“蔚小理”上飞书五年后，全产业链都在学“AI+协同”

　　“在TOP30的新能源车企中，有超过75%的企业正在使用飞书。”近日，飞书携手英伟达于上海、深圳两地举办“AI驱动·数智赋能”汽车制造产业升级系列论坛，飞书CEO谢欣透露，飞书与新能源汽车行业的缘分始于2020年，其后更通过与“蔚小理”等企业的交流，找到与新能源汽车这个新兴行业同频共振的路径。

　　据悉，此次论坛中，包括蔚来汽车、小鹏汽车、欣旺达动力、元戎启行、联合汽车电子、星宇车灯、博世中国、上汽研究院等数十家产业链头部企业，数百位企业代表围绕数字化与AI在汽车产业的落地实践展开深度探讨。

　　“蔚小理”上飞书第五年，实现高效协同

　　在激烈的市场竞争下，头部新能源车企及其产业链正积极探索AI与数字化转型，并将飞书作为提升组织效率、加速创新的核心底座。

　　“当2023年蔚来决定将年内换电站建设目标从400座提升至1000座时，通过借助飞书对48个区域的工程团队进行高效协同和实时进展同步，才得以支撑这一计划的提前完成。同时，在平台化应用上，蔚来基于飞书开放平台自建了5500个应用和5200个机器人，其零代码平台累计带来的提效收益已超过5500万元。”蔚来副总裁、乐道CEO沈斐在论坛分享表示：目前蔚来全球超过3万名员工与2万名供应商伙伴，共计超5万人在飞书上进行高效协同。

　　“小鹏汽车内部已几乎不使用PPT，一年创建超450万份飞书云文档。”小鹏汽车副总经理谭蔚华也分享了飞书和AI如何改变了小鹏内部的协作方式。据悉，频繁使用飞书云文档的这一转变带来了会议效率提升25%，其中超过80%的会议能通过AI自动生成纪要。其自研的数字员工“Iron”，在赋能全国400多家门店知识管理时，将问题命中率提升至93%以上，人工介入率降低50%。

　　全产业链都开始学“AI+协同”

　　不止是“蔚小理”等头部企业，如今全产业链也在通过“AI+”协同变革。汽车上游领域，数十家头部汽车零部件企业也已开始使用飞书有效提高工作效率。

　　欣旺达动力智能制造总经理周常福介绍，通过在飞书上搭建“智能闭环工单管理”应用，公司生产异常处理效率提升60%，质量问题闭环处理效率提升40%，预计给每条产线带来350万元的年化效益。

　　在人工智能领域，元戎启行项目总监郭力波表示，通过在飞书项目上建立全链路追溯体系，公司实现了对最高优先级问题“4小时诊断、12小时出措施、48小时交付复测”的高效响应闭环。联合汽车电子、星宇车灯等核心零部件企业，也通过飞书解决了供应链质量协同和信息不对称等问题。

　　作为论坛的指导单位，中国电动汽车百人会的副秘书长徐尔曼指出，“AI+协同”已成为汽车产业提升竞争力的关键工具，预计将有更多企业加入数字化转型浪潮。

（文章来源：广州日报）

(原标题：“蔚小理”上飞书五年后，全产业链都在学“AI+协同”)

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