特斯拉客服回应在华软件更新：仅为L2级智能辅助驾驶 尚无法实现完全自动驾驶

　　今日特斯拉宣布推出城市道路Autopilot自动辅助驾驶功能更新，《科创板日报》记者走访了特斯拉线下门店，并咨询特斯拉官方客服了解到，此次更新是分批次推送，为官方灰度测试。国内推出的智能辅助驾驶目前仅L2级别，尚不能实现美国FSD的完全无人驾驶功能。《科创板日报》记者发现，特斯拉官网已经将此前FSD订购页面描述由“完全自动驾驶能力”修改为“FSD智能辅助驾驶功能”。

　　此前报道

　　FSD来了？特斯拉中国更新城市道路自动辅助驾驶：支持识别红绿灯、自动变道

　　特斯拉智能驾驶软件系统FSD入华更进一步。

　　2月25日，特斯拉中国微信小程序显示，特斯拉已开始分批次为客户推送2024.45.32.12软件更新。

　　本次OTA软件更新最主要的升级就是“城市道路Autopilot自动辅助驾驶”（优化现有NOA自动辅助导航驾驶功能）：在通行受控道路(道路使用者通过匝道入口和匝道出口进出的主干道）和城市道路上使用Autopilot自动辅助驾驶，会根据导航路线引导车辆驶出匝道和交叉口，在路口识别交通信号灯进行直行，左转，右转，掉头等动作。并根据速度和路线自动进行变道动作。在不设置导航路线时，会根据道路实际情况选择最优道路行驶。

　　值得注意的是，本次OTA更新面向小部分车主。特斯拉官方客服表示，相关功能面向选配了FSD智能辅助驾驶功能且搭载HW4.0辅助驾驶硬件的部分车辆推送。也就是说，车型要求是2024年2月之后的Model Y/3，以及新款ModelS/X。

　　根据特斯拉中国官网，Autopilot自动辅助驾驶套件分为三种，一种是“完全自动驾驶能力”，定价6.4万元，也就是美国用户常说的FSD，中国官网介绍中提及，“稍后将推出识别交通信号灯和停车标志并做出反应，以及在城市街道中自动辅助驾驶”，第二种是增强版自动辅助驾驶功能，售价3.2万元，国内俗称EAP，通常特斯拉在春节等假期会给全体用户一段时间的免费体验，在EAP下如果需要车辆变道需要用户先打方向灯，并不会主动变道，车辆也无法识别红绿灯，使用场景仅限于高速公路等封闭道路。

　　2月24日，据外媒报道，知情人士透露，特斯拉公司正在为中国客户准备软件更新，以提供类似于美国市场上“完全自动驾驶”（FSD）的驾驶辅助功能。知情人士说，计划在未来一段时间进行的更新将允许特斯拉车主在城市道路上使用驾驶辅助功能。

　　马斯克在此前的财报电话会上谈到FSD的进展称，计划于2025年在欧洲和中国推出FSD（驾驶员监管版）。

（文章来源：财联社）

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