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SpaceX引爆商业航天投资热,银行敢“闭眼入”吗?

2026年07月06日 13:30
来源: 21世纪经济报道
编辑:东方财富网

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  “地球是人类的摇篮,但是人类不会永远生活在摇篮里。”探索浩瀚宇宙,是人类亘古不变的向往。

  今年6月,SpaceX登陆纳斯达克,创下全球资本市场有史以来最大IPO募资纪录。即便尚未盈利,资本市场仍为其火箭、卫星互联网、太空算力的长期价值给出万亿级定价。

  大洋彼岸的资本狂欢,为国内的商业航天投资热再添“一把火”。“现在找我的投资人太多了,我都回复不过来。”某商业航天卫星应用企业正谋划开启B轮融资,该企业技术负责人告诉记者,“我平时还要建造卫星、做业务,有时我会让财务同事对接,但投资人仍然希望找懂技术和业务的人交流。”

  商业航天正处在产业与资本双向共振的爆发期。中国商业航天“五小龙”正集体冲刺资本市场。2025年国内商业航天核心产业规模已达1.01万亿元,同比增长近7%,全年领域融资总额约186亿元,同比大增32%,创下历史新高;预计到2030年,产业规模将攀升至1.67万亿元。

  产业高速扩张之下,企业对银行中长期债权资金的需求也在攀升。商业航天是典型的重投入、长回报“吞金赛道”,尽管兼具战略价值与万亿级市场潜力,却也伴随高风险和极强的不确定性。

  在压降不良率的“指挥棒”下,风险容忍度较低的银行如何布局商业航天产业?企业又需要怎样的债权资金支持?

  重构授信评价逻辑

  商业航天企业的核心竞争力集中在自主知识产权、核心算法、研发团队等轻资产、无形资产上,且大量处于研发攻坚期的商业航天企业持续亏损、现金流薄弱。

  这意味着,银行传统以现金流为核心的贴现估值模型(DCF)已不再适用于硬科技企业。近日某银行人士以SpaceX为例公开表示,“按传统模型怎么也算不出它值两万亿美元,但它确实值两万亿(美元)。”

  北京中关村智连安全科学研究院有限公司相关负责人也告诉记者,“尽管手握多项航天相关专利,但企业长期将资金投入卫星载荷研发、无人机巡检装备迭代,无大规模实体抵押物。2023年业务拓展初期,对接多家市场化金融机构均未能获得融资,纯信用贷款申请屡屡受阻。”

  智连安全成立于2019年,是一家国内商业红外卫星赛道企业,主营熠目红外卫星星座、天空地一体化灾害监测业务,位于商业航天产业链下游应用层。

  为适配商业航天等硬科技产业发展逻辑,商业银行亟需调整传统授信评价逻辑,在传统资产负债表基础上,新增数据资产负债表、人才资产负债表等,将科技软实力纳入核心评审维度。

  如兴业银行推出“技术流”授信评价体系,将知识产权、核心专利、科技资质、研发团队实力等科技指标评审权重提升至近30%,弱化不动产抵押、短期利润指标约束。凭借技术导向的授信评价,优质航天科技企业即便采取轻资产运营模式,也可以获得纯信用贷款。

  依托这套授信评价体系,兴业银行北京分行投资银行部相关负责人向记者介绍,该行综合研判智连安全技术壁垒、产业前景,一次性为企业批复了1000万元纯信用授信,资金全部用于卫星研发、装备量产与市场拓展。截至2025年末,该行通过“技术流”评价体系累计审批客户超3万户,审批金额4.73万亿元。

  再如,今年江苏银行无锡分行为某商业航天企业提供5000万元信用贷款,据其公开介绍,该行运用“科创企业五维评价体系”,从技术潜力、团队实力、市场前景、创新能力和成长性等多个维度对企业进行综合评判,最终以纯信用方式给予授信。

  资金期限错配矛盾何解?

