首页 > 正文

“F1”遇上“五菱宏光” 深圳低空经济玩出了新花样

2025年07月05日 15:19
来源: 21世纪经济报道
编辑:东方财富网

手机上阅读文章

  • 提示:
  • 微信扫一扫
  • 分享到您的
  • 朋友圈
摘要
【“F1”遇上“五菱宏光” 深圳低空经济玩出了新花样】7月3日,“X-Day”西丽湖路演社低空经济专场在深圳大学城国际会议中心举办。现场8家低空产业代表企业亮相,覆盖飞行汽车/EVTOL整机制造、无人机物流及安防应用、先进飞控与智能航行解决方案、新能源航空技术等前沿赛道。

  一边是 300 公里时速的炫酷穿越机,一边是承重500公斤的实用运输机 —— 深圳低空经济没有陷入“技术炫技”,而是用“F1基因”破局应急救援,以“五菱思维”重构物流网络,让天空成为新的产业蓝海。

  就在近日,一场科技含量极高的应急消防演习在网络上广泛传播:高达34层的超高层综合建筑大楼冒起滚滚浓烟,火势迅速蔓延,现场情况十分危急。接到警情后,无人机从蜂巢出动进行外部侦查,破玻无人机起飞击碎玻璃幕墙,四足机器人进入火场寻找被困人员……

  这场充满未来感的应急场景背后,正是低空经济在深圳加速落地的缩影。从无人机消防到多场景应用,深圳正推动低空经济从概念走向规模化实践。

  7月3日,“X-Day”西丽湖路演社低空经济专场在深圳大学城国际会议中心举办。现场8家低空产业代表企业亮相,覆盖飞行汽车/EVTOL整机制造、无人机物流及安防应用、先进飞控与智能航行解决方案、新能源航空技术等前沿赛道。

  “空中F1”:0.8秒破百,时速300公里

  “如果把无人机看作空中的汽车,那么FPV就是F1赛车。”深圳市泽芯未来科技有限公司创始人蔡怡泽在路演中介绍道,"我们的产品能达到0.8秒破百,速度最快能达到300公里每小时。"

  泽芯未来是一家从事 FPV 穿越机的公司,主营业务分为三个方向:FPV产品研发、赛事培训、无人机相关模拟游戏

  与普通无人机不同,体育赛事出身的FPV穿越机具备高机动爆发力与高性能,飞手需要佩戴第一人称眼镜进行驾驶。作为国家无人机竞速队合作伙伴,泽芯未来将无人机竞速领域的高机动性能与行业应用深度融合,形成了"赛事-培训-产品"的闭环生态。

  这种"竞速基因"也正转化成为行业应用的优势。

  "当传统无人机受限于机动性无法完成室内侦察时,穿越机能以3米/秒的敏捷转向穿越狭窄窗口。"蔡怡泽透露,其产品已应用于公安反恐侦察、消防破障等场景。2024年,泽芯未来和西安市公安局联合举办了首届穿越机警用赛事,目前也与深圳市多个公安系统建立合作。

  在文旅板块,泽芯未来正与上海、湖南、云南等省市探索“穿越机+研学”模式。此外,蔡怡泽认为,无人机电竞领域的发展潜力巨大,将对低空经济和无人机的普及教育起到积极作用。

  记者在现场获悉,泽芯未来在蛇口价值工厂启动建设的“泽芯(国际)无人机测试中心”,总占地面积超过12000平方米,预计今年7月投入使用。该中心建成后,将集无人机技术测试、飞行训练、赛事运营、研学教育电子竞技于一体,成为综合化的无人机场馆。

  “空中五菱宏光”:载重500公斤,航程500公里

  泽芯未来的产品是炫酷的“空中F1”,微至航空科技(深圳)有限公司对于自家产品的定义,则是十分接地气的“空中五菱宏光”。

  其运输机载重达500 公斤、航程达500 公里,其5立方米货舱可容纳 2 个标准托盘,机翼高度设计为 2 米,便于小型货车直接装卸,直指支线物流痛点。

  微至航空公共事务总监兼融资负责人王维韬表示,在我国中西部地区的地形地貌,主要依赖公路运输,速度每小时不到60公里。300-800 公里的支线运输是当前痛点,传统有人机改造方案成本高且技术不可控,而专用无人运输机可通过规模化生产降低成本。

  根据展示的试飞视频,微至航空的机型可在草地、沙石地等非铺装路面起降,400米的起降距离适配全国100%的通航机场。

  这款被比喻为 "空中五菱宏光" 的运输机,采用燃油动力系统以平衡载重与续航。"我们的设计遵循好用、便宜、结实可靠三原则,量产后成本仅为同类型产品的 1/5。" 王维韬透露,团队已完成200小时以上安全飞行测试,正在筹备适航证申报,预计 2026 年取得认证。

