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机器人和新能源车“轻量化”带热PEEK材料!多家上市公司透露最新业务布局

2023年12月19日 15:51
来源: 财联社
编辑:东方财富网

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摘要
【机器人和新能源车“轻量化”带热PEEK材料!多家上市公司透露最新业务布局】连日来,聚醚醚酮(PEEK)题材个股逆势走强。截至12月19日午后,新瀚新材、中欣氟材、中研股份、华密新材盘中涨停;聚赛龙、沃特股份等持续拉升。有机构分析人士向《科创板日报》记者表示,中研股份、沃特股份相关产品或已参与了国内供应链公司拓普集团、三花智控等对特斯拉Cybertruck的汽车零部件产品供应,可能导致了公司股价大涨。

  连日来,聚醚醚酮(PEEK)题材个股逆势走强。

  截至12月19日午后,新瀚新材中欣氟材中研股份、华密新材盘中涨停;聚赛龙沃特股份等持续拉升。

  有机构分析人士向《科创板日报》记者表示,中研股份沃特股份相关产品或已参与了国内供应链公司拓普集团三花智控等对特斯拉Cybertruck的汽车零部件产品供应,可能导致了公司股价大涨。

  上述机构分析人士进一步表示,PEEK材料可用于汽车领域的齿轮上,很多汽车零部件商也是机器人零部件供应商,也意味着PEEK材料同样可应用于机器人零部件上,比如齿轮、关节等。

  对此,中研股份董秘办人士对《科创板日报》记者表示,股价涨跌是市场行为,受多重因素影响。

  在投资者互动平台上,中研股份回应了与该公司PEEK产品能否应用于人形机器人新能源汽车等领域的相关问题。“PEEK材料有应用到机器人相关部件。”中研股份表示,目前该公司下游客户有机器人相关项目正在推进,并处于小批量供货阶段。

  《科创板日报》记者也致电了中研股份,询问其PEEK材料在下游应用领域最新拓展,但公司董秘办人士并未予以回复,仅表示以公开披露信息为准。

  三花智控董秘办人士回应PEEK材料应用情况时表示,目前公司在配套热管理组件等原材料方面,仍然以铝、铜为主。但也不排除在有些替代性原材料的研发工作在进行,具体以公司后续披露信息为准。

  针对上述情况,《科创板日报》记者也多次致电拓普集团,截至发稿,并未得到该公司回应。

  与此同时,伴随PEEK应用需求增长,作为PEEK合成单体(原材料)的二氟二苯甲酮(DFBP)行业发展迎来较好的市场预期。

  例如今日大涨的中欣氟材,其五千吨氟酮产能便已于2023年5月顺利试生产,目前氟酮产能已居国内首位。

  值得一提的是,特斯拉Optimus-Gen 2的发布也让人们注意到了电子皮肤的重要性。

  沃特股份在投资者关系平台上透露,“人工肌肉电子皮肤则是人形机器人重要的组成部分,液晶聚合物LCP是非常适合作为人工肌肉对轻量化与柔韧度的需求,是人形机器人生产研发的重要材料。”对于LCP材料业务进展,沃特股份董秘办人士对《科创板日报》记者表示,相关产品仍处于客户验证阶段,该公司目前暂未向人形机器人客户批量化交付材料产品。

  该公司日前在互动平台被问及PEEK材料领域生产计划时回复,聚芳醚酮产线正在建设中,其中包含PEEK产线。

  PEEK材料下游应用前景向好

  在市场看来,受益于特斯拉Cybertruck、Optimus-Gen 2等产线规划预期,人形机器人和新能源车应用爆发在即,PEEK材料供应商以及PEEK上游原材料氯酮供应商等或将受益。

  一方面,特斯拉电动皮卡Cybertruck已于美国德州工厂交付上市,该款新车分为三个版本,起售价为60990美元。另据报道,目前Cybertruck订单已超过210万辆。据了解,与特斯拉其他车型类似,Cybertruck产业链汇聚了拓普集团三花智控新泉股份嵘泰股份等上市公司。其中,拓普集团主要为Cybertruck供应减震件、底盘轻量化、内饰板等零部件;三花智控配套热管理组件等。

  另一方面,12月13日,特斯拉发布了Optimus-Gen 2(第二代擎天柱)的视频。其中,引发市场普遍关注的看点在于,第二代Optimus多项性能显著提升:行走速度提高30%,重量减轻10kg,平衡力及全身控制均得到提高。

  开源证券认为,PEEK是高端工程塑料,比强度约是铝合金八倍,是轻量化的极佳解决方案。

  国金证券研报中指出,与工程塑料相比,PEEK材料兼具刚性和韧性:与金属材料相比,PEEK材料比强度大的同时,自身重量较轻,适合用于医疗、汽车和机器人等对轻量化要求较高的领域。经测算,随着“新能源汽车”、“人形机器人”等新下游崛起,2027年国内PEEK材料需求将达到167亿元以上。

(文章来源:财联社)

(原标题:机器人和新能源车“轻量化”带热PEEK材料!多家上市公司透露最新业务布局)

(责任编辑:18)

 
 
 
 

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