创新产品大规模量产装车 宁德时代前三季度归母净利润同比增长15.59%

　　10月18日晚间，宁德时代披露的2024年三季报显示，公司今年前三季度实现营收为2590.45亿元，同比下降12.09%；实现归母净利润360.01亿元，同比增长15.59%。其中，2024年第三季度营收为922.78亿元，同比下降12.48%；净利润为131.36亿元，同比增长25.97%。

　　根据SNE数据，1月份至8月份宁德时代全球动力电池使用量市场份额为37.1%，同比提升1.6个百分点，排名第一。

　　另据动力电池联盟数据，中国动力电池联盟数据显示，1月份至9月份我国动力和其他电池累计销量为685.7GWh，累计同比增长42.5%；1月份至9月份，我国动力和其他电池累计出口达126.1GWh，累计同比增长37.8%。其中宁德时代在动力电池企业中装车量为157.69GWh，位居市场第一位，市场占有率为45.85%，同比提升了3.1个百分点。

　　从公司技术创新方面看，今年以来，宁德时代创新产品神行电池和麒麟电池今年开始大规模放量，已在国内30余款主流车型上上车、销售推广。

　　乘用车领域，公司新发布神行Plus电池，可实现系统能量密度超200Wh/kg，是全球首个兼备1000km续航以及4C超充特性的磷酸铁锂电池。

　　商用车领域，公司推出商用动力电池品牌，具备超快充、长续航、长寿命等性能优势，结合不同工况开发适配产品，满足不同场景使用需求。

　　储能领域，公司发布了全球首款5年零衰减、单体6.25MWh的天恒储能系统，进一步提升储能项目收益率。

　　值得一提的是，得益于技术和制造的不断进步，以及市场旺盛需求，宁德时代在今年加快了产能建设，6月18日，宁德时代控股的北京时代电池基地项目开工；而在9月份，公司与洛阳市人民政府、国宏集团签署《关于进一步加强和深化合作的协议》，拟在现有中州时代项目一期基础上新增建设中州时代项目二期。

　　黄河科技学院客座教授张翔对《证券日报》记者表示，公司盈利持续稳健，得益于公司创新产品不断推出及商用，公司毛利率水平持续提高，其中前三季度达到28.19%，较上半年26.53%有所提高。整体看，虽然动力电池行业整体竞争加剧，但市场需求依然广阔，龙头企业将凭借技术优势和先进制造优势实现高质量发展。

（文章来源：证券日报）

(原标题：创新产品大规模量产装车 宁德时代前三季度归母净利润同比增长15.59%)

(责任编辑：3)