  在场景应用上,微至航空已与头部物流企业展开对接。微至航空推测,中西部地区胡焕庸线以西的陆运车辆数量占全国陆运运力的10%,仅这部分替换百分之一为无人机运输,也将释放 2 万架的无人机市场需求。

  目前,该公司天使轮、PreA轮融资已获得近亿元,此次A轮融资计划融资 8000 万元用于产能扩建,目标 2027年实现 50 架年销量。

  王维韬表示,“无人机运载和航程能力需求尚未完全打开。我们认为未来这将是一个明确的蓝海市场,运载航程在未来10年将成为下一个增量核心。”

  作为全国首个明确立法支持低空经济的城市,深圳在推动低空经济发展与应用方面走在全国前列。以南山区为例,先后出台了《南山区低空经济高质量发展实施方案(2024-2026)》、《南山区促进低空经济发展专项扶持措施》全力培育和扶持低空产业发展壮大,因地制宜构建起了“两区一廊”低空发展新格局。

  目前,南山区聚集500余家低空产业企业,形成了完整消费级无人机产业链;拥有12个相关高校科研机构、11家高能级创新载体。在应用场景上,依托产业优势拓展休闲航拍、物流配送等多元场景,2024年年度累计飞行超十万架次。

(文章来源:21世纪经济报道)

(原标题:“F1”遇上“五菱宏光”,深圳低空经济玩出了新花样)

(责任编辑:70)

 
 
 
 

网友点击排行

 
  • 基金
  • 财经
  • 股票
  • 基金吧
 
郑重声明:天天基金网发布此信息目的在于传播更多信息,与本网站立场无关。天天基金网不保证该信息(包括但不限于文字、数据及图表)全部或者部分内容的准确性、真实性、完整性、有效性、及时性、原创性等。相关信息并未经过本网站证实,不对您构成任何投资决策建议,据此操作,风险自担。数据来源:东方财富Choice数据。

将天天基金网设为上网首页吗?      将天天基金网添加到收藏夹吗?

关于我们|资质证明|研究中心|联系我们|安全指引|免责条款|隐私条款|风险提示函|意见建议|在线客服|诚聘英才

天天基金客服热线:95021 |客服邮箱:vip@1234567.com.cn|人工服务时间:工作日 7:30-21:30 双休日 9:00-21:30
郑重声明:天天基金系证监会批准的基金销售机构[000000303]。天天基金网所载文章、数据仅供参考,使用前请核实,风险自负。
中国证监会上海监管局网址:www.csrc.gov.cn/pub/shanghai
CopyRight  上海天天基金销售有限公司  2011-现在  沪ICP证:沪B2-20130026  网站备案号:沪ICP备11042629号-1

A
安联基金安信基金
B
博道基金渤海汇金北京京管泰富基金百嘉基金贝莱德基金管理博时基金宝盈基金博远基金
C
长安基金长城基金长城证券财达证券淳厚基金创金合信基金长江证券(上海)资管长盛基金财通基金财通资管诚通证券长信基金财信基金财信证券
D
德邦基金德邦证券资管大成基金东财基金达诚基金东方阿尔法基金东方红资产管理东方基金东莞证券东海基金东海证券东吴基金东吴证券东兴基金东兴证券第一创业东证融汇证券资产管理
F
富安达基金蜂巢基金富达基金(中国)富国基金富荣基金方正富邦基金方正证券
G
光大保德信基金国都证券广发基金广发资产管理国海富兰克林基金国海证券国金基金国联安基金国联基金格林基金国联证券资产管理国融基金国寿安保基金国泰海通资管国泰基金国投瑞银基金国投证券国投证券资产管理国新国证基金国信资管国信证券国新证券股份工银瑞信基金国元证券
H
华安基金汇安基金华安证券华安证券资产管理汇百川基金华宝基金华宸未来基金华创证券泓德基金华富基金汇丰晋信基金海富通基金宏利基金汇泉基金华润元大基金华商基金惠升基金恒生前海基金华泰柏瑞基金华泰保兴基金红土创新基金汇添富基金红塔红土华泰证券(上海)资产管理华夏基金华西基金华鑫证券合煦智远基金华银基金恒越基金弘毅远方基金
J
嘉合基金金融街证券景顺长城基金嘉实基金九泰基金建信基金江信基金金信基金金鹰基金金元顺安基金交银施罗德基金