马斯克最新透露

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　　记者获悉，在3月21日举行的特斯拉全体员工大会上，特斯拉CEO埃隆·马斯克透露了人形机器人、人工智能（AI）、自动驾驶等多个热点产业的最新进展。

图为：马斯克在3月21日现场发言

　　预计2026年特斯拉生产5万台人形机器人

　　马斯克介绍，特斯拉此前在美国弗里蒙特的新生产线上生产了第一台人形机器人，2025年会试生产5000台人形机器人，2026年预计生产5万台人形机器人。

　　同时，马斯克预测特斯拉的人形机器人会成为人类历史上产销量最高的产品，相比第二名的销量高出10倍以上。

　　据悉，特斯拉是全球唯一一家能够大规模生产智能人形机器人的公司。将来实现量产的人形机器人成本大约为2万美元至3万美元，可能比一辆电动车还便宜。

　　对此，特斯拉列出了其在人形机器人领域的多项优势，包括特斯拉的人形机器人拥有现实世界的AI计算分析能力。

　　同时，电动车与人形机器人的技术同源。特斯拉为电动车开发的一切技术都适用于人形机器人，包括电池、电力电子系统、电驱系统、软件系统、完全自动驾驶电脑等。

　　其中，马斯克透露“特斯拉正在制造全球最高效的锂电池产品，每千瓦时的成本全球最低”。

　　特斯拉正在布局纯电车型和锂电池上游产业链，拥有锂精炼、锂电池阴极材料制造和锂电池生产的上下游关键环节的业务。

　　2024年AI方面投资约100亿美元

　　Dojo 2超级计算机即将到来

　　“2024年，特斯拉在AI方面的投资大约有100亿美元。”马斯克表示，投资中有大约一半是内部投入，主要用于特斯拉设计的AI推理计算机、所有特斯拉车辆传感器，以及Dojo超级计算机。

　　其中，Dojo超级计算机已在特斯拉纽约超级工厂运行，承担了特斯拉5%至10%的智能辅助驾驶训练数据量。

　　马斯克称，Dojo 2超级计算机即将到来。它将比第一代Dojo超级计算机强大10倍。

　　同时，特斯拉用于训练智能辅助驾驶的Cortex算力中心，目前已有超过5万块GPU（图形处理器），很快就会达到10万块GPU的级别，跻身全球前五超级计算中心之列。

　　通过在AI方面的巨额研发投入，特斯拉正在解决硬件成本问题。马斯克表示，这些投资将使特斯拉的车辆成本进一步降低。

　　目前，特斯拉全系现款在售车型均已搭载AI 4智能辅助驾驶硬件，未来几年会不断推出AI 5、AI 6、AI 7等硬件。

　　无人驾驶电动车让家用车辆使用率提高10倍

　　马斯克介绍，特斯拉无人驾驶电动车能让一辆家用车辆的使用率提高10倍，使用时间从过去每周10小时提高到100小时左右，但用户为车辆支付的费用几乎一样。

　　2026年，特斯拉的电动车累计产量将超过1000万辆。即将达成的1000万辆车队规模，将实现5000万辆到1亿辆传统汽车所能达成的通行效率。

　　马斯克表示，特斯拉的智能辅助驾驶在行驶过程中所需干预越来越少，直至降为0。它的行驶安全水平最终将超过人类，实现比人类安全10倍的目标。

　　投资管理公司ARK方舟基金曾在报告中称，智能辅助驾驶的事故率比人类驾驶员的事故率低约80%。

　　对比来看，特斯拉智能辅助驾驶平均行驶515万公里可能发生一起交通事故，而人类驾驶特斯拉平均行驶94.6万公里可能会发生一起交通事故。

　　目前，特斯拉的智能辅助驾驶（FSD）已经能在北美实现。从弗里蒙特工厂下线的特斯拉车辆，能在无人驾驶的情况下自行从工厂开到目的地，即等待装上卡车进行长途运输的停车场。

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（文章来源：中国基金报）

(原标题：马斯克最新透露)

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