新能源环卫车爆发期将至！渗透率突破14％，行业龙头盈峰环境下线超9000台

　　能源转型的风，终于吹到了马路上随处可见的环卫车。

　　近日，不少网友发现，城市里挂着“绿牌”的环卫车数量越来越多了，无论是小型电动扫路车，还是配备清洗罐的多功能抑尘车，电动化、智能化成为这些“新上岗”车辆共同的特征。中汽研最新终端零售数据显示，2025年1—2月全国共计销售环卫车辆8782辆，其中新能源环卫车总销量达1223辆，同比增长43%，渗透率达到14%，较去年同期提升4.2%。

　　纵观过去5年，新能源环卫车销量从2020年的3556辆增长到2024年的9709辆，2024年新能源渗透率也达到13.36%，比起2023年全年8.12%的渗透率高出5.24个百分点。而2025年刚过一季度，这一数据就再度刷新了历史新高。

　　从企业端也能感知这种变化。行业龙头企业之一盈峰环境近日公布2024年年报，显示2024年12月公司第9000台新能源环卫装备正式下线。这一年，盈峰环境新能源环卫车销量2691辆，市场份额30.5%，连续三年行业第一。而其同期发布的2025年一季报数据显示，一季度新能源环卫车销量达835台，同比增幅更达到117%。

　　盈峰环境相关人士向《华夏时报》记者表示，自2012年以来，中国加快培育新能源汽车产业的指导政策，并陆续发布重要文件予以推进。2024年新能源环保渗透率已突破14%，显示出环保新能源车推广经历酝酿期后，目前已经进入了爆发期，预计新能源环保装备渗透率将快速达到50%左右。

　　销量逆势增长

　　近两年，随着交通、环保领域不断推进“双碳”工作，环卫设备电动化获得了顶层政策的支持。2023年11月，工信部、交通运输部等8部门印发《关于启动第一批公共领域车辆全面电动化先行区试点的通知》，试点期限为三年，聚焦公务用车、城市公交车、环卫车、出租车、邮政快递车、城市物流配送车、机场用车、特定场景重型货车等领域，推广数量预计超过60万辆。2024年3月，国务院发布了《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》，其中提到加快建筑和市政基础设施领域设备更新，结合推进城市更新、老旧小区改造，以住宅电梯、供水、供热、供气、污水处理、环卫、城市生命线工程、安防等为重点，分类推进更新改造。

　　而今年3月，相关部委又针对环保设备的绿色化、低碳化发展专门出台了文件。工信部等三部门发布《关于促进环保装备制造业高质量发展的若干意见》，提到推动环保装备制造业从传统的污染治理向绿色、低碳、循环发展全面升级，充分利用人工智能、大数据、云计算、工业互联网等新一代信息技术，提升环保装备设计、生产、使用、运维等各环节数字化智能化绿色化水平。

　　在政策不断推动下，尽管环卫设备领域整体有所收缩，但电动化趋势仍然明显，新能源环卫车的销量和渗透率逆势增长，成为一大亮点。数据显示，2024年1—12月国内环卫车累计销售72657辆，同比去年的76983辆下降了5.6%。而其中，新能源环卫车销售9709辆，同比去年的6248辆涨幅达到55%以上。成都、石家庄、深圳、北京、长沙、上海、广州、徐州等城市销量较高。并且从整体来看，虽然新能源环卫车渗透率在过去几年内持续提高，但目前仍未达到20%，放眼未来，距离政策目标仍然有不小的提高空间。

　　度过环保“寒冬”

　　事实上，盈峰环境之所以在这一行业拥有引领地位，也是由于2017年大手笔收购了中联重科的环卫业务，将中联环境纳入业务板块。

　　站在当前的时间节点回溯，会发现这场交易确实十分必要。当前，传统环保产业的增量下降，无论是大气、水污染治理还是固废处理，市场都趋于饱和。但在环卫设备领域，新能源的市场空间却仍然很大。

　　而这也是众多环保企业都在寻找的 “第二增长曲线”的一个缩影。日前，在E20平台举办的2025水业战略论坛上，E20环境平台首席合伙人、研究院院长傅涛向包括《华夏时报》记者在内的媒体表示，当前环保企业在考虑市场需求时，不能只把眼光放在政府提出的环保规划，而是要去注重特定用户对于绿色转型的核心需求。只有用户的目标坚定不移，企业才能持续地生产和研发。“我一直反复强调环保企业要资源化，你做出来的东西需要是商品、是产业、是能够连续生产的，而不是仍然需要通过人来作为连接的。”他说。

　　尤其是，当前由政府付费的BOT和PPP项目普遍面临着回款难的困境，上市环保企业应收账款高企愈演愈烈，现金流压力成了许多企业的最大痛点。

　　《华夏时报》记者梳理环境商会此前披露的2023年营收Top50环保企业资料发现，排名在前十的上市公司里，有6家应收账款增幅超过10%。而盈峰环境应收账款虽然不低，从2023年的近59亿元增长到2024年的62亿元，但增速较为稳定，在6%左右。在这当中，新能源环卫设备实现45%的快速增长，提供的“造血”力量难以忽视。

　　盈峰环境方面表示，2024年大规模设备更新项目资金下达集中在四季度，年度少部分项目开始落地，大部分项目预计将在2025年上半年形成实物工作量。同时发改委明确表示2025年大规模设备更新资金将大幅提升，预计今年政策资金规模增长，叠加去年已批复的项目落地，将显著推动2025年环卫行业增长。公司将以“双碳”战略为指引，深化新能源技术与智能装备融合，加速氢能、光伏清洁机器人市场化应用。

（文章来源：华夏时报）

(原标题：新能源环卫车爆发期将至！渗透率突破14％，行业龙头盈峰环境下线超9000台)

(责任编辑：91)