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股价冲上390元比亚迪“兆瓦闪充”剑指华为？

2025年03月19日 21:51

来源：中国经营报

编辑：东方财富网

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　　3月17日，比亚迪正式发布“兆瓦闪充”技术，5分钟即可为电动车补能400公里。受“兆瓦闪充”发布利好刺激，3月18日，比亚迪A股盘中一度上涨超2%，触及390元/股，创下历史新高；港股比亚迪股份盘初最高上涨6%，达到408.8港元/股，同样刷新历史纪录。

　　比亚迪集团董事长王传福详细介绍了“兆瓦闪充”的核心性能：最高充电电压达到1000V，最大充电电流1000A，最高充电倍率10C，最大充电功率1MW，峰值充电速度可达每秒2公里，5分钟即可实现407公里的续航补能。王传福强调：“彻底解决电动车充电焦虑的终极方案，就是让电动车的充电时间与燃油车的加油时间相当，在补能速度上实现‘油电同速’。”

　　为加速这一技术的普及，比亚迪计划在全国范围内建设超过4000座“兆瓦闪充站”，打造覆盖广泛、响应迅速的高效补能网络。

　　不仅比亚迪股价走强，“兆瓦闪充”概念也在资本市场引发连锁反应。充电桩板块集体高开，英可瑞、奥特迅、京泉华、泰永长征等多只个股封上涨停板，市场情绪被全面点燃。

　　比亚迪瞄准“油电同速”

　　3月17日，比亚迪正式发布超级e平台，推出闪充电池、3万转电机以及全新一代车规级碳化硅功率芯片，实现了核心三电系统的全面升级，电动化布局不断提速。此次发布不仅是比亚迪在电动车技术上的重要突破，也为行业带来了新的竞争格局。

　　比亚迪推出闪充电池的背后，是对用户“充电焦虑”这一核心痛点的精准回应。尽管电动车产业近年来取得长足进步，但充电速度慢、补能时间长，始终是制约用户体验的重要瓶颈。

　　在发布会上，比亚迪集团董事长王传福坦言：“为了彻底解决用户的充电焦虑，我们的追求就是让电动车的充电时间与燃油车的加油时间一样短，也就是在充电速度上实现‘油电同速’。”

　　要实现“油电同速”，需要在充电系统中同时突破超高电压和超大电流的技术难题。此次发布的超级e平台，正是全球首个量产的乘用车“全域千伏高压架构”，将电池、电机、电源和空调系统全部提升至1000V电压水平，正式将电动车行业带入“千伏时代”。

　　在超级e平台的支撑下，比亚迪此次发布的闪充电池实现了充电效率的跨越式提升。比亚迪通过从电池正极到负极的全方位技术创新，构建起超高速离子通道，使电池内阻降低50%，最大充电电流达到1000A，充电倍率达到10C。

　　这一突破意味着，在兆瓦闪充技术的加持下，比亚迪电动车可以在5分钟内补能407公里，峰值充电速度可达每秒2公里。

　　为支撑兆瓦闪充技术的推广落地，比亚迪同步发布了全面的补能生态规划。比亚迪计划在全国范围内建设超过4000座“兆瓦闪充站”，打造覆盖广泛、响应迅速的高效补能网络，从根本上解决“有兆瓦车，无兆瓦桩”的行业痛点。

　　此外，比亚迪还提出“公共充电桩兼容计划”，通过采用“双枪充电”和“智能升压”技术，充分利用市面上已有的500V和750V充电桩，实现兼容性升级，使现有公共充电桩也能满足兆瓦级别的充电需求。值得注意的是，比亚迪宣布将兆瓦闪充桩的技术面向全行业开放，推动行业整体补能效率提升。

　　“1秒2公里”引发行业联想

　　比亚迪在发布会上强调的“1秒2公里”充电速度，被业内视为对华为两年前“1秒1公里”超充技术的直接回应。

　　2023年上海车展，华为发布了全新一代全液冷超充架构充电解决方案，最大单柜功率达到720kW，支持12路枪线输出。华为通过液冷散热技术，使超充设备寿命延长至10年，进一步提升充电效率和耐久性。

　　2023年11月，华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东在智界S7发布会上表示，智界S7搭载华为“巨鲸”800V高压电池平台，可实现充电5分钟续航215公里，CLTC综合续航达855公里。华为的鸿蒙智行充电服务已覆盖全国340多个城市，拥有4500个高速充电站和超过70万个公共充电枪，预计2024年年底将突破10万个华为全液冷超快充充电桩。

　　华为智能充电网络领域总裁王志武在今年年初的“2025充电网络产业十大趋势”中指出，随着充电场景从城市延伸至县域乡镇和复杂的高速物流环境，行业正加速推进大功率液冷超充布局。

　　近年来，我国充电基础设施建设保持快速发展态势。中国充电联盟数据显示，2025年1月，公共充电桩数量达到376万台，同比增长35.1%。其中，直流充电桩171.4万台，交流充电桩204.6万台。

　　然而，高功率液冷超充桩的渗透率仍然偏低，主要原因在于液冷充电枪的成本较高，技术推广受到一定限制。招商证券最新研报显示，截至2024年11月，华为已在全国超过200个城市部署了5万多个全液冷超快充充电桩，但未达到此前设定的目标。

　　根据中金公司预测，2026年中国液冷超充市场规模有望达到近90亿元。其中，主机市场空间预计为77.4亿元，终端市场空间为近10亿元。预计到2026年，全国液冷超充站数量有望达到4.5万座。