山子高科拟出售亏损整车业务遭董事反对，“卖卖卖”战略再引内部质疑

　　近年来，山子高科（000981）持续推进资产剥离战略，继地产板块后，如今这一 “卖卖卖” 节奏延伸至作为核心板块的整车业务。

　　5月16日晚间，山子高科公告，经公司全体过半数董事同意，控股子公司山子汽车产业集团有限公司（简称“山子汽车”）将出售其持有黑龙江云枫汽车有限公司（简称“云枫汽车”）80%的股权。

　　公告显示，云枫汽车主营业务为整车制造。2024年度，公司实现营收5.13亿元，净亏损7571.08万元；今年一季度，公司营收为1.27亿元，净利润继续亏损3080.3万元。截至今年3月31日，云枫汽车总资产13.59亿元，总负债14.41亿元，净资产为-8156.71万元。

　　山子高科表示，公司出售云枫汽车股权，旨在优化主营业务结构。本次交易完成后，上市公司将对燃油类乘用车业务进行重组，公司营收结构将发生变化。其强调，本次出售燃油类乘用车板块事项由双方协商交易价格，定价合理、公允，不存在损害公司及全体股东特别是中小股东利益的情形。

　　然而，山子高科此举遭到了公司董事刘中锡的反对。刘中锡反对的理由主要有两点：一是协议有一定法律风险，二是本次股权出售涉及的战略调整与以前的规划相违背。

　　值得注意的是，此次对出售资产的反对并非刘中锡首次对公司相关决策提出质疑。

　　今年4月，山子高科拟以4.735亿元对价向杭州禾众常青智慧服务有限责任公司出售浙江山子智慧服务有限责任公司（简称“山子智服”）100%股权。山子智服主营业务为办公服务、家政服务、餐饮管理、酒店管理等物业管理服务。相关董事会会议上，针对该议案，公司非独立董事徐芳、非独立董事刘中锡弃权表决，原因是未完成内部决策流程。

　　公开资料显示，2017年之前，山子高科的主要业务为房地产开发。此后，面对房地产行业寒冬期，山子高科开始并购跨界。2017年，公司先后收购了宁波昊圣和东方亿圣100%的股权，跨界汽车安全气囊气体发生器业务和无级变速器业务。2022年，在连续转让地产、物业相关业务后，重整后的山子高科主业聚焦于汽车及零配件领域和整车业务。

　　深圳商报·读创客户端发现，2018-2024年，山子高科已连续七年亏损。2024年，公司营业收入为49.7亿元，同比下降6.9%；归母净利润自去年同期亏损20.6亿元变为亏损17.3亿元，亏损额有所减少。到了今年第一季度，公司实现营收10.51亿元，同比下降7.42%；归母净利润为8283.11万元，同比扭亏为盈。

　　二级市场上，截至5月16日收盘，山子高科报2.15元/股，公司总市值214.9亿元。

　　来源：读创财经

（文章来源：深圳商报·读创）

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