【高端访谈】访吉利控股集团CEO李东辉：解码可持续发展的吉利样本

　　新华财经上海5月23日电（记者王鹤）在全球能源转型加速与汽车产业深度变革的当下，吉利控股集团以“碳中和”为战略支点，交出了一份中国汽车企业的可持续发展答卷。这家深耕绿色技术二十载的中国车企，不仅以50%的新能源渗透率站稳全球第一阵营，更构建起一个可持续发展的多维立体生态。

　　近日，新华财经记者专访了吉利控股集团CEO、吉利汽车控股有限公司副主席及执行董事李东辉，就吉利可持续发展的战略目标、实现路径、实践成果等问题展开对话。

　　新华财经：全球形势复杂多变，汽车产业正在转型，市场竞争愈发激烈。在此背景下，吉利控股集团如何思考和践行企业可持续发展战略？

　　李东辉：绿色可持续发展和“碳中和”是全球共识，中国企业在ESG建设方面一定要有所作为，吉利控股集团通过智能化、电动化变革，聚焦环境社会和企业治理，通过自身实践推动全产业链绿色低碳转型。

　　我们积极探索可持续发展的公司治理路径，打造有韧性、负责任且可持续的价值链，建立了有效的组织保障机制，确保ESG治理贯穿企业发展。在董事会层面设立ESG委员会，倡导并推进集团旗下各大品牌和各业务单位，沿着吉利控股制定的战略方向，推进可持续发展的长期持续能力。同时，建立了积极的绩效考核体系，像管业务一样深度跟踪和推进ESG管理工作。

　　吉利还积极参与国际倡议，及时了解全球范围可持续管理的先进理念和实践。吉利是首家以全球合作伙伴身份加入欧盟驱动可持续（Drive Sustainability）的中国车企，并获邀出席第28届和第29届联合国气候变化大会，向世界分享吉利在ESG领域的实践。

　　新华财经：吉利控股集团提出2045年实现全链路“碳中和”的目标，能否谈谈吉利在推动减碳工作方面的具体路径和实践成果？

　　李东辉：围绕2045年全链路“碳中和”目标，吉利控股加快新能源智能化技术创新与布局，探索适用于汽车产业及出行领域的中国特色“碳中和”实现路径。

　　在绿色能源转型方面，通过绿色电力加绿色甲醇两大能源驱动推动绿色低碳与能源安全的双保险，为“碳中和”奠定基础。在绿色电力方面，集团持续推进绿色电力的规模化应用，在绿色甲醇方面，吉利早在2005年就启动了绿色甲醇技术的深度研发，目前已成功构建涵盖绿色甲醇生产、储运、加注、甲醇汽车及发动机技术以及二氧化碳补给的完整产业链。

　　与此同时，吉利加速推动新能源出行，2024年，吉利控股集团实现总销量约334万辆，其中新能源汽车达到148万辆，新能源渗透率达到45%，今年一季度，新能源渗透率达到50%，在全球车企中处于领先地位。

　　在技术产品端，吉利将可持续发展理念融入车辆生命周期全价值链，围绕新材料、新技术、新理念，低碳与循环利用成为吉利车型研发的重要方向：吉利银河E5荣获2024年度“低碳领跑者车型”，极氪009实现了植物性原料在内饰件中占比30%以上，吉利旗下高端豪华品牌路特斯，两年前推出的纯电SUV车型全车身铝材料回收再利用率高达98%以上。

　　新华财经：近两年，汽车市场的内卷式激烈竞争引发诸多讨论，您对中国汽车市场实现良性健康竞争、推动高质量可持续发展有什么思考和建议？

　　李东辉：汽车产业的竞争归根结底是价值观的竞争。中国汽车工业历经了70多年的发展，从无到有、从小到大，现在处于从大到强的历史阶段。汽车企业要以创新为驱动、以用户体验为中心，通过高水平竞争，促进产业的高质量发展。

　　2024年9月，吉利控股集团发布了《台州宣言》，宣布企业进入战略转型的全新阶段。吉利将从战略聚焦、战略协同、战略整合、战略赋能和战略人才五大领域打造战略转型新方向，实现战略聚焦，确保公司战略稳健，稳中求进。

　　李书福董事长在2025年新年致辞中强调，必须旗帜鲜明地反对内卷、反对恶性竞争，态度明确地坚守吉利的企业核心价值观。

　　流量有退潮的一天，唯有企业的价值观、技术沉淀与用户价值才能让品牌长青。

　　新华财经：吉利在供应链管理中围绕可持续发展有哪些具体举措，取得哪些成果？如何通过与供应商的协同创新，推动整个产业链的绿色转型？

　　李东辉：可持续发展不是一个选答题，而是一个必答题，众人拾柴火焰高。

　　吉利不仅自身积极践行可持续发展理念，也要主动发挥链主企业的带动作用，携手供应链合作伙伴和全球员工共同践行环境与社会责任，共创行业可持续发展价值。

　　我们正在打破传统链主企业单向的管控逻辑，通过能力共生、责任共担、价值共享机制与供应链升级为可持续创新联合体。

　　在能力建设方面，吉利赋能供应商、为供应商的供应链体系提供必要的资源支持，帮助他们增强可持续发展能力；在生态共享方面，依托驱动可持续平台，为供应商提供碳排放管理、供应链尽责管理等专题培训。集团与供应商联手构建责任共生体、共享最佳实践。

　　新华财经：绿色甲醇一直是吉利推动新能源变革、践行可持续发展的重要一环。甲醇技术路线对未来能源结构转型有什么意义？吉利在甲醇循环经济领域有哪些成果？

　　李东辉：新能源不是单纯的某一种能源，绿色甲醇是清洁可再生能源中，与汽车低碳转型发展最匹配的路径之一。

　　甲醇是全球公认的一种理想的新型清洁可再生燃料，室温常压下是液体，便于储存运输和使用。发展绿色甲醇产业链对中国能源安全、实现碳中和和循环能源使用、确保能源自给自足都有极大的现实意义。

　　吉利在甲醇汽车领域已经耕耘了20年，拥有标准和专利超过300项，销售甲醇运营车辆超过了4万台，累计行驶里程超过200亿公里。在甲醇能源制备、能源输送体系、车辆应用端等全产业链都已经成熟。

　　我想重点强调，甲醇车辆所排放的二氧化碳，可以通过“碳仓”捕集起来，再用于绿色甲醇制造，从而实现循环利用。可以说，吉利正在全面推动绿色甲醇能源和甲醇汽车全生命周期的低碳发展。

（文章来源：新华财经）

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