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阿维塔三年亏损近百亿 从投诉到风阻争议不断

2025年05月06日 16:46
来源: 财中社
编辑:东方财富网

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  4月销量逼近1.2万辆创新高,上市新车48小时大定破万。五一假期开始前,阿维塔好消息不断。可是假期期间,有博主质疑阿维塔旗下车型阿维塔12风阻系数造假,将公司推上风口浪尖。

  该博主发文指出,阿维塔12风阻系数造假,实际风阻系数和20年前的燃油车一个水平。一般而言,同等条件下,风阻大小影响续航,风阻较大的车型续航更短。

  阿维塔迅速回应,称“信息完全失实”。随后,公司进一步表示,近期将根据国家专业机构的实验室排期公开测试,以正视听。

  越卖越亏累亏近百亿

  争议前几天,阿维塔刚刚公布月销量。4月,公司销售达到11681辆,同比增长122.6%,创历史新高。3-4月,公司销量连续破万。

  2024年,阿维塔全年销量达到73606辆,同比实现翻倍增长。公司2025年的销量目标是22万辆,涨幅接近两倍,即基本要达到月均销售两万辆。

  不仅如此,在不久前阿维塔06上市发布会上,长安汽车(000625)董事长朱华荣表示,阿维塔的目标是2027年实现全球销量40万辆,年收入达千亿;2030年全球销量达80万辆;2035年挑战全球销量150万辆。

  而且,朱华荣还表示,将全力支持推动阿维塔在2026年实现港股上市。

  与远期规划相比,阿维塔当下处于亏损中。长安汽车日前发布的年报显示,负责阿维塔业务的阿维塔科技(重庆)有限公司(下称“阿维塔”)2024年营收为153.5亿元,亏损40.2亿元。

  阿维塔是于2022年8月开始交付首款车的。从开始交付以来,三年时间,阿维塔累计亏损97.3亿元,亏损接近百亿。而且,这三年呈现的趋势是亏损一年比一年多,卖的越多,亏得越多。

  品牌向上争议不断

  长安汽车对阿维塔寄予厚望,《财中社》发现,长安汽车董事长朱华荣不止一次强调,阿维塔承载了长安汽车品牌向上的使命。

  目前,长安汽车新能源推出了“香格里拉”计划-以阿维塔、深蓝、长安启源三大品牌为依托。阿维塔主要占位新豪华高端情感智能电动市场,深蓝持续面向“年轻态”用户,长安启源聚焦主流新能源市场新主流家庭型用户。

  2024年,阿维塔单车收入约为20.9万元,与上一年基本相仿。深蓝汽车单车收入15.3万元,与阿维塔差距明显。长安汽车全口径销量为268.4万辆,单车收入约10.1万元。

  阿维塔的前身是长安汽车与蔚来(09868)于2018年成立的长安蔚来新能源汽车科技有限公司,公司于2021年5月更名为阿维塔科技(重庆)有限公司,不到一年后,宁德时代(300750)入股成为公司二股东。

  2024年12月,阿维塔完成超111亿元的第四轮融资。包括长安汽车在内的多家股东合计出资111亿元增资阿维塔。其中,长安汽车出资达到45.5亿元,稳住了公司对阿维塔40.99%的持股。

  三年多时间,阿维塔累计融资接近200亿元。长安汽车是阿维塔最大出资人,从最初注册,到第四轮融资,长安汽车累计出资达到约76.8亿元。

  除了宁德时代,阿维塔从一开始便选用了华为智能汽车解决方案,即“HI 模式”,华为提供智能驾驶技术和智能座舱解决方案。2024 年双方将合作模式升级为 “HIPlus” 模式,除原有合作外,在生态服务和营销上,继续加大“含华量”。

  不过,就在4月,市场传出长安汽车及阿维塔“抛弃华为”、“淡化华为标签”的流言。长安汽车和阿维塔都很快予以否认。

  阿维塔发文称,公司与华为是最亲密的战略合作伙伴,所谓“抛弃华为”、“淡化华为标签”等信息完全失实,纯属编造。

  更早前的2025年2月,阿维塔推出新款车型07 Pro+,其增程版和纯电版实际入门价降至19.99万元,综合降幅达3.8万元。在此之前不到半年,阿维塔才推出阿维塔07。

  然而,官方仅对Pro车主提供3.2万元现金补偿,Max车主则未获任何补偿,此举引发大量车主集体维权。

  黑猫投诉平台数据显示,截至5月5日,阿维塔相关投诉量累计已达605条,最新的投诉仍集中在阿维塔07 Pro+上市带来的相关问题。

  对于目前引发博主质疑的风阻系数问题,阿维塔称近期将公开测试。结果如何,市场拭目以待。

  在2024年业绩说明会上,长安汽车董事长朱华荣表示,长安汽车与东风集团相关重组方案已经基本完成。之前,长安汽车与东风汽车股份宣告重组。

  朱华荣表示,重组不会影响长安汽车既定的发展战略,包括品牌、技术规划以及全球化战略等。

  和长安汽车相似的是,东风汽车也推出了旗下高端智慧新能源品牌岚图,其在售车型除MPV之外,基本也集中在20万元区间。2025年2月岚图汽车宣布,年内全品类车型将搭载华为乾崑智驾,车型覆盖 MPV、SUV 和轿车。

  在央企重组的大背景下,人员、品牌等架构将面临重整,“亏损大户”阿维塔还会得到重组后车企集团的全力支持吗?

(文章来源:财中社)

(原标题:阿维塔三年亏损近百亿 从投诉到风阻争议不断)

(责任编辑:91)

 
 
 
 

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