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中联重科去年国内收入、毛利营收下滑,外销能否带动今年业绩复苏?
季度营业收入虽然环比上升,但净利润同比、环比大幅下滑,工程机械上市公司去年的业绩仍未复苏。
中联重科(000157.SZ)3月24日披露了2024年年报,去年实现营业总收入454.78 亿元,同比减少3.39%,净利润35.2 亿元,同比增长0.41%。其中,四季度营业收入110.92亿元,同比减少4.05%,环比增长12.61%,净利润同比、环比分别大幅下滑41.42%、55.19%,为3.81亿元。
相较于国内市场,2024年以来,海外新兴市场对工程机械的需求,成为相关带动上市公司收入增长的重要来源,而中联重科去年的海外收入达233.8亿元,规模、占比都超过了国内收入。业内认为,工程机械出海规模将是上市公司打开业绩弹性的关键。
国内收入下滑逾两成,陆股通继续减持
过去几年,受房地产行业影响,包括中联重科在内,国产工程机械龙头企业三一重工、徐工机械、中联重科的业绩普遍承压。过去的一年,中联重科国内市场的销售,仍出现了较大下降。
年报显示,2024年,该公司国内销售收入放缓,实现营业收入220.98亿元,上年同期为291.7亿元,同比减少24.24%,毛利率同比减少0.6个百分点,是总营业收入下滑的主要原因。中联重科表示,2024年受房地产持续低迷等因素影响,国内工程机械行业处于筑底阶段的调整期,同时国内农业机械国内市场增量需求有所放缓。
去年四季度,中联重科实现营业收入110.92亿元,同比减少4.05%,环比增长12.61%,净利润同比、环比分别大幅下滑41.42%、55.19%,为3.81亿元。
分产品类别来看,报告期内,中联重科的核心主业混凝土机、起重机的收入双双下滑,同比跌幅分别为6.8%、23.35%,起重机是公司收入规模最大的单项核心产品,其去年营业收入为147.86亿元,同比减少45.05亿元。
另外,土方机械的收入基本持平,而农业机械成为最大亮点,同比增速达122.29%,由20.92亿元增长至46.5亿元。中联重科称,海外农业机械呈现“新兴市场增长+成熟市场升级”的双轨格局,出口销量保持良好的增长势头。
机构动作方面,陆股通去年二季度至四季度连续减持中联重科,四季度减持1231.28万股,截至四季度末,陆股通为第五大股东,持股2.95亿股。
而公募基金则出现了分歧。截至去年四季度末,32家基金持有中联重科1.58亿股,持股数量环比三季度增长约2400万股,第十大股东华泰柏瑞沪深300ETF在四季度减持了947.64万股。另外,嘉实沪深300红利低波ETF、泰康弘实3月定开混合等数只基金三季度末持有中联重科的股份数量排名前列,上述基金均在四季度减持,取而代之的是华夏基金旗下的多只产品,比如,华夏新兴成长股票A持有1644.75万股。
海外收入能否撑起今年业绩增长?
工程机械是强周期性行业,设备使用年份与更新频率指引周期走势,挖掘机供需格局变化更是全行业的风向标。上一轮工程机械的更新周期开启于2016年,源自更新置换需求与货币化棚改的双重刺激,周期于2021年见顶,上市公司股价均在2021年见顶后,进入了长达三年的回调。
2021年3月,中联重科股价达到13.23元的高点后,拐头向下连跌五个月,于2022年4月底见底,区间最大回撤近65%。2023年起,该股止跌回升,今年以来在行业景气度改善预期下,累计上涨8.16%。
从使用年限来看,当前挖机预计将开始进入新的更新周期,加上设备更新政策的发力,市场对今年需求拐点格外关注。
就工程机械内需来看,景气度是否向上仍存在不确定性。华泰证券认为,地产和基建行业是工程机械与水泥下游的核心需求来源。其中,工程机械与水泥的内生需求逻辑尚在预期层面,现实数据还处在验证过程中,需密切关注与基建相关的财政进展,以及地产销售的价格和拿地量。
相比之下,海外业务的增长确定性更高。记者梳理2024半年报,工程机械四大主机厂三一重工、徐工机械、柳工、中联重科的国外毛利润,占比分别为66.77%、47.06%、59.70%、55.73%,若出口同比继续向上,这一比例有望继续提升。
海外业务规模增长提速,也是中联重科去年的经营亮点。报告期内,该公司海外收入达233.8亿元,占比总营收达51.41%,超过国内收入占比的同时,规模较上年同期大幅提升,2023年该公司海外业务占比为38.04%,为179.05亿元;毛利率也比国内市场高出近8个百分点。
今年以来,挖掘机作为宏观经济的重要领先指标,该品类的需求热度明显超市场预期。根据海关出口统计数据,今年1、2月,挖掘机出口销售额合计为100.8亿元,同比增长28.72%,继续延续去年四季度以来的高增速。长江证券研报也显示,今年前两个月,国内土方机械、起重机械、混凝土机械的出口均维持增长,需求主要来自新兴市场,出口非洲金额同比增长42%,增速最快(前值为50%),此外,中东、中亚、印尼同比增速均在20%以上。
华泰证券认为,海外众多地区偏好部分已停产的老型号产品,而我国庞大的保有量市场提供了充足的二手机供给,且部分龙头主机厂通过推出“以旧换新”计划以及二手设备认证体系,进一步促进了设备的回流和流通。在传统动能退坡的背景下,以工程机械代表的行业可以发挥产业链优势和成本优势的特征,通过出口消耗过剩产能,这是今年对冲关税扰动的结构性亮点,应给予重点关注。
(文章来源:第一财经)
(原标题:中联重科去年国内收入、毛利营收下滑,外销能否带动今年业绩复苏?)
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