五部门印发《工业产品绿色设计指南（2026年版）》促进源头减碳 建立工业产品绿色设计“1+N”标准体系

　　近日，工业和信息化部联合国家发展改革委、教育部、生态环境部、市场监管总局印发《工业产品绿色设计指南（2026年版）》（以下简称《指南》），聚焦11个绿色设计重点方向、覆盖15个行业126个方案，将源头绿色设计方案开发推广落到实处，为工业领域绿色转型提供了关键指引。

　　专家表示，从“十五五”规划纲要提出“鼓励企业提高绿色设计和制造水平”，到《生态环境法典》对绿色设计进行系统性规制，再到此次《指南》落地，我国工业产品全生命周期绿色转型迈入了系统化推进的新阶段。

　　从源头设计阶段控制环境影响

　　绿色设计也称生态设计，是面向可持续发展的设计理念和方法，旨在从源头设计阶段减少或控制全生命周期的资源消耗和环境影响。研究表明，产品生命周期80%的资源消耗和环境影响取决于设计阶段。

　　《指南》在总体要求中提出，针对产品全生命周期各环节特点，聚焦长寿命、无害化、轻量化、节能、节水、节材、降噪、节空间、易回收再生、可重复使用、零碳等绿色设计重点方向，结合重点行业需求，开发推广绿色设计解决方案，拓展典型应用场景，构建并完善工业产品绿色设计体系架构，提升绿色产品供给能力，引领绿色消费，加快形成绿色生产生活方式，增强绿色发展动能。

　　中国机械工业联合会副会长宋志明表示，目前，机械工业行业已累计发布57项绿色设计产品评价技术规范团体标准，为绿色设计奠定了初步基础，但在顶层系统指引、概念界定等方面仍存在明显短板。此次《指南》出台，能够为行业开展绿色设计提供清晰、系统、可复制的实施路径。

　　与行业实际应用紧密结合

　　为进一步将11个绿色设计重点方向与行业实际应用紧密结合，突出分行业的指导性，《指南》以15个行业为典型示例，细化列举了126个解决方案。

　　汽车产业的绿色转型涉及多个设计方向。中国汽车技术研究中心有限公司副总经理龚进峰表示，《指南》对于汽车全链条绿色发展需求，重点提出了无害化、轻量化、节能、易回收再生、可重复使用、降噪等设计方向。据中国汽车技术研究中心研究测算，我国汽车行驶阶段每年产生的碳排放约9亿吨，占全社会碳排放总量的7%，是交通领域碳排放的主要来源。因此，大力发展汽车节能技术，已成为推动汽车行业绿色低碳转型的核心路径。

　　包装行业作为服务型制造业，其产品“用完即弃”的特性，使得资源消耗、能源负担与环境压力交织叠加。中国包装联合会总工程师王利向记者表示，无害化、节材、节省空间、易回收再生与可重复使用是包装行业绿色变革的五大核心维度，对于包装行业，绿色设计不是一道“选择题”，而是关乎行业生存与未来的“必答题”。

　　强化标准引领与多方协同

　　多位专家表示，《指南》的出台，与“十五五”规划纲要里“鼓励企业提高绿色设计和制造水平”的战略部署、《生态环境法典》对绿色设计的系统性规制，形成紧密呼应。从规划引领到法典规制，再到《指南》落地，一条贯穿宏观、中观与微观的政策链条清晰可见。

　　标准引领是落地推广的关键。《指南》提出建立绿色设计“1+N”标准体系，修订发布国家标准《工业产品绿色设计通则》，引导产品设计开发人员开展绿色设计实践；结合不同行业特性和需求，细化行业绿色设计要求、重点方向及实施路径，研究制定产品绿色设计标准；积极参与绿色设计有关国际标准制修订。

　　《指南》提出，推动将绿色设计标志性产品纳入绿色工厂、绿色采购、绿色消费、绿色贸易、绿色金融等政策支持范围。

　　龚进峰建议，产业绿色转型是一场涉及全产业链的深刻变革，需系统谋划、多方协同，打通从绿色设计到市场溢价的转化路径，增强企业开展绿色设计的内生动力。

　　记者了解到，下一步，工业和信息化部将会同相关部门做好《指南》宣贯实施，协同各行业主管部门结合本领域实际，高质量推进工业产品绿色设计，为推动重点领域绿色低碳转型提供有力支撑。

（文章来源：中国证券报）

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