各地以旧换新补贴加码，新能源汽车行业需求有望持续释放，新能车ETF(515700)回调蓄势

　　截至2024年9月10日 10:40，新能车ETF(515700)回调0.91%，最新报价1.2元，盘中成交额已达2349.77万元。跟踪指数中证新能源汽车产业指数(930997)下跌0.91%。成分股方面涨跌互现，汇川技术(300124)领涨1.94%，法拉电子(600563)上涨0.95%，永兴材料(002756)上涨0.75%；振华新材(688707)领跌4.18%，当升科技(300073)下跌3.78%，盟固利(301487)下跌2.99%。

　　拉长时间看，截至2024年9月9日，新能车ETF近1周累计涨幅排名可比基金第一。规模方面，新能车ETF近2周规模增长2666.28万元，实现显著增长，新增规模位居可比基金第一。

　　值得注意的是，该基金跟踪的中证新能源汽车产业指数估值处于历史低位，最新市净率PB为2.47倍，低于指数近1年85.66%以上的时间，估值性价比突出。

　　9月9日，据乘联会数据显示，8月广义乘用车市场零售192.1万辆，同比下降1.1%。新能源车市场零售101.5万辆，同比增长42%，环比增长16%，今年以来累计零售600.4万辆，同比增长35%。

　　消息面上，据相关统计，我国新能源汽车产销量占全球比重超过60%、连续9年位居世界第一。而当前动力电池行业也迎来了发展机遇。由于动力电池与新能源车寿命的差异，我国动力电池已经提前进入大规模“退役”阶段。业内人士表示，随着新能源汽车数量不断增长，废旧动力电池回收利用将成为一个新兴的朝阳产业。当前，这一产业还处于发展初期，经济效益较低，需要政府出台相应的政策支持，来促进这一行业规范有序健康发展。

　　近期，多地持续出台推动新能源汽车以旧换新的政策文件。9月9日，上海市多部门发布《关于贯彻促进消费品以旧换新决策部署进一步支持本市新能源汽车以旧换新有关工作的通知》，对符合有关要求的个人用户，可以申领新能源汽车专用牌照额度。同日，安徽省《安徽省汽车报废更新补贴实施细则》《安徽省汽车置换更新补贴实施细则》实施，最高可补贴2万元，置换更新补贴资金用完即止。9月6日，《深圳市超长期特别国债资金加力支持消费品以旧换新实施方案》印发。其中汽车报废更新补贴力度提高至2万元。个人消费者乘用车置换更新方面，在原有补贴活动基础上，分档分类设置补贴标准，提高补贴金额至最高1.6万元/辆。

　　华泰证券指出，展望下半年，以旧换新补贴加码对汽车消费的撬动作用加速显现，叠加即将到来的“金九银十”，汽车行业需求有望持续释放，看好业绩及现金流水平进一步向好。

　　新能车ETF紧密跟踪中证新能源汽车产业指数，中证新能源汽车产业指数选取50只业务涉及新能源整车、电机电控、锂电设备、电芯电池、电池材料等新能源汽车产业的上市公司证券作为指数样本，反映新能源汽车产业龙头上市公司证券的整体表现。

　　数据显示，截至2024年8月30日，中证新能源汽车产业指数(930997)前十大权重股分别为比亚迪(002594)、宁德时代(300750)、汇川技术(300124)、亿纬锂能(300014)、三花智控(002050)、华友钴业(603799)、赣锋锂业(002460)、格林美(002340)、天齐锂业(002466)、宏发股份(600885)，前十大权重股合计占比56.58%。

　　新能车ETF(515700)，场外联接(A类：012698；C类：012699)。

（文章来源：界面新闻）

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