承诺“电池自燃即赔付新车”，全新MG预售掀起“技术反攻”

　　“我要对47％的关税说：欧洲销量第一的中国品牌，技术反攻来了！”8月5日，MG品牌“All in新能源战略”的首款力作全新MG4的预售会上，MG品牌事业部总经理陈萃接连喊话。他还宣布：MG品牌已经攻破特斯拉热管理专利，同时半固态电池实现批量装车两项行业技术创新。

　　陈萃表示，在提供三电终身质保的同时，MG向车主承诺：“一旦发生电池自燃，我们免费赔付一台新车，这项保障权益将覆盖所有全新MG4车主。”

　　MG4是MG品牌全球战略的重要车型，即使面对高关税，上半年，MG4直接推动MG品牌在欧洲销售超15万辆汽车，大幅超越特斯拉同期表现。陈萃介绍，未来2年，MG品牌将陆续推出13款新能源产品，重点发力国内市场。其中“欧洲销量王”MG4肩负起打头阵的重任。“一体式热管理系统”“半固态电池批量装车”“搭载上汽和OPPO合作开发的手车互联系统”是全新MG4的三大撒手锏。

　　此次上市的全新MG4定位“纯电智趣大两厢”，预售价格区间为7.38万元至10.58万元，剑指主流纯电两厢车市场标杆比亚迪海豚。同时，搭载全球首发量产半固态电池的“半固态安芯版”也同步开启预订，价格将于9月公布。

　　全新MG4的多项行业首发的核心技术可圈可点：全新MG4是首款搭载OPPO智行手车互联功能的量产车；基于同级唯一的高通骁龙8155芯片，实现“只动口不动手”的智能交互；行业首发“手机语音备车”、手机无感钥匙、全量生态上车、车机控手机APP、手车语音互融等便捷功能，并广泛兼容华为、苹果、安卓等主流手机品牌；同级最大的15.6英寸2.5K高清大屏，为交互提供了绝佳载体。

　　尤其全新MG4搭载一体式热管理系统，采用自研的铝稀土合金材料，突破特斯拉在铝镍合金材料上的专利壁垒，把高效、舒适、稳定的热管理“不可能三角”变成可能。基于该突破，全新MG4可实现了-35℃的极宽工作温度范围，冬季制热效率提升30%，空调能耗降低50%。带来同级最低电耗10.4kWh/100km和最长CLTC续航530km，保障了座舱舒适性与电池稳定性。

　　全新MG4使用全新一代“零自燃”电池，防尘、防水等级达到IP67+IP69K，高压防护超越国标+欧洲ENCAP的标准，通过抗火烧、短路、浸泡、碰撞、挤压、跌落、灰尘、盐雾8项考验。

　　而且，全新MG4还采用同级唯一CTB电池车身一体化技术，释放了更多纵向空间，整车得房率高达93.8%，后排空间可媲美B级车，后备厢原始容积达471L，并拥有同级唯一3层立体后备厢设计和98L超大下沉式隐藏储物空间。

　　即将上市的全新MG4“半固态安芯版”将搭载全球首个批量上车的半固态电池，从根本上解决自燃隐患和“电车不入东三省”的低温焦虑。同时，借助半固态电解质等底层材料的技术突破，电池包在极为严苛的10针三向穿刺实验中依然不冒烟、不起火，从根源上杜绝自燃。

　　在车型设计上，全新MG4通过洞察用户日常痛点，设计了多项符合女性和新手驾驶者的需求的细节。如针对越来越多消费者的防晒刚需，全新MG4提供360°全面防晒功能；前排主副驾均配备了柔光美妆镜，4500K的日光色温，让女士车上化妆更便利；此外，还有符合欧盟REACH法规的婴儿级亲肤皮质大面积软包、车规级纸巾储物格、多达30处储物空间、雨天/夜晚补盲功能等也全都配齐。

　　从实用性来看，全新MG4续航里程最高可达530km，20分钟可从30%电量补能至80%；百公里电耗仅为10.4kWh。性能方面，全新MG40-50km/h加速只需3秒，车上配备360°全景影像+透明底盘、自动泊车辅助等，有效解决停车难、高速飘等问题。

　　「市场分析」

　　10万级纯电两厢车市场长期由比亚迪海豚占据主导地位，其市场认可度高、销量稳固。然而，全新MG4的入局，凭借多项越级甚至行业领先的核心技术，如首发量产半固态电池、自研铝稀土热管理、8155芯片+OPPO智行互联、CTB车身，形成了对海豚以及吉利银河星愿、AION Y Younger等同价位竞品的差异化技术优势，有望在同质化严重的10万级市场中，吸引一些“技术流”用户。当然，其对女性及新手用户痛点的深度挖掘和贴心配置，也能拓展了目标用户群体。

（文章来源：广州日报新花城）

(原标题：承诺“电池自燃即赔付新车”，全新MG预售掀起“技术反攻”)

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