美股三大指数均涨近1% 特斯拉创约2个月以来最大单日涨幅 国际油价大跌

　　美东时间周一，美股三大指数集体上涨，截止收盘，标普500指数涨0.96%，纳指涨0.94%，道指涨0.89%。

　　大型科技股多数上涨，特斯拉大涨超8%，创4月28日以来最大单日涨幅。Meta涨超2%，微软、奈飞涨逾1%，英伟达、苹果、英特尔小幅上涨；谷歌、亚马逊小幅下跌。

　　纳斯达克中国金龙指数涨0.85%。搜狐涨近10%，理想汽车涨近8%，新东方涨超5%，小鹏汽车、再鼎医药涨逾4%，携程网涨超3%，百胜中国、金山云涨超2%，满帮、万国数据涨超1%；小马智行跌约4%，唯品会、富途控股跌超1%。

　　国际油价跳水，纽约商品交易所8月交货的轻质原油期货价格下跌5.33美元，收于每桶68.51美元，跌幅为7.22%；8月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌5.53美元，收于每桶71.48美元，跌幅为7.18%。

　　全球要闻

　　美军打击“正中靶心” 特朗普公开鼓吹伊朗政权更迭！哈梅内伊最新发声

　　据央视新闻23日消息，当地时间23日凌晨，伊朗最高领袖哈梅内伊在社交媒体上表示，以色列犯下了巨大的错误和罪行，必须受到惩罚，且正在受到惩罚。此前，哈梅内伊的政治顾问阿里·沙姆哈尼22日在社交媒体发文表示，尽管美国空袭伊朗核设施，伊朗的浓缩铀材料还在，游戏并未结束，浓缩材料、本土知识和政治意志继续存在。

　　霍尔木兹海峡会否关闭？伊朗最高国家安全委员会将最终决定

　　据外媒报道，当地时间22日，伊朗议会投票赞成一项动议，认为应关闭霍尔木兹海峡。报道指出，接下来，最终决定权将在伊朗最高国家安全委员会手中。据介绍，霍尔木兹海峡连接波斯湾和印度洋，是海湾地区石油输往西欧、美国和日本等地的重要海上通道，所输送石油量占世界总量五分之一。

　　华尔街传来预警：美国经济今年大概率衰退 美股恐暴跌25%！

　　随着美国总统特朗普设定的90天“关税暂缓期”愈发接近，投资者的担忧情绪近几日有所加剧。到7月9日，如果各国未能与美国达成贸易协议，此前吓坏全球的“对等关税”又将生效了。市场研究公司BCA Research的分析师Peter Berezin在这个问题上尤为悲观。他预计，美国经济今年大概率衰退，美股也将大幅下跌。

　　高盛警告：中东冲突推升原油供应风险 布油恐飙升至110美元/桶

　　美东时间周日，高盛发布报告中指出，全球能源供应面临越来越大的风险。高盛表示，他们对霍尔木兹海峡可能出现的供应中断非常担忧，一旦供应中断或减少，都将导致石油和天然气价格大幅飙升。

　　以伊冲突搅动资本市场！分析师：黄金涨势重启 美元避险属性遭挑战

　　上周，在以伊冲突升级持续下，黄金意外表现平平，美元指数反而录得一个月来最大周涨幅，似乎重现“避险”属性。但分析师普遍认为，这只是暂时现象，金价将重启涨势，美元传统“避险资产”地位仍将继续受到美国关税政策和财政前景的拖累。

　　公司新闻

　　特斯拉robotaxi周日低调登场 初期仅投入约10辆Model Y

　　美东时间周日，特斯拉备受期待的自动驾驶出租车Robotaxi在德克萨斯州奥斯汀正式登场。特斯拉仅初步部署了约10辆Robotaxi，并且出租车服务仅向部分受到邀请的社媒名人开放，行驶范围也有限制。与马斯克此前绘制的自动驾驶出租车宏大蓝图相比，Robotaxi的首日运营表现显得颇为低调。

　　高瓴资本拟收购星巴克中国业务 交易结构尚未敲定

　　6月23日，据知情人士透露，高瓴资本近日参与了星巴克中国区的反向管理层路演，表达了对收购星巴克中国业务的兴趣。此次路演还吸引了凯雷投资、信宸资本等多家投资机构参与。目前交易结构尚未敲定。星巴克中国业务估值约为50至60亿美元，由高盛担任独家财务顾问。该交易预计将持续到2026年。

　　阿里再整合：饿了么、飞猪并入电商业务 向大消费平台转变

　　阿里巴巴集团CEO吴泳铭发布全员邮件，宣布即日起，饿了么、飞猪合并入阿里中国电商事业群。范禹继续担任饿了么董事长兼CEO，向蒋凡汇报。南天继续担任飞猪CEO，向蒋凡汇报。饿了么飞猪继续保持公司化管理模式，业务决策执行上与中国电商事业群集中目标、统一作战。

　　已秘密提交香港上市申请？文远知行：不作回应

　　有报道称，自动驾驶科技公司文远知行（Nasdaq: WRD）已秘密提交香港上市申请。红星资本局为此向文远知行方面求证，对方表示不作回应。文远知行成立于2017年，于2024年10月25日在美国纳斯达克证券交易所上市，成为 “全球通用自动驾驶第一股”。

　　进军航空货运 中通快递6亿元成立航空公司

　　又一家快递公司进军航空货运市场。天眼查显示，近日，中通航空有限公司成立，法定代表人为孙振华，注册资本6亿人民币，经营范围包括公共航空运输、道路货物运输、保税物流中心经营、智能无人飞行器销售等。股东信息显示，该公司由中通快递股份有限公司全资持股。

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