  记者调研发现,商业航天企业资金需求与银行传统信贷产品存在显著期限错配,这主要体现在两方面:一是商业航天领域资金投入体量庞大、回报周期漫长,与银行传统流动资金贷款期限错配,存在“短钱长投”矛盾。

  一项航天技术从实验室研发到落地产业化通常耗时数年,卫星星座组网、火箭技术迭代等长线项目周期更是长达5至10年,而银行传统流动资金贷款期限通常为1年。

  “在研发的关键阶段,企业常面临数千万元级别的阶段性资金缺口,且这种需求具有周期长、回笼慢、刚性强的特点。传统的短期流动资金贷款,根本无法覆盖一枚运载火箭从部件试制到全箭试验的漫长周期。”某头部商业航天企业财务负责人告诉记者。

  为解决商业航天研发、量产、发射周期长、回款慢的痛点,部分银行针对性推出专属中长期信贷工具,拉长贷款期限,但多为3年中期流动资金贷款。

  如兴业银行为国内某民营火箭企业提供了1亿元的中期流动资金专项授信,还推出了科技企业研发贷(空天专项版),其中流动资金贷款期限最长5年,固定资产贷款期限最长10年;蓝星光域获批交通银行上海市分行的3000万元、3年期纯信用流动资金贷款。

  上述期限错配还体现在火箭发射、整机试验、卫星批量投产存在刚性时间窗口,而传统信贷审批流程耗时长,难以匹配项目推进节奏。这也是部分银行建立“总分支”三级联动服务体系,开通航天企业专属绿色审批通道的核心原因——银行能针对企业发射窗口、订单履约等关键节点快速响应。

  但需明确的是,银行负债以短期、刚性兑付存款为主,同时银行受资本充足率、不良率监管约束,风险容忍度显著低于VC/PE。因此银行在拉长信贷期限的同时,必须配套完善风险管控机制,守住信贷资产质量底线。

  如兴业银行采取的是“动态监测+渐进式授信”的策略,按照企业整机试验、发射筹备等研发里程碑分批次投放授信资金,既贴合企业阶段性大额支出节奏,也通过关键项目节点管控保障信贷资产质量。

  “从1000万元开始尝试,如果企业再成功运营一两年,验证了技术和规划的可靠性,授信额度就可能从1000万元涨到数千万元。”上述相关负责人表示,在这个过程中,金融机构也往往能够判断出企业到底是“真科技”还是“伪科技”。

  破解行业融资“马太效应”

  目前,一二级市场资本涌向商业航天赛道,但资金流向高度集中。资本普遍偏爱技术成熟、体量庞大的头部火箭与卫星企业,而部分深耕细分领域的中小科创公司,融资渠道狭窄、授信额度不足,行业“马太效应”凸显。

  针对这一问题,银行的解法是采用供应链金融、园区批量授信等模式。在“链主带动产业链”的供应链金融模式中,银行以链主企业为核心,依托核心企业订单、应收账款,为上下游核心元器件、卫星制造、发射服务、在轨运营等企业提供保理、国内信用证、票据融资,解决配套小微企业无充足授信额度的痛点。

  如民生银行推出“民生E链”系列产品,以供应链交易数据、物流数据为核心评估依据,批量化获取优质中小微科创客户。

  另一核心抓手是“园区金融”模式。银行联合园区管委会、运营方等建立企业白名单,批量完成产业链企业尽调、授信,降低单户企业融资对接成本。

  如今年4月,“北京火箭大街”的运营方亦庄星箭公司与8家金融机构完成战略合作集中签约,意向授信总额达240亿元。亦庄星箭公司董事长赵延标告诉记者,北京火箭大街是北京商业航天产业的重要承载区,已有16家涵盖火箭整箭、卫星制造、核心元器件等领域的重点企业明确了入驻意向。该笔授信将覆盖“园区建设—企业孵化—产业集聚—生态完善”全链条。

  在西安,据兴业银行西安分行相关负责人介绍,该行以光子产业链主西科控股为核心,建立“链主推荐、银行跟进、多方协同”服务机制,给予西科控股及旗下企业7亿元综合授信,覆盖并购融资、中试平台建设、孵化企业流动资金支持等全场景。依托西科控股孵化生态,兴业银行已为曲率引擎园区内10家光子企业提供金融服务。

  除此之外,股权资本期限长、风险承受能力强,是商业航天初创期、成长期企业的核心资金支撑。当前国资产业基金、市场化私募股权机构、银行系股权投资平台形成差异化互补格局,为行业提供“耐心资本”。

(文章来源:21世纪经济报道)

(原标题:SpaceX引爆商业航天投资热,银行敢“闭眼入”吗?)

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