突发！伊朗导弹袭击以色列，特朗普：应见好就收，以色列不要反击！美伊协议“我说了算”

　　当地时间6月7日晚，伊朗向以色列发射三波导弹，以回应以色列不断升级对黎巴嫩的军事行动。以色列北部城市海法等多地拉响防空警报，并传出爆炸声。

　　以色列消防和救援部门发表声明称，以色列防空系统对伊朗发射的导弹实施拦截后，在以色列北部空旷地区引发多起火灾。

　　以色列军方发言人德弗林称，以色列的防空系统已在全国范围内进行了部署。德弗林称：“伊朗再次选择发动袭击，犯下了一个严重的错误。伊朗正试图建立一种新的战略平衡，但我们绝不会允许这种情况发生。”

　　据《耶路撒冷邮报》今天（6月8日）援引消息人士报道称，以色列将对伊朗的攻击作出回应，但其规模和时间尚未确定。

　　周一亚太早盘，WTI原油期货价格涨2.98%，报93.235美元/桶。美股期指普跌，道琼斯指数期货跌0.46%，标普500指数期货跌0.50%，纳斯达克100指数期货跌0.62%。

特朗普：不要反击！

　　美国总统特朗普表示，伊朗的袭击未造成人员伤亡，希望以色列不会进行报复。如果以色列总理内塔尼亚胡决定进行反击，局势就会像过去47年或者过去3000年那样，没完没了地持续下去。特朗普说，美国与伊朗达成最终协议已近在咫尺，他不希望因为当前发生的事情导致协议告吹。

　　特朗普在接受美国福克斯新闻采访时表示，“我对伊朗的建议是，你们已经发射了导弹，那就够了。接下来应该回到谈判桌，达成协议。”

　　特朗普在接受其采访时还表示，以色列总理内塔尼亚胡将“别无选择，只能接受美国与伊朗谈判达成的任何协议”，因为美国总统才是“说了算的人”。

　　特朗普发表这番言论时，伊朗刚刚向以色列发射了导弹。他告诉《金融时报》：“这不会对协议产生任何影响，不会影响到我，我们拭目以待最终结果。那些（针对以色列的导弹）袭击也根本没造成什么实质性后果。”

霍尔木兹海峡百余艘船只滞留

　　当地时间6月7日，美以伊战事进入第100天。作为全球最重要能源运输通道之一，霍尔木兹海峡仍是冲突焦点，这片海峡现状如何？

　　在距记者约50公里外的地方，是伊朗最大的岛屿——格什姆岛。在记者拍摄前大约12个小时，伊朗和美国围绕霍尔木兹海峡再次发生军事对抗。美军称打击了格什姆岛上的雷达设施，伊朗则对位于科威特和巴林的美军目标发动报复袭击。

　　“这片海域表面上风平浪静，但对于这条全球运输大动脉来说，这样的平静恰恰不寻常。要知道，在冲突爆发之前，这里每天都会有上百艘各类船舶往来穿行。然而此刻，我们就连一艘正在穿越的大型商船都难以见到。”

　　与“平静”海面形成鲜明对比的是另一侧，阿曼海塞卜港的港外锚地。这里密密麻麻停留着百余艘船只，其中大部分是货船。

　　当地人告诉记者，这些船只已经在这里滞留数周。为了维持船舶的基本运转，船员们依旧生活在船上，由快艇向他们运送生活物资。

　　由于美伊谈判迟迟难以取得进展，安全风险持续存在，加之保险费用不断飙升，对于这些船只来说，停在这里，静观事态的发展，似乎是无奈但却更加合理的选择。毕竟现在出了霍尔木兹海峡的阿曼湾，美国对伊朗的海上军事封锁依旧存在，美军对格什姆岛进行的军事打击随时可能再度发生。

　　最近几天，有一些国际航运监测机构表示，一些船只在穿越霍尔木兹海峡时为了降低安全风险，会关闭自动识别系统，让外界难以准确掌握海峡的实际通航情况。这些机构同时表示，这一现象意味着海峡的航运量有所增加。

　　“即便已经有部分船只恢复通行，但是霍尔木兹海峡的航运活动远未回到冲突前的水平。与此同时，波斯湾内至今仍有数百艘商船和约2万名海员处于滞留状态。”

　　美以伊冲突爆发100天之际，记者站在霍尔木兹海峡沿岸，虽然没有看到硝烟，却能够实实在在感受到紧张局势留下的痕迹。霍尔木兹海峡何时完全恢复通航，至今仍是未知数。

　　伊朗称已起草《霍尔木兹海峡环境服务收费条例》

　　据伊朗塔斯尼姆通讯社7日报道，伊朗副总统兼环境署署长希娜·安萨里表示，伊方已启动《霍尔木兹海峡环境服务收费条例》制定工作，相关初步草案近日已完成，但收费标准及具体征收机制尚未最终确定。

　　安萨里在接受媒体采访时说，拟议措施不仅涉及环境收费，还包括沿岸国家向过境船舶提供的海事保障、安全服务和环境服务等内容，具体框架与最终定价仍在研究阶段。

　　她表示，部分收费依据将与船舶通行造成的环境影响及对海洋生态系统构成的风险有关。相关服务可能涵盖船舶引航和导航、海上信号服务、交通监测以及防范海洋环境污染等领域。

　　安萨里认为，霍尔木兹海峡属于伊朗和阿曼的领海及主权管辖范围，沿岸国家有权就维护航行安全、地区安全及环境保护所提供的服务收取相应费用。

　　她介绍说，相关条例起草工作约于两周前启动。草案将在提交伊朗环境署内部审议并获批准后，送交有关主管部门完成后续法律程序。

　　英媒披露伊朗收取的海峡通行费用大幅下降

　　据英国《劳埃德船舶日报》日前报道，通行霍尔木兹海峡的部分船只，每艘船需缴纳十多万美元以换取伊朗的通行许可，相关费用较战事初期大幅下降。

　　报道援引航运安全运营商方面的消息说，目前散货船单次通行费最高可达12万美元，油轮最高可达16万美元，具体费率根据船型、货物及船东国籍等因素有所浮动，较与战事初期每艘船100万至200万美元的收费相比显著下降。

　　报道说，美国所谓疏导船舶通过霍尔木兹海峡的“自由计划”上月破产后，美方的安保承诺变得更不可靠。多数船东仍认为通过该海峡过于危险，宁可继续滞留。但由于看不到任何可信的和平协议，业界预计对峙还将持续。

　　来源：新华社、央视新闻

（文章来源：华夏时报）

(原标题：突发！伊朗导弹袭击以色列，特朗普：应见好就收，以色列不要反击！美伊协议“我说了算”)

(责任编辑：126)