我们算了一笔账：油气基金亏的钱 加油就能赚回来？

　　西方圣诞节这天，小尤、小齐哥俩约好开车去远郊转悠。

　　好嗨哟，两个人的油箱都报警了才发现“没油了！”。幸好10km外有一家加油站，于是，两人争先恐后飞奔前去。

　　一进加油站，小尤兴奋地喊道：“哟！又降价了，加满！”油价最近蹭蹭蹭往下降，喜欢玩车的小尤，每次加油都感觉好像又赚了一笔。

　　而同样喜欢玩车的小齐却没那么高兴了。小齐喜欢玩车，但也喜欢做各种投资，虽然不买股票，却入手了很多基金，而最近一只油气类基金连续11天的一路下跌，让他看着越来越低的油价更心凉了。

　　小齐只能自我安慰：在基金上亏的钱，一定都赚在了加油钱里！

　　这是真的吗？

　　多少油钱能对冲油气基金？

　　小齐入手的这只油气类基金是华宝油气。

　　《每日经济新闻》记者注意到，12月11日~25日，这只基金在11个交易日全部下跌，区间跌幅高达21.45%；如果从今年的高点(10月10日)算起，那么短短两个多月时间，其跌幅更是达到了39.81%。

　　短时间内按这种跌法，就算是今年表现非常惨淡的股票型基金，也跌得逊色于它。那么，小齐自我安慰的“趁油价便宜，多加油一定赚回来”，真能行得通吗？

　　记者帮他算了一笔账。

　　先来看油价的情况，跟华宝油气走势相似，最近一段时间的油价同样也是从10月份开始下调。以上海92#汽油为例，10月20日的价格为7.95元，而到了12月15日，经过4次调整后的价格为6.71元。

数据来源：东方财富

　　简单来说，假设小齐在10月20日加1000元92#汽油，大约可以加125.79升，而到了12月15日，同样是加1000元92#汽油，则可以加149.03升。多加的这20多升油，大致相当于节省了156元。

　　那么如果在华宝油气的年内高点，小齐用1000元买入了这只基金呢？

　　按照10月10日收盘价0.745元，他大约可以买1342份，而这1342份如果持有到12月25日，市值约为595元。也就是说，相当于大约亏了405元。

　　这样算下来，基金亏的显然大于可以多加的那部分油钱，小齐的自我安慰，看来也只能是安慰了。

　　再如果，你偏要硬着头皮把“亏的钱用加油赚回来”。那么，你必须得加差不多2600元的油，才能大致“对冲”你花1000元买在基金高点所亏的钱。

　　需要一提的是，要想花2600元达到“对冲”的效果，还只是理想状态。因为这只基金如果继续往下跌，那么想通过“攒油”来挽回收益，所花的钱就更多了。

　　看折溢价对冲亏损

　　既然如此，是不是就不买基金了呢？

　　《每日经济新闻》记者注意到，虽然最近华宝油气的价格不断往下跌，但成交量却屡创新高，前天和昨天(12月24日和12月25日)成交量连续突破200万份，刷新了今年以来的成交量高点。

　　据了解，近期大跌连续放量或系场内外套利因素所致，我们来看一组数据：

　　不难看出，一旦场内较场外溢价超过3%时，成交量就大幅上升；而近几日场内溢价达到5%、甚至达到8%以上时，成交量更是不断飙升。

　　再从近三年的数据来看，单日成交突破200万份的交易日，有一个明显的特征：下跌过程中，更容易出现溢价的情况；而上涨过程中，则更容易出现折价的情况。

　　记者捋了一下2016年8月以来，在快速下跌过程中，出现单日200万份成交量当日的折溢价情况，仅供参考：

　　从行情可以看出，折价放量的出现，基本都出现在波段上涨途中(除了2017年5月5日)；而溢价放量的出现，基本都出现在波段下跌过程中。

　　从这个角度来看，如果小齐懂得利用这些折溢价进行套利，其实是可以对冲掉其中一部分损失的。

　　那么，具体该怎么操作？

　　一种方式是通过一些大型的第三方或基金公司官网，如果有一折费率的申购，申购之后再转托管到券商并卖出；另外一种方式是通过券商APP(现在基本都有场内外基金互转功能)，但由于各家券商的界面以及操作模式不同，因此最好先咨询开户券商再操作。

　　需要关注的是，套利主要考虑的就是费率和时间，因此对于转托管的时间等信息，需要跟开户券商重点确认。

　　当然，对于这类主题基金而言，如果是中长期的投资者，主要的还是要结合原油涨跌等多方面的因素综合判断。

（文章来源：每日经济新闻）

(责任编辑：DF384)