伯纳德·查尔斯：我跟中国交情很深，30年前就第一次到中国了，之后每次来都能看到很多变化，这次也不例外。我们在中国的策略是进行直接销售，而非‘找代理’——我认为这是一个正确的决定，因为这样我们才能与中国市场直接沟通。中国很重视智能制造转型升级，达索正好擅长用‘云解决方案’赋能下一代智能制造，打造出更高阶、适用范围更广的智能制造装备——在这一点上，我们希望能更多赋能中国的中小企业以及新基建规划。

　　记者：汽车智能制造和生物医药产业都是广州的战略新兴产业，也正好是达索的优势领域。我们未来在广州的布局和计划是怎样的?

　　伯纳德·查尔斯：在新能源车方面，中国的步伐比世界上任何国家都要快，特别是中国形成的电池和电芯技术，正在走向世界、服务世界；我们已经正在帮助中国车企打造下一代新能源车了。这次在广州，我会到访广汽集团，与我的老朋友曾庆洪会面。我们会商讨未来五年的合作发展规划。老朋友见面总是非常开心的，相信会有更多积极和有韧性的合作成果。

（文章来源：广州日报）

(原标题：达索董事会主席伯纳德·查尔斯：相信跟广州汽车产业会达成更多合作)

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