豪美新材发布2024年报：逾66亿元营收背后的“轻”战略与“重”布局

　　上证报中国证券网讯 3月28日晚间，豪美新材发布2024年度业绩报告。报告期内，公司实现营业收入66.72亿元，同比增长11.46%；归母净利润2.09亿元，同比提升15.5%，盈利能力持续增强。

　　2024年，豪美新材汽车轻量化铝型材业务以近40%的增速成为核心增长引擎，叠加与凌云股份海外建厂的战略落地，豪美新材正以“技术+全球化”双轮驱动，加速打开新能源产业链与新兴市场成长空间。

　　在企业发展的快车道上，豪美新材以切实行动彰显股东回报理念。2024年，通过“现金分红+股份回购”组合，全年累计向全体股东派发9878万元红利，并同步以集中竞价交易实施回购，回购总金额4499万元。整体现金分红以及回购规模占归母净利润的比重达68.66%。

　　作为一家轻质高强铝基新材料解决方案提供商，豪美新材2024年营收与净利双增的背后，是主营业务结构的持续优化。年报显示，汽车轻量化铝型材业务实现营收17.75亿元，同比大幅增长39.55%，占比提升至26.6%，成为公司增长的核心动能，这一成绩得益于全球新能源汽车市场爆发对轻量化材料的强劲需求。豪美新材作为国内高强铝轻量化材料领军者，凭借“材料创新+工艺突破+敏捷服务”三重护城河，已深度嵌入凌云股份、长盈精密、英利汽车、卡斯马等优质汽车零部件制造商核心供应链，产品应用终端覆盖奔驰、宝马、丰田、本田等一线合资品牌，广汽、长城、吉利、奇瑞、长安等自主品牌，小鹏、赛力斯、蔚来、小米汽车等造车新势力，未来行业渗透率有望持续提升。

　　值得关注的是，豪美新材与凌云股份合作建设的海外生产基地正式启动，标志着公司的全球化战略迈出关键一步。资料显示，该项目聚焦北非及欧洲市场，旨在为国际新能源车企提供本地化配套服务，降低供应链成本并提升响应效率。当前，欧美多国正加码新能源汽车补贴政策，海外建厂不仅可规避贸易壁垒，更能深度绑定国际客户需求。

　　碳中和背景下的轻量化革命中，铝合金作为减重减排的核心材料，在新能源汽车、光伏支架、储能系统等领域需求激增。豪美新材通过自主研发的高强度、高耐蚀铝型材产品，已形成差异化技术壁垒。与此同时，海外建厂直击车企“近地化采购”痛点，叠加RCEP等区域合作红利，豪美新材有望在东南亚等新兴市场复制成功模式。

　　在工业铝型材方面，豪美新材重点对散热器相关产品进行开发和升级，已形成从熔炼铸造、模具设计与制造、挤压成型、机加工、铲齿到表面处理的完整产业链，产品应用领域从5G通讯进一步扩展至光伏、储能逆变器散热。豪美新材表示，公司在增强末端机加工实力后，部分产品交付模式将逐步从原来的“材料出货”向“部件出货”过渡。目前，公司散热器产品终端应用已覆盖国内逆变器龙头企业。

　　根据财报，豪美新材2024年研发投入达2.08亿元，与净利润近乎一样；豪美新材及其子公司拥有专利741项，为持续抢占高端市场份额提供有力支撑。

　　豪美新材表示，公司将持续聚焦“绿色铝加工”战略，以技术创新驱动产品升级，以全球化布局拓展市场边界。在碳中和与汽车产业变革浪潮下，豪美新材凭借清晰的战略路径与扎实的产业卡位，正蓄力向全球铝合金精加工领军企业的目标迈进。（杨宏伟）

（文章来源：上海证券报·中国证券网）

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